Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Insbesondere der 2019er Corolla hat anscheinend anfangs Qualitätsprobleme bei der Starterbatterie. Das legt zumindest die neue Pannenstatistik des ADAC (siehe Tabelle unter https://www.adac.de/rund-ums-f…nne/adac-pannenstatistik/) sowie folgende Passage in einem Artikel der Auto, Motor und Sport unter https://www.auto-motor-und-spo…dac-pannenstatistik-2022/ nahe:

Zitat

Im Jahr 2021 blieben zwei Toyota besonders häufig wegen einer leeren Starterbatterie liegen: Corolla des Baujahres 2019 und C-HR aus dem Zeitraum 2017 bis 2019 ging auffällig oft der Strom aus. Laut ADAC hat Toyota daraufhin den Lieferanten gewechselt, außerdem würden Werkstätten die Batterie prüfen und bei Bedarf wechseln

Ich habe einen 2019er TS Lounge und hatte trotz einiger zusätzlicher Stromverbraucher, die auch beim stehenden Fahrzeug aktiv sind (nachträglich eingebaute Alarmanlage, Marderschutz und OBDLink LX), bisher gottseidank keinen Ausfall der Starterbatterie gehabt. Gleichwohl werde ich auch angesichts der Erfahrungen des ADAC mit zunehmenden Problemen mit Starterbatterien, die älter als 5 Jahre sind, da spätestens die Batterie vorsorglich wechseln lassen und gedenke da auch eine stärkere Batterie einbauen zu lassen.

Die Problematik, wem der Fehler zuzurechnen ist, ist auch im Artikel von Auto, Motor & Sport kurz angesprochen:

Zitat

In 46,2 Prozent der Pannenhilfe-Einsätze des ADAC war eine leere Batterie die Ursache. Ob der Fehler am Auto oder am Fahrer liegt, ist dann oft schwer zu sage

Letztendlich müssen betroffene Corollafahrer halt Toyota davon überzeugen, dass sie keinen Fehler gemacht haben und können natürlich jetzt zusätzlich auf die ADAC Pannenstatistik sowie den Artikel von Auto, Motor & Sport hinweisen. Ich würde dann auch damit argumentieren, dass eine auf Kulanz rechtzeitig gewechselte Starterbatterie besser ist, als im nächsten Jahr einen weiterhin schlechten Wert in der ADAC-Pannenstatistik.

Selbstzahler, die bereits auf eigenen Kosten die Starterbatterie gewechselt haben, können natürlich trotzdem man Toyota wegen der Kostenübernahme kontaktieren. Fragen kann man ja immer.

Eine stärkere, nicht größere (!) Starterbatterie kann schon Sinn machen. Allerdings nur dann, wenn nicht irgendwelche Verbraucher auch die leer machen. Und ja die Starterbatterie wird m.W. von dem Hybridakku gespeist.

Zitat von BlackHB

Interessant wäre hier zu wissen, welcher Lieferant oder Hersteller vorher und nachher verbaut wurden ist.

Das lässt sich ja vielleicht dadurch rausbekommen, indem wir mal schauen was in unseren Corolla´s drin ist.

Wer fängt an?

Ich hab ja einen 2.0er TS. Ich meine, da ist die Starterbatterie hinten, weil vorne wegen des größeren Motors der Platz dafür fehlte. Mal schauen, ob ich gleichwohl erkennen kann, welche Starterbatterie drin ist.

Habe gerade mal nachgeschaut und das erste Mal richtig wahrgenommen, dass ich im Kofferraum auch noch einen Zigarettenanzünderbuchse habe. Brauch ich ja unbedingt als Nichtraucher.
Die Stromversorgung meiner DashCam hängt übrigens an der Zigarettenanzünderbuchse in der Mittelkonsole.

Das ist ein Foto des linken Teils meiner Autobatterie, nachdem ich die Abdeckung auf der rechten Seite im Kofferraum entfernt hatte:

IMG_20220427_135350.jpg

Ich vermute mal, dass Varta nicht der Lieferant für die unzuverlässigen Starterbatterien war und ich wahrscheinlich auch deshalb noch keine Probleme mit der Starterbatterie hatte.