Lichtschalter mit "AUS" Position

Zitat von Gurke

Ich fühle mich mal angesprochen

Also!

Sowohl § 49a StVZO, welcher bei nationalen Genehmigungen greift (greifen kann), als auch die Rahmenrichtlinie 2007/46/EG, nach der noch viele unserer Corollas typgenehmigt wurden, als auch die neue Rahmenverordnung der EU 2018/858 verweisen zum Thema Anbau von Beleuchtungseinrichtungen auf die UN-Regelung 48 (oder auch ECE-R 48 geschrieben). Ergo gilt praktisch für alle PKW, LKW und deren Anhänger bis auf wenige Ausnahmen eben diese Regelung.

Dort steht unter 6.19.7.4, dass Leuchten nach 5.11 eingeschaltet werden dürfen, wenn die Tagfahrleuchten eingeschaltet sind. Wird diese Variante gewählt, müssen mindestens die Schlussleuchten mit leuchten. Die unter 5.11 genannten Leuchten müssen wiederum so geschaltet sein, dass sie nur gleichzeitig ein- und ausgeschaltet werden können (widerspricht sind in dem Sinne also so ein bisschen). Das sind:

Begrenzungsleuchten

Schlussleuchten

ggf. vorhandene Umrissleuchten

ggf. vorhandene Seitenmarkierungsleuchten

Kennzeichenbeleuchtung

Demnach gibt es die Möglichkeit, dass mit den Tagfahrleuchten nichts weiter leuchtet, oder wenigstens zusätzlich die Schlussleuchten.

In der Erläuterung 10 zu der UN-Regelung wird das ganze noch mal...erläutert (wer hätte das gedacht ) . Da steht dann auch noch einmal explizit, dass das Einschalten der Schlussleuchten zu den eingeschalteten Tagfahrleuchten zulässig, aber nicht vorgeschrieben ist. Weiterhin wird beschrieben, dass mit Einführung der Tagfahrleuchten das gleichzeitige Einschalten der Schlussleuchten aus Kosten-/Nutzen-Betrachtung nicht gewollt war. Unter dem Gesichtspunkt, dass immer mehr Fahrzeuge mit LEDs ausgerüstet werden, wurde die Vorschrift dahingehend angepasst.

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Gurke Da fühltest du dich genau richtig angesprochen! Vielen Dank für die ausführliche und fundierte Erklärung. Dann "dürfen" also die Rückleuchten/Schlussleuchten hinten schon mit leuchten, wenn das Tagfahrlicht an ist. Gut zu wissen!!!
VG Floh

Zitat von BlackHB

Hallo Floh,

wie viel Arbeit ist das denn, das Teil zu tauschen?

Nicht viel Arbeit. Drei Schrauben für die Abdeckungen oben und unten vorderhalb des Lenkrads (zwei an der Lenkradnabe <- Zündung an und drehen, dann sieht man die auch) und 1 unten. Dann die obere Abdeckung ca. auf der Hälfte (der Länge nach) rechts und links sanft zusammendrücken, dann springt sie fast schon auseinander (sanfte Gewalt ist das Stichwort und der Innenraum sollte "warm" sein). Der Schalter selbst ist mit 2 Schrauben gesichert (lustigerweise nur der, Scheibenwischer nicht) und hat dann noch ein paar Klispe, die sieht man aber dann. Kein großer Akt.

Zitat von Chris1981

Der Kollege aus dem Auris Forum hieß Olav und hat es hier für den Auris beschrieben, kann man sicher auf den Corolla ummünzen:

https://auris-forum.de/viewtop…+r%C3%BCckleuchte#p101345

Ansonsten wollte ich auch schonmal im Techstream schauen, ob man es dort evtl. einstellen kann. Ich glaube in Nordeuropa ist das Pflicht, dass die gesamte Beleuchtung dauerhaft an ist. Wahrscheinlich dann aber das volle Programm und nicht nur die Tagfahrleuchten + Rücklicht.

Vielen Dank für den Link, ich schaue mir das mal an und schaue ob das ein gangbarer Weg für "uns" wäre. Ansonsten soll das in Zukunft dann auch mein Arduino erledigen...

Zitat von Cali

Sehr schön! Ich finde es ja auch blöd, dass man keine Möglichkeit hat, das Licht auszuschalten, wenn man das will.

Autokino geht ja zum Beispiel gar nicht mit dem Corolla. Aber ok, da war ich noch nie.

Frage: Was macht das Licht, wenn ich am Ziel ankomme, in P schalte (Handbremse ist so eingestellt, dass sie mit zugeht) und das Auto in Ready lasse? Bei Schalterstellung "Off/DRL" meine ich.

Und gibt es einen Unterschied, wenn ich in Schalterstellung "Auto" ankomme, dann in P schalte und in Ready bleibe, und dann in "Off/DRL" schalte? Geht´s aus?

Habe es heute ausprobiert. Sobald der Wagen einmal aus P raus war, bleibt das DRL an. Auch wenn du in "Auto" ankommst, in P schaltest und dann in "OFF/DRL" gehst. Es geht dann halt alle Beleuchtung aus (innen wie aussen), ausser das Tagfahrlicht.

Viele Grüße
Floh

Zitat von ElLocko

Ist schon absehbar, wann Du die Sache mit dem Coming Home/Leaving Home (ggf auch Abbiegelicht über NSW?) angehst? Das brennt mir echt auf der Seele. Leider bin ich da technisch total unbegabt und alle Codierer in meiner Region (Hannover) können wohl nichts machen.

Von Universalmodulen wurde mir mittlerweile abgeraten, die würden nur Probleme machen.

Hallo,
von den Universalmodulen kann ich auch nur abraten. Wann ich das allerdings angehen kann/werde, lässt sich nicht absehen. Die Box habe ich ja schon (und zeigt mir auch "schon" Drehzahl, Öltemp usw. an). Aber das ganze "hacking" wird sicher noch etwas Zeit in Anspruch nehmen...

VG Floh

pasted-from-clipboard.jpg

So sieht die Test-Box übrigens mal aus... Sobald ich das angehe, werde ich dazu aber auch nen entsprechenden Thread öffnen, da ich denke/hoffe, dass hier vielleicht auch ein paar Leute mit Erfahrung in Richtung Arduino/Canbus Hacking sind.