Ich war heute tanken und der BC lag knapp über real, hab ich sonst meist andersherum. Da ich ein paar mal die Vorklimatisierung genutzt hatte, scheint er das mit zu berechnen.
Restreichweite geht pro Minute 1km runter.
Dann läge der Verbrauch bei knapp 3l/h
Ist das realistisch?
Bei mir fehlen nach 10-minütiger Standklimatisierung immer ca. 5-6km Reichweite!
Also 3l/h wäre schon extrem viel, da würde ich es nicht nutzen.
Mal so als Rechnung.
10 Min. Vorklimatisieren wären dann schon 0,5l Sprit 
.
Wenn du danach ne 25km Strecke fahren würdest mit einem Verbrauch von 5l/100km hättest du anstatt 1,25l - 1,75l verbraucht.
Das macht dann einen Durchschnitt von 7l auf 100km anstatt 5l 
.
Aber selbst wenn es wie deftech sagt, ca. die hälfte ist, sind das bei dem Beispiel immer noch 1l mehr auf 100km.
Damit versaut man sich seinen Spritmonitor-Schnitt mal so richtig 
Da mein Wagen draußen leben muss, werde ich es bei einer Eisschicht oder starker Kälte dennoch hin und wieder nutzen, lass es 20x im Jahr sein, das ist es mir wert.
Ich würde eher von 1-1,5 l/h ausgehen. Und dann läuft der Motor ja nicht die ganze Zeit durch, was den Verbrauch beim vorklimatisieren nochmal senkt. Wenn ich es hätte würde ich es nutzen. Das macht im Jahresschnitt Mehrkosten im Promillebereich...
Kann nicht mal jemand mit so einem Tool den Verbrauch auslesen?
Bei mir fehlen nach 10-minütiger Standklimatisierung immer ca. 5-6km Reichweite!
Ich habe aber auch festgestellt, dass bei niedrigen Temperaturen, um 0 Grad, bei der Benutzung der 10-minütigen Standklimatisierung der anschließende Durchschnittsverbrauch
bei meiner Strecke von 25km durchaus sinkt, da beim Losfahren der Motor bereits etwas warm ist und zeitnah der Verbrenner aus geht. Das können dann durchaus ca. 0,3Liter weniger sein!
Meine Strecke hat sehr viel Anteil mit grüner Welle auf relativ ebenen Stadtstrecken durch Dresden und nur am Ende/Anfang (je nachdem welche Fahrtrichtung ich gerade befahre) einen ca. 300m langen Berg.
Ein sozusagen Nachbar. 
Grüne Welle? Ich glaub dann leb ich in einem anderen Dresden. 
Ich habe immer das Glück max 3 Ampeln grün zu haben.
Die Klimatisierung nutze momentan ich gar nicht mehr. Ein zwei mal probiert, aber mir war der Spritverbrauch zu hoch. Auch die Zeit dran zu denken das Feature per App zu starten hab ich gerade nicht. Da mach ich eher die Sitzheizung an.
Ich werde sicher die Vorklimatisierung mal im Sommer testen. Sofern es dann noch geht, wenn es nicht per Update deaktiviert wird.
Alles anzeigenEin sozusagen Nachbar.
Grüne Welle? Ich glaub dann leb ich in einem anderen Dresden.
Ich habe immer das Glück max 3 Ampeln grün zu haben.
Die Klimatisierung nutze momentan ich gar nicht mehr. Ein zwei mal probiert, aber mir war der Spritverbrauch zu hoch. Auch die Zeit dran zu denken das Feature per App zu starten hab ich gerade nicht. Da mach ich eher die Sitzheizung an.
Ich werde sicher die Vorklimatisierung mal im Sommer testen. Sofern es dann noch geht, wenn es nicht per Update deaktiviert wird.
Ich fahre früh gegen halb 6 Richtung und durch Dresden, da gehts noch mit dem Verkehr und auch einige Ampeln sind da noch aus!
Heim zu fahre ich gegen halb/um 6 und da ist der meißte Berufsverkehr schon durch 
Das ist wohl wahr.
Ich bekomme den Berufsverkehr auch nicht so mit, da Schichtarbeit.
bei meiner Strecke von 25km durchaus sinkt, da beim Losfahren der Motor bereits etwas warm ist und zeitnah der Verbrenner aus geht. Das können dann durchaus ca. 0,3Liter weniger sein!
Das klingt realistisch, dass dein Durchschnittsverbrauch auf der Strecke dann um 0,3l pro 100km niedriger ist.
Das entspricht dann aber bei einer 25km Strecke "nur" 0,075l Sprit. Deine Vorklimatisierung hat sich dafür aber 0,25l rein gepfiffen.
Also hast du dann immer noch einen Mehrverbrauch von ca. 0,7l/100km.
Alles anzeigen@ TB4444 : da haste deine Antwort.. ist nur noch bis Grenze Sachsen/Thüringen/Hessen frei
.
Also die Auswahl ist da?
Ja
Was sagt das Connected Service Center?? (Auf "meine Fahrzeuge" drücken).
Testversion
Standard Services Aktiv
Remote Services Aktiv
Smart Services Aktiv
Wichtig das Standart, Smart und Remote Service müssen aktiv sein.
jo!
Hybridbatterie sollte nicht "leer" sein. Und die Funktion klappt immer nur 1xmal.
Aha. Gut, ich nehme mal an, bei meinen zahlreichen Versuchen war die Batterie nicht immer gerade leer. Ab wann ist die eigentlich "leer"?
Ich versuch es noch mal ... ne: 2023 Corolla HB/TS: Bitte stellen Sie sicher, dass alle Vorraussetzungen erfüllt sind und versuchen Sie es dann erneut (D1)
????
cu...TB
