EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?
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Hallo in die Runde. Die angehangene Aufnahme habe ich in kaltem Zustand gemacht. Muss ich mir sorgen machen???IMG_20240423_083838.jpg
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Solange er zwischen MIN und MAX ist, ist alles in Butter. Bei mir steht er seit einer Weile auf MIN im kalten Zustand. Solange es gleich bleibt, ist alles ok.
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Bei mir ist der Stand auch exakt auf Minimum. Ich werde ebenfalls beobachten und im Zweifel berichten
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Ja genau auf MIN. Ich hatte auch schon Bedenken deswegen, aber er scheint dort stehen zu bleiben. Hab da vor 4 Jahren leider nicht auf den Stand geachtet. Erst seit ich das hier gelesen habe, hab ich mal nachgeschaut und seit dem ist es konstant. Sollte ich dahingehend Probleme bekommen, würde ich das Teil einfach überbrücken und gut.
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Da ich noch ein Leasing Corolla bis Anfang August habe, muss ich zugeben, dass ich in den letzten vier Jahren mal die Motorhaube aufgemacht habe um zusehen, ob da überhaupt ein Motor ist und um den mal zu zeigen.
Den Rest hat immer die Werkstatt erledigt.
Ab August werde ich wohl öfter mal reinschauen
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Meiner steht aktuell beim Händler mit genau diesem Problem, Kühlmittel war komplett leer.
Aktuell sagt man es sei nicht in der Garantie, KV von 2200€ liegt schon vor. Es bleibt spannend
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Meiner steht aktuell beim Händler mit genau diesem Problem, Kühlmittel war komplett leer.
Aktuell sagt man es sei nicht in der Garantie, KV von 2200€ liegt schon vor. Es bleibt spannend
Das müsste langsam zum Rückruf führen, scheint sehr häufig zu passieren. Fakt ist auch, dass beim FL diese Fehlkonstruktion entfernt worden ist. Da würde ich nicht locker lassen.
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Da würde ich auch nicht locker lassen und am besten das Bild aus Post #8 mitnehmen:
Viel Erfolg!
Falls alle Stricke reißen einfach blind legen das Teil und gut.
