Bleibt ruhig. Ich arbeite bei einem Toyota-Händler in der Werkstatt. Letztes Jahr hatten wir kein einziges defektes EHR.
So unterschiedlich ist dass, wir hatten letztes Jahr 6 Stück, allerdings waren da auch Prius dabei, nicht nur Corollas. Trotzdem, in Anbetracht der ausgelieferten Autos immernoch recht wenig. Aber es häuft sich. Meiner war ja bis zum Verkauf bei 60TKM auch unauffällig.
So unterschiedlich ist dass, wir hatten letztes Jahr 6 Stück, allerdings waren da auch Prius dabei, nicht nur Corollas. Trotzdem, in Anbetracht der ausgelieferten Autos immernoch recht wenig. Aber es häuft sich. Meiner war ja bis zum Verkauf bei 60TKM auch unauffällig.
Dass es sich häuft, kann ich so auch nicht bestätigen. Hatten 2023 auch nur drei Stück und einer war ein Prius.
Sa muss ich doch dann mal direkt unter meinen C-HR krabbeln 
Sa muss ich doch dann mal direkt unter meinen C-HR krabbeln
Der hat kein EHR.
Der hat kein EHR.
Puuh 
Wird aber auch schnell warm. Deutlich schneller als der Kia.
Also doch gleich abklemmen das Ding. 
Also doch gleich abklemmen das Ding.
Geht ohne Probleme, er wird dann halt nimmer so schnell warm.
Geht ohne Probleme, er wird dann halt nimmer so schnell warm.
Machen das Händler? Oder verweisen sie dann, wie glaub hier schon gelesen, auf die BE? Und warum macht man das nicht vorbeugend?
Immerhin, wenn man es nicht merkt, droht ja ein Motorschaden.
Was ist die BE?
Wir haben auch schon Bypässe am EHR gemacht, wenn der Kunde nicht gewillt ist, das Geld in die Hand zu nehmen. Vorbeugend macht ja keinen Sinn, dann ist ja die Funktion nicht mehr gegeben.
Was ist die BE?
Sorry, Betriebserlaubnis.
wenn der Kunde nicht gewillt ist, das Geld in die Hand zu nehmen.
Das sagt mir, es läuft nicht über Relax-Garantie?
