EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

Zitat von Chris1981

Snooopy Was geht denn genau kaputt? Dachte die Unrichtigkeit liegt im inneren…

Bei gebrauchten Teilen ist momentan Vorsicht angesagt. Im Normalfall kommen diese sehr oft aus Unfallfahrzeugen oder aus Fahrzeugen die gestohlen und zerlegt worden sind (Toyota hat keinen richtigen Komponentenschutz, wie Audi und Co.). Das sind meist Teile die völlig i.O. sind und man kann diese ohne Bedenken verbauen. Momentan sind aber auch Teile von überfluteten Fahrzeugen auf den Gebrauchtmarkt, die man nicht auf den ersten Blick erkennt, darum Vorsicht.

Zitat von SkySurferbjoern

Es ist nur sehr seltsam das nach 2h wo das Auto im Autohaus per ADAC Angekommen ist das teil bei ebay verkauft wurde was vorher lange drin war. Sowas kauft keiner ständig.

Das kann gut sein. Bin gespannt was raus kommt.

Hallo Leute!

Ich habe ebenfalls Kühlmittel Verlust!

Mir ist aufgefallen, dass es bei ca. 4500U/m hinten ne weiße Wolke gibt und dadurch auch der Kühlmittel Verlust. Ich habe schon einige Foren durchforstet, aber noch keine Anleitung dazu gefunden wie man das EHR still legt.

Es wäre nett wenn sich jemand mal die Mühe machen würde so eine Anleitung zu schreiben.

LG

Die Schläuche am EHR mit einem Rohrstück oder Doppelstutzen und Schlauchschellen verbinden. Wird aber nur mit einer Hebebühne oder auf einer Grube funktionieren.

Also geht das nur von unten?

Also genau so wie ich dachte!

Danke für die schnelle Antwort

Ja,wo die Schläuche im Motorraum ankommen weiss ich nicht und da ist noch viel weniger Platz.

Bin froh das meiner wieder geht und ein neuteil bekommen hat. Bin jetzt fast 3 Wochen damit gefahren. Ist wieder alles gut. Der Kühlmittelverlust war nochmal kurz von Max auf 1/2voll gesunken, aber jetzt bleibt er stehen. Bestimmt trotz Probefahrt von 25km ca. war noch ne luftblase irgendwo. Warte jetzt auf den matrix Scheinwerfer, hoffe der kommt bald von Japan. Das Altteil hab ich nicht erhalten da der Händler das zurück geschickt hat im Zuge des Neuteil. Denke das die teile repariert werden und dann als neu wieder verkauft werden. Den kat usw. kann man ja regenerieren. Aber schon komisch. Mit neuen kat gleich mal 1 Liter weniger Verbrauch. Statt 7.8 Liter jetzt so bei 6.4 bis 6.8 Liter mit den 2.0er. Vorbesitzer war wohl doch rentner und kurzstrecken Fahrer. Beim nächsten Mal greift die Relaxgarantie von toyota. Nächsten Monat geht er zur Durchsicht

Wenn das EHR nicht mehr funktiontüchtig ist,wird der Motorwarmlauf länger dauern denke ich und dann läuft der Verbrenner länger und der Kraftstoffverbrauch steigt. Bin momentan auch bei 5,9-6L/100km.

Zitat von clausi

...

Bin momentan auch bei 5,9-6L/100km.

Weil du dein EHR auch stillgelegt hast?

Nein,weil ich nur Kurzstrecken fahre und der Warmlauf viel Kraftstoff frisst.