Geschwindigkeitsüberwachung/ISA-Regelung 2024

ich sehe es wie Corolla GT86 :

Toyota muss endlich seine Hausaufgaben machen.

Klar ist jetzt Tesla vielleicht nicht die gute Wahl als Beispiel.

Aber die anderen machen es auch. Hatte 4 Tage nen Ford als Leihwagen. War der Plugin Kugar MJ 2022. Preislich ein RAV4 Vollhybrid. Über den Motor sag ich mal nix. Da hat definitiv Toyota die bessere Abstimmung.

Aber die Verkehrszeichenerkennung.. wow. Nicht einen einzigen Fehler bei 520km Land und Statdverkehr. Automatisches Verzögern bei zu hoher Geschwindigkeit. Sauberes Beschleunigen, was man beim Toyota selbst nicht im Sportmodus hinbekommt - wenn die eingestellte Geschindigkeit wieder erreicht werden soll (langsameres KFZ vor einem). Ja Orteingangsschild und dann wird erst verzögert - das war das einzige, was gestört hat.

Was die Genauigkeit zwischen VFL und VL 2023er Corolla angeht - kein Unterschied. War letzten auf der BAB zwischen Dresden und Chemnitz unterwegs. Wüstenbrand waren die letzten 100er Schilder - dannach kamen mehrere "Freie Fahrt" Schilder, beidseitig und 21 Uhr kein Verkehr - nix erkannt. 6 Zeichen ignoriert und erst nach ca. 55km hat er wieder Zeichen erkannt.

Zitat von Cali

Sicher? Ich dachte, alle FL-Corollas in Deutschland hätten das Cloud-Navi drin.

Meinen Neuen heute das Erstemal beim Händler begutachtet. Ist noch in Folie verpackt. Mal sehen was die Wundertüte an Extras an Bord hat. Der Verkäufer blickt selbst nicht durch bei den ganzen KonfigurationCorolla.jpgsänderungen der letzten Monate Er hat doch ein Cloud basiertes Navi. Elektrische Heckklappe Fehlanzeige. Wird am 23.08.ausgeliefert.

Zitat von Donkey#17

Elektrische Heckklappe Fehlanzeige.

Nur bei Team D ab Mj 2024 mit Technik-Paket.

Also ich habe jetzt meinen mj23 Corolla Gr, und die Verkehrszeichen Erkennung ist find ich ein Witz und kann man eigentlich als solches nicht bezeichnen...

Alleine das das Auto keine Memory funktion besitzt ist nun ja...

Ich fahre auf 100er Strecke diese 100 erkennt er auch, dann kommt eine Einschränkung auf 70 die erkennt er auch, dann die Aufhebung von den 70er (erkannt) dann kommen nur die üblichen 2 Striche und das Auto weiß nicht mehr was davor war 🤯🙈 das hat mein vorheriger mj 20 deutlich besser hinbekommen.

Ich Frage mich nur was Memory funktion in dem Fall heißen soll was in der Preisliste steht

Zitat von ulllii86

das hat mein vorheriger mj 20 deutlich besser hinbekommen.

So gehts mir mit DAB+ auch.. muss vom Händler hören, wear schon immer so schlecht und im 2020er Corolla hatten wir 4 Jahre keine Probleme.

Die Verschlechterung der Erkennung zu 2020 kann ich nur bestättigen.

Weiß man eigentlich was von Updates?

Kommt da noch was?

Zitat von ulllii86

Kommt da noch was?

Auf das Update, das das DAB+ wieder sauber funktioniert warte ich seit 09/2023 da wurde seitens meiner Werkstatt damals verwiesen.. also denke ich für die aktuellen Modelle wohl kaum. Bis jetzt gab es nur im Dezember ein Update wegen dem Notrufsystem - da hing aber auch das KBA dazwischen

Also bei mir klappt die Erkennung ganz gut.

Leider nimmt er die Navi-Daten nicht noch dazu. Dann wüsste er, was gilt, wenn kein Schild mehr kommt. 🤷🏻‍♂️

Hallo,

sorry, ich stelle hier meine Frage weil ich keinen passenden Thread gefunden habe. Habe Hybrid bis dahin noch nie gefahren, aber heute zum ersten Mal (Touring Sports). Leider wollte der Händler nur eine kurze Probefahrt und ist mitgefahren, daher konnte ich das Auto nicht zu 100% kennenlernen. Mir fiel auf dass der Wagen auf der Autobahn (ca. 120-140km/h) auf kurze Gaspedalbewegungen mit dem kurzen Motorbrummen reagiert hat. Ist das normal so? Bin im Moment noch Dieselfahrer, und habe vielleicht noch etwas "agilen" Gasfuss. Muss man da das Gaspedal extrem ruhig halten, damit es nicht passiert?

Danke im voraus.

Gruß.

Das kommt auf den Motor an. Der 2,0 ist da deutlich besser auf der Autobahn unterwegs als der 1,8er.

Und ja, meist vergißt man den Verbrenner vorn. Und das der auch laut werden kann