Wäre es nicht auch eine Alternative, die teuren Sonderarbeiten in der Freien Werkstatt machen zu lassen, also Zündkerzen usw., und dann eine einfache kleine Inspektion beim Toyotahändler in Auftrag zu geben? Müsste doch für die Relax ausreichen?
Wie ist das denn eigentlich mit den kilometerabhängigen Inspektionen in Bezug auf den Kilometerstand? Es wird doch wohl hoffentlich so sein, dass die Zündkerzen auch wirklich erst bei 90.000km gemacht werden müssen, nicht bei der 6. Inspektion (6x15.000km)?