TPMS nicht einprogrammierbar?

Zitat von Eugen

Willst du etwa sagen, dass man vor dem Reifenwechsel das Modul ausbauen muss?

Kann vorkommen. Bei meinem Corolla geht es ohne abstecken, obwohl der Reifentester auch "Übertragung fehlgeschlagen anzeigt", das Lämpchen beginnt aber zu blinken und nach ca. einer Minute werden die Drücke angezeigt. Beim RAV4 hat es nicht funktioniert, deshalb habe ich es wieder ausgebaut. Habe es auch mit dem GTS+-Werkstatttester probiert und wie oben berichtet, sperrt das Modul aus unbekanntem Grund den Zugriff zum TPMS-Steuergerät.

Ich hätte eine Frage zu den TPMS Sensoren.

Sollte eine Batterie von einem Sensor leer sein, muß dann ein neuer montiert und angelernt werden oder kann der Reifenhändler oder der FTH die Batterie vom vorhandenen TPMS Sensor tauschen.

Das gilt auch für die Montage neuer Reifen um dann gleich nur die Batterien tauschen zu lassen. Das wäre ja mit Sicherheit um einiges Preiswerter.

Ist das möglich?

Nein, die Batterie lässt sich in der Regel nicht tauschen. Es muss der ganze Sensor ersetzt und angelernt werden.

Es gibt aber auch geclonte Sensoren,dann brauch nix programmiert werden.

Wie lange halten die Dinger überhaupt?

Die sollen auf eine Lebensdauer von 5-7 Jahren entwickelt sein.

Ja, ich hab auch mal was von ca. 7 Jahren gehört. Meine Winterräder sind vom Auris, daher sind die Sensoren mindestens 6 Jahre alt und halten aktuell noch. Die werden auch erst aktiv, wenn sich das Rad dreht. Evtl. auch schon bei bloßem Luftverlust. Am einfachsten sind natürlich geklonte Sensoren, dann muss am Auto nichts mehr angelernt werden. Aber ab dem FL muss man ja eh nicht mehr in die Werkstatt dafür.

Die Sensoren von einem Auris 2 sind jetzt im Oktober 9 Jahre alt geworden, zeigen laut tester Batterie in Ordnung an.

Von daher würde ich mir keine Sorgen machen.