Toyota Corolla 2.0 - rund 20PS weniger bei Bestellung ab heute

Zitat von Mar.Co

DieterWelzel

Hallo und danke für deine schnelle Antwort.

Die Verbräuche verstehe ich ehrlicherweise irgendwie nicht. Wie kann der Kombi genauso viel verbrauchen wie der 5 Türer mit dem 2.0?

Der 1.8 HB braucht also ca. 0,5 l weniger als der 1.8 TS? Aber beim 2.0 ist der Verbrauch bei HB und TS Fahrzeugen ca. gleich?

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Hallo Mar.Co,

gerne.

Die Verbräuche sind Durchschnittsverbräuche und die Anzahl der Fahrzeuge ist leider für den kurzen Zeitraum 2024-2025 so gering, dass Du nicht von einer repräsentativen Stichprobe ausgehen darfst. Wenn Du Dir die Spannbreite anschaust, dann siehst Du, dass die groß ist. Es kommt also sehr auf das Fahrprofil und den Fahrstil an, wie groß der Verbrauch dann im Einzelfall tatsächlich ist. Wichtig für Deinen Verbrauch wird also insbesondere Dein Fahrprofil und -stil sein. Ob 1.8er oder 2.0er und HB oder TS spielt auch eine Rolle, aber wird imho einen geringeren Einfluss auf den Verbrauch haben als Fahrprofil und -stil.

Alleine wegen des normalerweise höheren Gewichts wird der Verbrauch beim TS tendenziell geringfügig höher als beim HB sein. Lt. WLTP auf der Toyota.de-Website sind das ca. 0,1 bis 0,2 l/100 km mehr.

Der will mir ja das Auto verkaufen, ich fragte ihn und der Verkäufer sagte nur, das würde dem AKKU nichts ausmachen.

Wie schon geschrieben, der Hybridakku sollte nicht das Problem sein, wenn ein Toyota Vollhybrid über mehrere Monate nur steht. Problematisch ist das normalerweise für die Starterbatterie, wenn die mal tiefenentladen ist, dann tauscht man sie besser aus.

Wenn Du für den Hybridakku sicher gehen willst, dann lass vor dem Kauf eine Inspektion incl. Check des Hybridakkus machen.

Der facelift hat lithium Akku, dem ist das runstehen egal, solange 40-80% geladen was ja immer der Fall ist der alte NiMH war da in Theorie anfälliger

Bin heute den 2.0 mit 178 PS als Kombi probegefahren und was soll ich sagen… es ist jetzt alles ganz anders gekommen. Ich verstehe es zwar ehrlicherweise noch nicht wie das sein kann und bin echt verblüfft wie sparsam ich selbst das Fahrzeug fahren konnte.

Ich bin den Kombi sparsamer gefahren als den 5 Türer mit dem 1.8 l Motor (4,5 l). Mit dem Kombi und dem 2.0 Motor standen am Ende der Probefahrt 4,2 l mit viel Stadtfahrt und mit 2x Beschleunigung testen mit Vollgas auf dem Tacho. Das Fahrzeug war mit 1.500 km auch nicht eingefahren lt. Verkäufer würde ich nicht unbedingt einen guten Verbrauch schaffen.

Was soll ich sagen… ich habe mich aufgrund des gleichen Verbrauchs und der für mich deutlich spürbaren Mehrleistung dann doch für den 2.0 Motor und sogar noch dazu für den Kombi entschieden. Habe den Platz im Kofferraum und auf der Rückbank für meine Mitfahrer dann irgendwie bevorzugt.

Bin wirklich erstaunt vom Verbrauch beim

Kombi und mag es kaum glauben. Hoffe es ist bei meinem Fahrzeug dann genauso und ich werde keine böse Überraschung erleben.

Mein erster Neuwagen den ich je gekauft habe ist ein Toyota Corolla und noch dazu ein Kombi

Jetzt heißt es nur noch einige Monate warten…

Gratuliere zum kauf!

Ich hätte ehrlich gesagt auch lieber den 2.0 bei mir hat sich das aber leider so nicht angeboten! 😊

Auch bei vielen testberichten wird zum 2.0 geraten und empfohlen weil dieser wirklich sparsam ist!

Und beim überholen dann ja auch besser...

Versicherungskosten sind ja auch nicht übertrieben da man ja nur für 150ps oder so bezahlt....

Gratuliere fürs auto!

Du wirst den kauf nicht bereuen! 😊

Ist das nun auch dein erster toyota?

VivaLosToyotaz

Ich hatte mal einen Corolla für 2 Wochen. Der hat 300,00 € gekostet war 20 Jahre alt und hielt 2 Wochen.

Also ich zähle das Auto einfach als meinen ersten Toyota.

Ich fand den 1.8 auch sehr sparsam, wollte eigentlich gar nicht zum 2.0 oder sogar einem Kombi greifen. Der Händler hatte aber keinen 1.8 HB da. Probefahren wollte ich auch nicht unbedingt nochmal. Aber dachte mir dann wieso nicht auch mal den 2.0 ausprobieren. Ich war felsenfest davon überzeugt, dass ich nach der Probefahrt aussteige, vom Verbrauch enttäuscht bin und kaum einen Unterschied bei der Mehrleistung bemerke.

War dann aber komplett anders. Für mich war der 1.8 direkt nach einem Mal die Beschleunigung auf der Landstraße testen raus. Habe es dann ein zweites Mal nochmal getestet 10-100 km/h. Dann war’s für mich sicher es muss wenn der 2.0 werden.

Als ich dann parkte stand ich neben dem Kombi und war mir auch nicht mehr sicher ob ich nicht doch lieber den Kombi statt dem HB will. Kurz Kofferraum angeschaut und im Fond reingesetzt und mich dann letztlich für den TS entschieden.

Cool!

Der corolla wird dich bestimmt glücklich machen!

Ist eines der besten autos die man sich zur zeit kaufen kann!

Verrät ja auch schon der blick auf den taxistand, da muss dieses system ja schlussendlich gut funktionieren! 😁

Habe bisher viel positives gehört zu Toyota. Ich hoffe auf Zuverlässigkeit und Sparsamkeit. Fahre aktuell noch einen Diesel, daher bin ich niedrige Verbräuche schon lange gewohnt…

Mittlerweile fahre ich fast nur noch sehr viele Kurzstrecken von 700 m bis 3 km meistens. In die Stadt, Einkaufen, zur Arbeit, Taxi für die Family etc.. Ab und zu auch mal 10-30 km oder mehr. Bis jetzt ging das mit meinem Diesel zwar noch problemlos, aber bei meinem Vater mit fast dem selben Fahrprofil, war die DPF Leuchte auch schon des Öfteren an. Batterie machte auch schon schlapp etc.

Hoffe der Corolla steckt die Kurzstrecken problemlos weg. Ein Elektro Fahrzeug fällt bei mir aufgrund fehlender Lademöglichkeit zu Hause raus.

Kurzstrecken sind fürn toyota hybrid kein problem!

Im gegenteil zu diesel motoren....

Hattest du AdBlue auch?

Der dpf ist da ja noch das geringere übel...

Mit adblue gibts ja enorme probleme mit den nox sensoren....

700€ und mehr kostet ein sensor bei manchen modellen...

Die Golf 7 z.b. sind da recht empfindlich!

Habe ich schon einige besitzer jammern ghört...

Was dir am hybrid im alltag bestimmt sehr gut gefallen wird ist das stufenlose getriebe!

Das ist wirklich mega....

Schaltet ruckfrei zwischen e modus und verbrenner hin und her...

Wenn man da vorher ein hoppeliges doppelkupplungsgetriebe hatte dann ist dieser antrieb wirklich komfortabel und sorgt für den richtigen wow effekt! 😂😂