Verbrauch Corolla TS Hybrid 1.8 vs. 2.0

Hallo Citysiter,

hatte vorher auch einen Auris TS BJ 2013. Dann habe ich den 2l Corolla Probe gefahren. Da war die Entscheidung schon gefallen.

So wie ich lese kannst du "hybridfahren" Viele andere nicht. Es ist halt nicht die Dieselmentalität "reinsetzen und Gas".

Bei mir waren die Auriswerte Sommer 4,4l und Winter 5,6l

Es ist auf jeden Fall machbar den 2,0 Corolla vom Verbrauch her so zu fahren wie den Auris.

Ich denke für die Autobahn ist der 2l besser. Der kommt auch bis 115km/h im EV Modus (gleiten, bergab)

Es gibt auch Fahrer die den unter 4l fahren und es durch den Hybridassistenten belegen.

Muss aber auch sagen das ich den 1.8l nicht gefahren bin.

Zu JBL kann ich nichts schreiben - habe ich nicht drin mir reichen die normalen Boxen (90% Radio) kaum streaming oder DAB.

Ich hoffe ich habe dir geholfen.

Ich habe selbst den 1.8er C-HR, mein Spezl den neuen 2.0er Corolla TS... und ich bin beide Corolla, also auch den 1.8er schon auf meinem täglichen Weg zur Arbeit (rund um München, einfach ca. 50 km ziemlich im Drittelmix mit minimal mehr BAB-Anteil) gefahren. Im Schnitt würde ich den 2.0er Corolla bei gleicher Fahrweise/Fahrprofil mit ca. 0,3-0,5 l/100 km Mehrverbrauch zum 1.8er einschätzen, aber das liegt wirklich auch am Streckenprofil. Als ich den 1.8er Corolla zur Probe hatte, habe ich den auf Anhieb einen knappen Liter unter meinen 1.8er C-HR gedrückt, beim 2.0er habe ich das nicht geschafft.

Auf längeren BAB-Etappen fahre ich fast ausschließlich mit Tempomat bei 130 km/h, auf meinem täglichen Weg zur Arbeit mit 110 km/ und Tempomat. Bisher hat mir der 1.8er in jeder Situation an Leistungsreserven vollkommen ausgereicht, nur wird er halt manchmal etwas lauter dabei... was beim 2.0er nicht der Fall sein wird. Aber ob dir der Mehrpreis für den 2.0er das wert sein wird, musst du ganz allein für dich entscheiden... mir war es das auf keinen Fall.

In deine Überlegungen solltest du als Pendler auch mit einbeziehen, dass der Tank nicht gerade üppig groß ist und ein gewisser Mehrverbrauch beim 2.0er da schon wieder ein paar Kilometer kosten werden...

Zum JBL-Soundsystem kann ich dir ein ganz klares und definitives JA geben!

Ich habe es im C-HR drin und im 1.8er Corolla hat es zur Probefahrt gefehlt... ein sehr großer Unterschied. Mein bestellter 1.8er Corolla (ich hatte Club bestellt und bekomme nun Mitte Februar einen Team-D) hat es definitiv drin, dieser Mehrwert war im Gegensatz zu oben für mich wichtiger und spürbarer.

Zitat von Citysiter

zwischen 1.8 und JBL Boxen

Wieso sollte es diese nicht geben, ich habe meinen 1.8er Corolla doch auch damit bestellt? Ohne JBL hätte ich keinen genommen und wäre auf ein anderes Modell ausgewichen, evtl. sogar auf einen zweiten C-HR...

Das JBL im Corolla nicht gleichsetzen mit dem aus dem C-HR es fehlt u.a. der Subwoofer, wir haben das System drin und naja, das es sonst Aufpreis kostet ist mehr als Dreist! Spar die Kohle und fahr für die 500,-€ tanken, hast du mehr davon.

Wenn man sich die Vergleichsgruppen 1,8 l und 2 l TS im Spritmonitor.de anschaut, dann liegt der durchschnittliche Verbrauch beim 2 l TS um ca. 0,5 bis 0,6 l/100 km höher.

Das muss jeder selbst abschätzen, ob bei seiner Fahrweise und Fahrstrecke der Verbrauchsunterschied größer oder kleiner ausfallen dürfte.

Für mich haben Extras des Lounge 2019 (Matrix-Licht, adaptives Fahrwerk, JBL-Soundsystem, höhere maximale Geschwindigkeit mit Elektromotor etc) den Ausschlag für die 2 l Maschine gegeben.

Gruß

Dieter

Zitat von DieterWelzel

Wenn man sich die Vergleichsgruppen 1,8 l und 2 l TS im Spritmonitor.de anschaut, dann liegt der durchschnittliche Verbrauch beim 2 l TS um ca. 0,5 bis 0,6 l/100 km höher.

Das muss jeder selbst abschätzen, ob bei seiner Fahrweise und Fahrstrecke der Verbrauchsunterschied größer oder kleiner ausfallen dürfte.

Für mich haben Extras des Lounge 2019 (Matrix-Licht, adaptives Fahrwerk, JBL-Soundsystem, höhere maximale Geschwindigkeit mit Elektromotor etc) den Ausschlag für die 2 l Maschine gegeben.

Gruß

Dieter

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Nur schade das der 1,8 genau so schnell elektrisch fahren kann. Das HSD-4 haben beide.

Zitat von ntcorolla

Nur schade das der 1,8 genau so schnell elektrisch fahren kann. Das HSD-4 haben beide.

Leider ohne Quellenangabe: Ich habe in Erinnerung gelesen zu haben, dass der Corolla mit der 2 l Maschine auch eine andere Batterie hat, die eine höhere Ladekapazität aufweist und bis 120 elektrisch gefahren werden kann.

Was gilt denn für den Corolla mit der 1,8 l Maschine?

Zitat von ntcorolla

Das JBL im Corolla nicht gleichsetzen mit dem aus dem C-HR es fehlt u.a. der Subwoofer

Trotzdem ist der Klang deutlich besser als im Corolla ohne JBL und etwa mit dem sehr guten Klang im Avensis mit seinem normalen serienmäßigen Audiosystem gleichzusetzen. Klar kostet es Aufpreis, aber wenn man wie ich viel im Auto unterwegs ist und ausgerechnet darin viel Musik hört, machen solche kleinen Dinge für mich mehr aus als ein paar PS mehr unter der Haube.

Zitat von DieterWelzel

Für mich haben Extras des Lounge 2019 (Matrix-Licht, adaptives Fahrwerk, JBL-Soundsystem, höhere maximale Geschwindigkeit mit Elektromotor etc) den Ausschlag für die 2 l Maschine gegeben.

Das adaptive Fahrwerk war für mich der einzige Grund für einen Lounge, aber bei Bestellung gab es den dann nicht mehr damit, also blieb es beim Club bzw. dann Team-D.