Reifenwechsel und Wagenheber

Hallo,

ich grabe den Thread mal aus. Bevor die Wintersaison wieder anfängt, wollte ich schon einmal vorsorgen. Ich hatte mir letztes Jahr extra so Gummipuffer für den Wagenheber bestellt, damit ich nicht die Falz beim Anheben beschädige. Leider stellte sich dann dabei raus, dass die Puffer doch sehr nachgegeben haben und durch das Gewicht des Wagens durch die Falz eingerissen sind. So macht der Radwechsel doch gleich noch mehr Spaß...

Habt ihr da irgendwelche Tipps was man so alternativ nehmen kann? Beim alten BMW hatte ich so einen richtigen Puck aus Hartplastik. Da hat nichts nachgegeben. Die Aufnahmepunkte waren aber auch ohne Pfalz.

Bilder im Anhang.

Wat? Das hab ich ja noch nie gehört dass das ein Falz nachgibt? Zumal diese Art von Wagenheber ja eigentlich nur für nen Radwechsel im Pannenfall gedacht sind.

Kleiner Tipp, Ganzjahresreifen.

Siehe letztes Bild. Die Falz hat den Puffer eingerissen. Irgendwann reisst der in der Mitte unter der Belastung und weg ist er

Allwetterreifen sind die langfristige Lösung. Die noch guten Sommer- und Winterreifen müssen aber erstmal runtergefahren werden.

Ich nutze so einen Puffer gar nicht. Hatte bisher weder an Fahrzeugen noch an Hebern irgendwelche Schäden.

Mirt dem Rangierwagenheber kannst du den Corolla doch einfach achsweise anheben. Dann musst du nicht den Falz verwenden und bist auch noch schneller beim Reifenwechsel.

So habe ich es bisher bei allen Toyotas gemacht.

Zitat von dotwin

Habt ihr da irgendwelche Tipps was man so alternativ nehmen kann?

Ich habe mir damals Aufnahmen ohne diese Falz gekauft, die originalen mit Falz sind auch sofort kaputt gegangen.

Zitat von CZ99

Mirt dem Rangierwagenheber kannst du den Corolla doch einfach achsweise anheben. Dann musst du nicht den Falz verwenden und bist auch noch schneller beim Reifenwechsel.

Mit dem gezeigten Wagenheber wird das wahrscheinlich nicht gehen, weil die Hebestange viel zu kurz ist.

Zitat von CZ99

Mirt dem Rangierwagenheber kannst du den Corolla doch einfach achsweise anheben. Dann musst du nicht den Falz verwenden und bist auch noch schneller beim Reifenwechsel.

So habe ich es bisher bei allen Toyotas gemacht.

Das kenne ich vom Avensis T27, aber beim Corolla habe ich noch keine vordere zentrale Aufnahme gesehen. An der Hinterachse gibt es diese.

Edit: Laut Anleitung muss es den Punkt auch vorn geben, muss ich nochmal schauen.

pasted-from-clipboard.png

Ich komme mit meinem (flachen) Rangierwagenheber nicht ran, Auto zu tief, das war der Grund...

Ich habe diese Gummiauflage seit 2018 und wechsle damit alle Reifen an unseren 3 Toyotas.

Das Teil wird so zusammen gedrückt das ich immer denke jetzt geht's kaputt, aber nein sowas robustes hab ich noch nicht gehabt.

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Ich benutze zum anheben übrigens die Falz an der Seite.

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Ich habe mir letztes Jahr einen Güde Wagenheber mit 3to. „Hebekraft“ gekauft (Güde GRH 3/470)

Der hat zwar 120 Euro gekostet und ist sauschwer, aber damit geht das so easy und sicher.

Beim Swace gar kein Problem.

Die Autos werden eh immer schwerer, da kommt man mit diesen „kleinen“ Wagenheber nur noch schwer zurecht.

Ich kann nur empfehlen den Wagenheber zu tauschen gegen was belastbareres.

Es lohnt sich und da ist ein Gummiteller dabei, der nicht mal groß Abnutzungserscheinungen zeigt.

hallo,

ich nutze die aufnahmepunkte in der anleitung nicht. ist mir zu wackelig.

einfach den rangierwagenheber an den querlenkern bzw. an deren karosseriebefestigungen ansetzen.

ps.: ich hatte mir auch so einen gummi gekauft. musste ihn für die aufnahme des wagenhebers etwas passend schleifen.

euch allen ein schönes wochenende.