Gibt es Unterschiede der hinteren Bremsen bzgl. HB / TS? Wie wird die Bremslast eigentlich hinten geregelt? Ich nehme an, nicht mehr wie früher über eine LAB...?!
Meine Bremsen sehen nach Regen auch rostiger aus, aber nach dem Bremsen wieder genauso schlimm wie vorher.
Meine Bremsen sehen nach dem es geregnet hat auch sofort rostig aus. Ist wohl bei jedem Auto so. Sehe das auch immer auf dem Firmenparkplatz.
Ist ja selbst sofort nach dem waschen so
Aussehen hin und her aber Quietschen hatte ich in 40 Jahren Autofahren noch nie, nur bei unserem täglich
Gruß Th58
Als ich neulich die Radkästen vorne gedämmt habe, dachte ich: Mensch, die Bremsscheiben sehen aber gut aus. Muss ich direkt mal fotografieren. 
Zum Vergleich mal Bilder, die ich im März 2021 gepostet habe:
Baujahr 2019. Freibremsen hilft also. 
Wobei ich das im Sommer, wenn es trocken ist, fast nie mache. Außer, man hört was beim Rangieren. Dafür wärme ich sie aber vor dem Abstellen immer etwas an, wenn es nass ist. Das meiste erledigt dabei schon die Hofeinfahrt Berg runter, bevor es in die Garage geht. 
Speziell im Winter achte ich immer darauf. Hat sich gelohnt.
Meine Bremsen sehen so aus habe nur Bilder von den hinteren Bremsen gemacht.
Auto ist ein 2,0 GR TS aus Dezember 19
Hat 45350 km gelaufen.
Gestern gewaschen und nur in die Garage gerollt. Sonst aber immer absolut blank
Cali: Schaut gut aus, aber du hattest noch keinen Rand stehen. Da hilft freibremsen sicher. Wie machst du das genau? Einfach hartes Bremsen, oder nur die Handbremse?
Bei mir sieht es aus wie bei Kahnsinn, fast schlimmer. Der Rand sind schon fast 50% bei mir. Hab keine aktuellen Bilder. Muss ich jetzt auch dringend mal in Angriff nehmen, möglichst noch vor dem Winter...
Cali: Schaut gut aus, aber du hattest noch keinen Rand stehen. Da hilft freibremsen sicher. Wie machst du das genau? Einfach hartes Bremsen, oder nur die Handbremse?
Mal so, mal so. Als es fies geschliffen hat und schon Riefen drin waren, habe ich alles mögliche gemacht. Handbremse, rückwärts, Anker werfen, ... Das ging dann auch nicht an einem Tag weg. Es war aber noch früh genug.
Solche Manöver habe ich aber schon länger nicht mehr gemacht. Im letzten Winter war das nicht mehr nötig. Da habe ich halt schon vorher drauf geachtet und habe es erst gar nicht zu solchen Geräuschen kommen lassen. Da reichte dann bergab einfach mal fester bremsen, wenn keiner hinter mir war. Und halt konsequent immer die Scheiben vor dem Abstellen abtrocknen bzw. so vorwärmen, dass auch nachlaufendes Wasser schnell verdunstet.
Im Alltag habe ich oft Fahrten, bei denen die Bremsen nicht einmal arbeiten. Das hat dann in meinem ersten Winter zum Gammeln und zu Riefen geführt. Jetzt knirschen nur noch meine Zähne, weil ich Energie verheizen muss. 
Ich war Anfang August zur zweiten Inspektion und da habe ich die hinteren Bremsen Problematik angesprochen.
Der Meister sagte nur er guckt sich das an, sonst bremst er sie frei.
Bei der Abholung hieß es nur, sind noch ok und er habe nur etwas freigebremst.
Ins Detail ist er aber nicht eingetragen - hat wahrscheinlich beim beschleunigen gleichzeitig gebremst, der Verbrauch war recht hoch für die eine Fahrt 
