Hallo Zusammen,
bin neu hier im Forum und lese seit einer Woche rauf und runter!
Vor 10 Tagen ein 2.0 GR Touring in perlweiß/schwarz mit Sonnendach bestellt.
Lieferdatum voraussichtlich Mitte Juni.
Kann mir jemand sagen warum das Leasingangebot deutlich besser als die Finanzierung.
Toyotahändler gibt mir schriftlich das ich das Auto zu einem Festpreis übernehmen kann nach 4 Jahren, hoffe verarscht mich nicht
Eigentlich ist das jetzt nichts ungewöhnliches. Durch drehen des Reifens auf der Felge hätte man vielleicht die Anzahl der Gewichte reduzieren können. Hätte aber auch schlimmer werden können. Hängt davon ab wie viel der Händler zu tun hat
Solange das Rad keine Unwucht mehr hat, wäre mir das egal.
'Ungewöhnlich' war das Wort, dass die Reifen Geschäft nicht mögen...
Ich habe ihm noch nicht geantwortet, aber vielleicht könnte ich mehr spezifisch sein: 'Ungewöhnliche' 5g Einzelgewichte Menge, deswegen haben wir ein ungewöhnlich komische ästhetisch Resultat angekommt.
Keine Ahnung ob 10/15/20g Einzelgewichte nicht bestehen, aber es komisch ob dieser Fall wäre.
Reifen haben für gewöhnlich eine Markierung, wie der Reifen aufgelegt wird. Jeder Reifen ist aber ein klein wenig anders, auch jede Felge. Nicht immer lässt sich alles mit einem zarten Streifen Wuchtgewichte lösen, manchmal sieht es so aus, wie bei dir. Das ist aber völlig in Ordnung. Wenn 150g oder mehr geklebt wurden, dann würde ich mir Gedanken machen. Wie xDeekay schon sagt, so lange das Rad am Ende mit 0/0 gewuchtet wurde, ist alles okay.
Wir haben die Rädern noch einmal nicht auswuchten. Wir können nicht das Auto beschleinugen bis 500/1000 km, also könnten wir nicht wissen, ob "größe" Probleme gibt.
Danke...
Ich denke alles ist nur schlechte Ästhetic.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
bin neu hier im Forum und lese seit einer Woche rauf und runter!
Vor 10 Tagen ein 2.0 GR Touring in perlweiß/schwarz mit Sonnendach bestellt.
Lieferdatum voraussichtlich Mitte Juni.
Kann mir jemand sagen warum das Leasingangebot deutlich besser als die Finanzierung.
Toyotahändler gibt mir schriftlich das ich das Auto zu einem Festpreis übernehmen kann nach 4 Jahren, hoffe verarscht mich nicht
Wie sind denn die genauen Konditionen, wenn man fragen darf (Leasingrate, Anzahlung, Restbetrag)?
Kostenloser Abschlepper hin oder her. Die Defekthexe kommt in der Regel immer zur "Unzeit". Eh da der Abschlepper da ist, ist 3x das Rad gewechselt und man ist schon 100km weiter. Wenn ich privat unterwegs bin, wäre mir da die Zeit viel zu schade.
Habe selbst schon auf alle Fälle 3x nen "Heimbringer" bzw. Ersatzrad benötigt und auch benutzt. Ein weiteres mal war das Fahrzeug nur mit der "Bauschaumvariante" ausgestattet, die ich aber aufgrund des Reifendefektes erst gar nicht auspacken brauchte. Panne war gegen 10:00 Uhr Vormittags, Wochentags. Mit Abschlepper etc. hat es bis zum Feierabend gedauert bis das Fahrzeug wieder fahrtüchtig war. Nur gut, dass das alles Arbeitszeit war.
Sicherlich ist auch das auf 30 Jahre gerechnet bei einer jährlichen Fahrstrecke zwischen 50- 70 Tkm wenig.
Allerdings hatte ich auch mal in einem Winter 3 Reifendefekte und die hatte ich mir nicht in der Pampa geholt, sondern auf Bundesstraßen bzw. in der Stadt.
Aber wie heißt ein alter Spruch: Der Teich war im Durchschnitt 50cm tief und trotzdem ist die Kuh ersoffen.
Man sollte nie nie sagen. Aber jeder wie er mag.
Wie sind denn die genauen Konditionen, wenn man fragen darf (Leasingrate, Anzahlung, Restbetrag)?
Hi GT86,
man darf : Anzahlung 12.000 , 48x186, Rest 14100, bei einer Finanzierung gleicher Zeitraum waren es 38k, da hab ich mich für Leasing entschieden obwohl ich weiß das das nicht der Grundgedanke beim Leasing ist das Ding zu kaufen.
Dann hättest besser km-Leasing gemacht und dir nach 4 Jahren nen neuen geben lassen. So hast immer n aktuelles Modell.
So mache ich es. 0 € Anzahlung 0 € Schlussrate. Monatlich 322 €.
Alles anzeigen'Ungewöhnlich' war das Wort, dass die Reifen Geschäft nicht mögen...
Ich habe ihm noch nicht geantwortet, aber vielleicht könnte ich mehr spezifisch sein: 'Ungewöhnliche' 5g Einzelgewichte Menge, deswegen haben wir ein ungewöhnlich komische ästhetisch Resultat angekommt.
Keine Ahnung ob 10/15/20g Einzelgewichte nicht bestehen, aber es komisch ob dieser Fall wäre.
Wir haben die Rädern noch einmal nicht auswuchten. Wir können nicht das Auto beschleinugen bis 500/1000 km, also könnten wir nicht wissen, ob "größe" Probleme gibt.
Danke...
Ich denke alles ist nur schlechte Ästhetic.
Ja schön sieht das nicht aus und durch die Verwendung von Klebegewichten müssen auch mehr geklebt werden als früher bei den Schlaggewichten.
Blei-Gewichte gab es auch in 10, 15, 25 , 35 usw. Gramm und die waren eher kompakt und unauffällig
Seit etwa 15 Jahren oder so sind bei PKW Blei-Gewichte aus Umweltschutzgründen verboten. Dann gab es mal welche aus Zink und seit einer Weile eigentlich nur noch Eisen-Gewichte. Die allergrößte Teil der PKW hat mittlerweile Leichtmetallräder, an denen keine Schlaggewichte mehr zulässig oder möglich sind.
Und bei Klebegewichten braucht man immer etwas mehr als bei Schlaggewichten, daher auch die "auffällig" hohe Masse von 35g Eisen bei dir.
Aber wenn die Räder ohne Zittern etc. laufen, würde ich mir keine weiteren Gedanken machen. Die Klebegewichte verliert man auch nie 
Dann hättest besser km-Leasing gemacht und dir nach 4 Jahren nen neuen geben lassen. So hast immer n aktuelles Modell.
So mache ich es. 0 € Anzahlung 0 € Schlussrate. Monatlich 322 €.
Bringt ihm doch nichts wenn er das Auto behalten will.
Bei mir war das Leasingangebot auch besser als die Finanzierung, keine Ahnung wieso. Das Auto möchte ich nach der Laufzeit auch übernehmen.
Hi GT86,
man darf : Anzahlung 12.000 , 48x186, Rest 14100, bei einer Finanzierung gleicher Zeitraum waren es 38k, da hab ich mich für Leasing entschieden obwohl ich weiß das das nicht der Grundgedanke beim Leasing ist das Ding zu kaufen.
bei dem Angebot muss man ihn aber auch übernehmen.
1. wirst du sonst nirgens einen 4 Jahre alten für 14100€ bekommen.
2. sind ca. 5232€ Wertverlust pro Jahr echt heftig!
Ich rechne bei meinem mit unter 2000€! Den hatte ich als Jahreswagen für 23500€ gekauft und ich denke der ist 5 Jahre später noch mehr als 13500€ wert.
Den Verlust bei einem Neuwagen hätte ich ja auch bei einer Finanzierung kassiert, aber dazu hätte ich noch 3k mehr bezahlt.
Neuwagen ist halt immer ein Minusgeschäft, aber jemand muß ja kaufen sonst gibt es ja keine Gebrauchtwagen für Euch.
