toyota-corolla-forum.de/attachment/1398/Screenshot_20201217-052243_Gallery_resized.jpgIch hatte jetzt schon einige Male das der Motor aus war und der Drehzahlmesser trotzdem eine Drehzahl anzeigte.
Wenn ich die Heizung komplett ausgeschaltet habe, ist die Drehzahl auf Null gefallen.
Sowas kannte ich von meinem Auris Hybrid nicht
Passiert tatsächlich, der ICU liefert dann keine "Energie" an den Antriebsstrang, vielleicht fehlen aber noch ein paar Grad zur erreichen der besseren Abgaswerte, darum läuft er ohne das er etwas "liefert", es wird daher nicht angezeigt.
Ist mir letztens im manuellen Schaltmodus auch passiert, Akku relativ voll, warm, aber er ging nicht aus, als ich aus der manuellen Schaltgasse raus bin war er sofort aus, vielleicht auch in der Sekunde einfach ein Bug oder Zufall.
bei mir war der Motor aber komplett aus. Da kann er ja keine Wärme erzeugen
kommt bei mir bei kalten Temperaturen auch manchmal vor... der Motor wird gedreht obwohl er aus ist... vermutlich um Öl besser zu verteilen oder das Wiederanlassen geschmeidiger hinzubekommen... Fahrt ist rein elektrisch ohne dass EV leuchtet...
Der Corolla hat doch 2 Elektromotoren am Antriebsstrang, die am Planetengetriebe hängen.
Der eine ist zum beschleunigen, der andere fungiert als Anlasser sowie Generator und bringt wie ich es verstanden habe den Verbrenner auf Drehzahl bevor er zündet.
Warum dein Corolla sowas macht weiß ich nicht. Vlt. heißes Öl im Kreislauf verteilen / Druck aufrecht halten...
Oder er will Energie aus dem vollen Akku nehmen damit im Falle des rekuperierens wieder nachgeladen werden kann um den Akku zu schonen? Sozusagen 20% der akkuenergie als Reibungsabwärme der Zylinder ins Motoröl geben?
Überflüssige Energie /Wenn Battery voll ist/muß irgendwo hin.Verbrenner dient als Bremse oder Verbraucher./Generatoren generieren nicht mehr
zum laden Strom sondern direkt zum" verbrennen"..Meine Theorie.Ich fahre erst vier wochen mit der Corolla Aber Respekt von Technik .
Dein Akku ist voll und der will Energie über den Antrieb des ICE verblasen, damit du nicht mehr Energie in den Akku lädst.
Ich könnte mir vorstellen, dass er die Ölpumpe für das Hybridsystem laufen lassen will. Gemäß den Videos von John Kelly hängt die Ölpumpe direkt am ICE und hier wird dann der M/G 1 verwendet um den ICE zu drehen, ohne daß dieser selbst läuft. Nur so kann er ja dann rein elektrisch die Ölpumpe betreiben.
