Kritik-Thread - Zum Motzen bitte öffnen!

Zitat von Corolla GT86

Mich wundert es ja, was ihr alles so an geklapper oder Windgeräuschen hört, ab ca. 60km/h höre ich nur noch Abrollgeräusche, das übertönt alles andere .

Dann solltest du vielleicht mal über andere Reifen nachdenken.

Nah, er macht’s wie mein Nachbar, der lässt immer die Hörgeräte zu Hause weil sein Mercedes so poltert

Zitat von thomasg

Dann solltest du vielleicht mal über andere Reifen nachdenken.

tue ich ja. Spätestens nächstes Jahr kommen neue drauf.

Allerdings sind Abrollgeräusche über groben Belag auch so laut, ich glaube nicht dass das mit anderen Reifen anders ist.

Auf einer recht neuen Autobahn hier um die Ecke, ist dieser Flüsterasphalt drauf, da ist auch bei 140km/h noch absolut Ruhe im Auto.

Ich glaube das Thema ist auch sehr subjektiv, viele meckern über die lauten Serien-Falkenreifen und andere sagen, sie hören sie gar nicht

Ich glaube, manche verwechseln die Windgeräusche mit den Abrollgeräuschen.

Du weißt ja ich bin sehr empfindlich was Geräusche angeht, aber ich finde die 18 Zoll Falken wirklich schön leise. Ich tausche sie aber auch alle 15000km über Kreuz um erst garkeinen Sägezahn entstehen zu lassen.

Mittlerweile sind sie laut letzter Inspektion vor 5000km, bei 4mm Restprofil angekommen. Werde sie auch im Winter gegen neue tauschen lassen. Ich weiß nur noch nicht ob gegen Hankook Ventus EVO2 (mehr Komfort) oder Good Year Eagle F1 Asymmetric 5 (etwas besser für den Verbrauch)

Was mich am Falken stört ist seine Nasslaufeigenschaft, das Auto bekommt kaum noch Kraft auf die Straße, besonders wenn man etwas verschränkt steht. Eben Harter ECO Reifen.

Wenn ich hier mal im Video mit Kopfhörern lausche, höre ich selbst wo sie auf der Autobahn 130km/h fahren kaum Windgeräusche, immer nur Abrollgeräusche und ab und zu den Motor. In der Stadt beim langsamen elektrisch fahren hört man es noch mehr, die Abrollgeräusche sind mit Abstand das lauteste im Corolla.

Im Video sind die Abrollgeräusche vom 1,8er wesentlich lauter als die vom 2.0er .

Wahrscheinlich hat der Winterreifen drauf und der 2.0er Sommer!?

Ich hab ja Ganzjahresreifen drauf und die machen ca. den selben Krach wie die im Video vom 1,8er.

Mal was anderes. Ich finde, beim 2.0 ist der Motor ziemlich deutlich hörbar, sobald er über 2.500 Umdrehungen kommt. Deutlich lauter als bei anderen Autos, die ich kenne.

Liegt das daran, dass es ein Sauger ist, oder hat Toyota da absichtlich etwas Geräuschdämmung weggelassen, um die Hybridfahrer zu erziehen, dass sie den Motor nicht zu hoch drehen?

Zitat von thomasg

Mal was anderes. Ich finde, beim 2.0 ist der Motor ziemlich deutlich hörbar, sobald er über 2.500 Umdrehungen kommt. Deutlich lauter als bei anderen Autos, die ich kenne.

Liegt das daran, dass es ein Sauger ist, oder hat Toyota da absichtlich etwas Geräuschdämmung weggelassen, um die Hybridfahrer zu erziehen, dass sie den Motor nicht zu hoch drehen?

empfinde ich nicht so, eher im Gegenteil.

vielleicht kommt es dir nur so vor, wenn er bei recht leerem Akku mit überhöhter Drehzahl/Last läuft!?

Dadurch wirkt er natürlich unverhältnismäßig laut in diesem Augenblick.

Zitat von Corolla GT86

Im Video sind die Abrollgeräusche vom 1,8er wesentlich lauter als die vom 2.0er .

Der 1.8 hat Kunststoff Radhäuser und der 2.0 aus fließ/filz. Das macht viel aus.

Dachte auch liegt an den unterschiedlichen Reifen.

2.0 ist aber definitiv anders gedämmt (z.B. dicker/andere Scheiben)

Zitat von IchNicht

2.0 ist aber definitiv anders gedämmt (z.B. dicker/andere Scheiben)

Also das mit den Scheiben hat nichts mit dem Antrieb sondern mit der Ausstattung zu tun. Mein 2.0er Club hat die dünnen Scheiben.

Bei den Radhäusern wird das ähnlich sein.

Da der 2.0er im Video ja aber ein GR ist, kann das niedrigerere Geräuschniveau auch an den unterschiedlichen Ausstattungen liegen