Hmmm ......... hab mir grad mal ein Test-Video angeschaut ...... also der beim RAV4 macht auf mich jetzt nicht sooo nen attraktiven Eindruck. Klobig ist der genauso. Am liebsten wäre mir (wie einigen anderen auch) einfach das futuristische Design vom letzten Auris (Joystick). Was muss ich da so nen Riesenhebel drinhaben. Das hat mich damals beim Release schon etwas geschockt.
Irgendwie scheint keiner den Wählhebel zu mögen... ich finde ihn tatsächlich ganz hübsch! Natürlich nicht unbedingt notwendig, aber deutlich besser als so ein Drehrad wie bei Ford oder auch den Hebel vom Auris / Prius, finde ich 
Stimmt schon.
Hast Du denn mal aus Spaß versucht, das obere Teil des Hebels irgendwie mit Kraft zu drehen, also ob es sich abschrauben lässt? Wenn das nicht geht, brauchst Du über Tauschvarianten gar nicht nachdenken.
Irgendwie scheint keiner den Wählhebel zu mögen... ich finde ihn tatsächlich ganz hübsch! Natürlich nicht unbedingt notwendig, aber deutlich besser als so ein Drehrad wie bei Ford oder auch den Hebel vom Auris / Prius, finde ich
Sehe ich ähnlich. Ich denke, dass Toyota viele potentielle "Diesel-Wechsler" im Sinn gehabt hat, die sich mit einem konventionellen Wählhebel eher anfreunden können, als mit dem etwas schrulligen Penöppel.
Man kann es auch am Drehzahlmesser erkennen, der anstelle der Hybrid-Skala verwendet wurde.
Ich denke, das ist auch eine Preisfrage. Unser Schalthebel ist noch mittels Seilzug mit dem Getriebe verbunden, billiger geht nicht.
