Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

Zitat von HSDCruiser1983

Gestern und heute bin ich auch ausnahmsweise mit dem Auto zur Arbeit gefahren (normalerweise S-Bahn oder E-Bike, wenn es das Wetter zulässt).

Anbei meine Fahrt gestern (morgens und Abends) und heute morgen (in dieser Reihenfolge aufgelistet). Der Corolla stand tagsüber im Parkhaus. Heute natürlich auch wieder. Nachts unterm Carport.

Temperatur war eisig bei gestern -3°C (morgens und Abends). Heute morgen -5°C.

Heizung auf 21°C. Sonst keine weiteren Verbraucher außer Bluetooth Nutzung.

Also ich habe nix auszusetzen. Bin erstaunt, dass er sich mit weniger als 5L zufrieden gegeben hat.

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Wow, das schaffe ich bei diesem Wetter niemals. Hast du eine Standheizung?

Meiner steht ungeschützt draußen, musste die letzten beiden Tage also kratzen.

Da liege ich dann eher bei 7l auf den 12km Arbeitsweg. Zurück schaffe ich dann so um die 5l, vielleicht auch ne hohe 4,x. Weil dann immer noch vom Hinweg etwas wärme im System ist, der Akku hat dann meist noch ne zweistellige Temperatur. Heute morgen hatte er mir -3° angezeigt .

Ich denke, als Garagenparker hätte ich locker 1-2l weniger auf den Strecken im Schnitt, bei dem Wetter.

Zitat von HSDCruiser1983

Also ich habe nix auszusetzen.

Sind sehr erfreuliche Werte

Ich hab an meinem auch nix auszusetzen (maximal Kleinigkeiten - siehe Mecker Thread), nur als weiterer Datenpunkt: Bei -10˚C los gefahren. Viel Stop&Go und die Heizung auf 23˚C. Dazu Sitzheizung, Lenkradheizung und Scheibenheizung ... das läppert sich dann auch beim Corolla. 6L sagt der Hybrid-Trainer.

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Aber gut ... warm ist erst Mal wichtiger als der Verbrauch. Zumal solche Fahrten ab nächster Woche der Vergangenheit angehören

Zitat von Lasse363

Meine liegt wohl bei unter 30 kmh um zur Arbeit zu kommen.

Siehe meine München-Querung heute früh. Da sind die 60km/h erlaubte Höchstgeschwindigkeit aufm Ring auch eher als blanker Hohn zu sehen denn als Beschränkung. Und das trotz der Tatsache, dass ich im Münchener Westen um 7 Uhr los gefahren bin ...

Zitat von HSDCruiser1983

Die hatte mein Auris und die hätte ich gut gebrauchen können.

Das erklärt auch deine Differenz zwischen Bordcomputer und real beim Auris. Der Bordcomputer berechnet den Verbrauch von der Standheizung nicht mit .

Eine Standheizung ist ein reines Komfortfeature und bringt keine wirklichen Verbrauchsvorteile.

Und vor allem kosten sie unverschämt viel.

mit Sitz- und Lenkradheizung ist das doch halb so wild

Zitat von HSDCruiser1983

Benutze ich nur in Ausnahmefällen.

Ich mach's da eher anders rum. Als es noch Plusgrade waren lief die Heizung nicht. Dafür nur Lenkrad- und Sitzheizung an.

So oder so: Wärmere Temperaturen müssen her!

Zitat von Corolla GT86

Wow, das schaffe ich bei diesem Wetter niemals. Hast du eine Standheizung?

Meiner steht ungeschützt draußen, musste die letzten beiden Tage also kratzen.

Da liege ich dann eher bei 7l auf den 12km Arbeitsweg. Zurück schaffe ich dann so um die 5l, vielleicht auch ne hohe 4,x. Weil dann immer noch vom Hinweg etwas wärme im System ist, der Akku hat dann meist noch ne zweistellige Temperatur. Heute morgen hatte er mir -3° angezeigt .

Ich denke, als Garagenparker hätte ich locker 1-2l weniger auf den Strecken im Schnitt, bei dem Wetter.

Ihre Strecke ist mehr als doppelt so lang wie deine. Würde ich jeden Tag 30 Kilometer zur Arbeit fahren, würde ich wohl auch noch immer bei 3, nochwas liegen.

Edit: Ich vermisse die Standheizung vom Golf schon etwas.

Ich nutze meine Sitz und Lenkradheizung ab ca. 10°C Außentemp. eigentlich immer. Die Gebläse Heizung bleibt dafür öfter mal aus.

Ich finde aber auch, dass die Schalter für Lenkradheizung, Scheibenwischerheizung und Fernlichtassi sehr besch... gelegt sind.

Ich kann bei normaler Fahrt nicht sehen was davon gerade aktiv ist und muss da jedes mal rum suchen