Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

Zitat von Corolla GT86

nur ist es eigentlich nicht möglich, mit unserem HSD ohne Energieumwandlung und mit laufendem ICE zu beschleunigen.

Ich sprach von der Glide-Phase, nicht vom Beschleunigen

Zitat von MainCoon

Nun, jeder weiß doch, das beschleunigen, auch das Losfahren an der Ampel, die meiste Energie kostet. Normale Verbrennerfahrzeuge zeigen dann mal gern 40 und mehr Liter an. Insofern sehr effizient, wenn der E-Motor gerade dabei anschiebt.

LG.Mainy

Genau das sehe ich auch als Grund, dass ich keine echt niedrigen Verbräuche hin kriege.

Selbst wenn ich Morgens um 0545 zur Arbeit fahren und kaum was los ist, schaltet jede, min jede 2. Ampel alle 200m auf Rot.

Selbst die Ausfallstraßen machen das. Klar, dass man dann nur 5.5l hinbekommt..... +-0.3l

In UK dachte ich ja der Verbrauch wird richtig unschön werden, da dauernd der ICE lief und Momentan Verbrauchsanzeige so hoch war in der hügeligen Landschaft.

Dennoch war es an der Tanke dann gerade mal 5.1l Der niedrigste Wert bisher...... und da wäre sicherlich noch mehr gegangen.

Aber.... wenig Ampeln dort

das mit den Ampeln sollte man mal anpassen.

In 70-80% klappt das mit 10-15km/h drüber (angeblich weil zur Planung in den 2000-2010 das die übliche Geschwindigkeit war).

Heutzutage ist das ja praktisch für die Stadtkasse, 2 drüber sind mittlerweile 30€.

Ein Glück das dass hier ein geschlossenes Forum ist, ich glaube wir würden jeden Interessenten für HSD vergraulen, wenn er die letzten Beiträge liest.. Der würde freiwillig wieder zum Diesel, weil er denkt, wie kompliziert das ist..

Egal wie, am Ende wird jeder seine Erfahrung sammeln, wie er am sparsamsten fährt.

Ich habe persönlich bei meinem Streckenprofil den Test gemacht und fahre ganz normal an. Zügig unter dem Powerbereich und bestimmt nicht langsam.

Ich mache das regelmäßig mit EV-Taste und/oder Eco, ich bin immer 0,x über meinem normalen Fahren.. Ob das auch mit dem 2,0 so klappt, wird sich irgendwann nächstes Jahr zeigen, wenn er dann geliefert wurde..

Ich trau mich gar nicht, den neuen 1,8er Probe zu fahren. Nachher ärgere ich mich vielleicht, den 2,0 genommen zu haben..

Können wir es nicht zur Pflicht machen, dass jeder seinen Spritmonitoraccount im Profil verlinkt? Wäre wirklich mal interessant, einen Überblick zu haben, wer wieviel wirklich verbraucht.

Mein Spritmonitoraccount existiert nicht, aber ich hacke alles in eine Exceltabelle.

Nun sind, wie ja mehrfach schon festgestellt wurdey die Temperaturen nicht mehr so spritsparfreundlich. Montag war ich tanken. Gestern nach ca. 100 km stand die Durchschnittsverbrauchsanzeige bei satten 5,3

Durch reichlich Landstraßenkilometer heute konnte ich den Verbrauch aber wieder auf 4,8 drücken. Die letzten Tankfüllungen waren auch alle noch unter 5.

Letztes Jahr kam ich durch den gesamten Oktober noch mit 4,8 l / 100 km. Allerdings bestand da mein Arbeitsweg noch zu großen Teilen aus dem Hamburger Stadtverkehr, den ich, wie ich an anderer Stelle schon mal sagte, nie mit mehr als 5 Litern fahren kann - geht nicht. Seit November fahre ich sehr viel Autobahn, gelegentlich, wie heute, länger mal Landstraße. Speziell im Winter die Autobahn war für mich nie mit einer 4 vor dem Komma machbar.

Zitat von DieterWelzel

Nächstes Jahr gibt es dann hinten neue Allweiterreifen, denn die sind mit inzwischen ca. 50.000 km ohne Seitenwechsel inzwischen leider mit Sägezahn zu hören.

Welche Ganzjahresreifen hattest du denn drauf 50000 ist eine gute Leistung.

Ich habe mir jetzt gerade die Nokian drauf gemacht.

Die Werkstatt meinte ich soll nicht traurig sein wenn ich nach 20000 wieder wechseln muss auf neue.