Wenn man den Corolla nicht besonders hoch dreht und vorsichtig beschleunigt dürfte sich der Verschleiß im Rahmen halten.
wenn ich Kurzstrecken fahre, dann achte ich wirklich penibel darauf, den Verbrenner nicht höher als max. 2500 U/min zu drehen. Ich fahre auch warm. Die ersten 15 Minuten geht's piano zur Sache.