Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

  • Nein, aber die Chinesen machen im Prinzip das was die Japaner früher gemacht haben, sie kopieren, und dann fangen sie an es zu verbessern. Das 3l Auto ist somit Realität geworden. Und das in Kompaktklasse/Mittelklasse nicht als Kleinwagen. Was die Haltbarkeit angeht, weiß man darüber natürlich noch nichts - und die 7 Jahre Garantie die bei den Chinesen meist Standard sind, bringen wenig wenn man ein halbes Jahr auf die Reparatur wartet... Bisher sind die ganz effizienten Modelle eh noch nicht außerhalb von China kaufbar.

    Das ironische ist etwas - in der Kleinwagenklasse kommt es nicht an - da für dort die Technik zu teuer ist.

  • Die Sache ist dass beim beschleunigen lange nicht die Volleistung der Batterie genutzt wird im EV Modus, und beim bremsen könnte man auch noch stärker laden. Dazu könnte man den Motor eben noch öfter im optimalen Punkt laufen lassen. Anders ist es nicht erklärbar warum die chinesischen Plugins da jetzt teils so gut aussehen.

    Dann brauchst du einen PEHV.

    Corolla Touring Sports Lounge 2020 Cosmic Silber

    Wer später bremst,bleibt länger schnell🤪

  • Na ja, das rein elektrische fahren auf Knopfdruck wäre schon gut, nicht dieser pseudo Knopf, der am Ende in 9 von 10 Fällen einen elektrischen Betrieb unterbindet. Das wäre schon hilfreich und würde, sinnvoll eingesetzt, wahrscheinlich auch nochmal 0,2l weniger auf 100km ausmachen. Das finde ich wirklich Schade.

    Corolla 2.0 TS Lounge seit 2019 nach 12 Jahren Auris I Diesel mit 325Tkm


    Meine Modifikationen am Corolla: TPMS Druckmodul, LED Kennzeichenbeleuchtung, Volumen Wischwassertank vergrößert, Ambiente Fußraumbeleuchtung, Ambiente Türgriffbeleuchtung, Apple Carplay Wireless, Lauflicht Spiegelblinker, Hella Doppelhupe, FitCamX Clone Dashcam

  • Aber dafür ist ein Vollhybrid eben nicht geeignet, dann muss man zum PlugIn wechseln.🤷‍♂️

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