Stromkabel für Endstufe Corolla E210 TS

@corolla-freak : Ja, so habe ich das ja geschrieben. Als Leitungssicherung am anderen Ende des Kabels - also nahe der Batterie.

Ich habe aber wohl das, was Du oben zu dem Telefonat geschrieben hast, falsch verstanden. Ich dachte, Dir wurde gesagt, Du sollst die Gerätesicherung am Verstärker austauschen.

Oh. Jetzt, wo die Antwort von GlofinHL dazwischen kam, habe ich die Seite neu geladen. Da kam mit Deinem Edit ja noch einiges dazu.

Zitat von corolla-freak

Ich kann nur raten die Anleitung komplett aufmerksam zu lesen was niemand in der Regel macht. Dann erschließt sich einiges.

Danke für den Tipp. Werde ich dochmal die Anleitung komplett aufmerksam lesen müssen.

Dein Tipp mit der Sicherheit wegen Kabelbrand und der rechtlichen Seite war sicher richtig und wichtig. Aber an meinem Beitrag konntest Du ja sehen, dass ich mich durchaus schon mit dem Thema Leitungssicherung auseinandergesetzt habe.

Wenn die Hauptsicherung im Verteiler nicht größer ist als das, was für die schwächste Leitung alleine angesagt wäre, reicht das. Trotzdem kann man für die Zuleitung zum Verteiler einen größeren Querschnitt wählen, um Leitungsverluste zu minimieren. Wenn diese Zuleitung schon mit dem kleinsten gemeinsamen Nenner abgesichert ist, reicht das auch schon.

In der Tat finde ich das interessant.

also bei mir ist auch eine 30A sicherung drinne und dann ist ja theoretisch das 6mm² kabel zu dünn und bei einem 10mm² kabel geht es schonwieder los, wie ich die dinger verbinde... aaaaaahhhh
erst der schei.... mit der muffe und nun bekomme ich diese erkenntnis

Moin.

laut meinem Tabellenbuch sind 6 qmm mit 33A belastbar, da ist doch eine 30A Sicherung safe.

Axel

Also alles was ich gefunden habe, waren 10mm² auf 5 Meter

Bei 3m gehts ja.

Aber es ist geschafft. Kabel durch

Beifahrerseite und muffe im Motorraum.

Kabel kam genau hinter dem kasten raus, voll doof, dadurch hat man nix gesehen und durch Zufall nur die Stange erfühlt und dann gefunden.

wo habt ihr eure fernbedienung vom esx hingehangen? versteckt? bin da echt etwas ratlos, ohne da etwas beschädigen zu wollen.

Zitat von Corolla300

Hallo corolla-freak, ich hatte in meinen E12 auch einen Plug&Play Verstärker "I-SOTEC ISO-4one" und kann dich gut verstehen.

Wie schon Floh empfohlen hat, kann man in die Anleitung der AHK schauen, oder vielleicht auch in der Anleitung der VSS4 (klick), hier wird eine Muffe an der Beifahrerseite genutzt um in den Innenraum zu kommen.

Wo sollen denn die Bauteile hin? Ich hatte meinen Verstärker damals unter dem Beifahrersitz.

Ich sehe auch ein Potential der "Ab Werk" Lautsprecher. Ob nur Basis oder JBL für mich ist beides Serie.

Habe auch versucht zu vermitteln das nicht immer die Lausprecher das Grund Problem "schlechten" Sound wäre, sondern oft auch die Werks "Verstärkers" wo einfach Leistung fehlt.

Hier kann ein Plug&Play Verstärker viel bewirken. Es gibt hinzu auch einige Artikel in der Fachpresse.

Ich bin gespannt wir es naher bei dir ausschaut, und wäre für eine kleine Erfahrungsinfo dankbar.

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Moin zusammen,

Ich bin gerade am überlegen, ob dieses Ding

"I-SOTEC ISO-5d ( 4kanal + woofer)

Eine Anschaffung wert sein könnte. Mich reizt der geringe Aufwand sehr.

Endlich mal keine Kabel von hinten nach vor und umgekehrt verlegen.

Soll im Grunde auch nur etwas Bass in den Innenraum zaubern.

Türen und blechteile wurden schon gedämmt und verbaut ist das jbl System.

Was meint ihr dazu?

Die andere Möglichkeit mit low adapter und so könnte ich natürlich auch realisieren, aber warum nicht einmal einfach.

Gruß und Dank schonmal.