Normaler- und sinnvollerweise gibt der Fahrzeughersteller den Reifendruck vor, ein entsprechender Aufkleber findet sich in der Fahrertür. Bei verschiedenen Felgen- und damit Reifengrößen, z. B. bei Winter- und Sommerreifen, kann man von gleichen Reifendrücken ausgehen.
Mein Papa war Vulkaniseur und hat mir beigebracht, dass man problemlos 0,2 bar höheren Druck geben kann und dadurch die Abnutzung herabsetzt. Hab ich bisher immer beherzigt und bin gut damit gefahren.