Hallo.
Ich habe gestern die Winterreifen,Pirelli 225,17" von Adam Touring (eine renomierte Pneu Fa,empfohlen vom Touring Club Schweiz) montieren lassen, vorne u. hinten 2,7 bar. keine grossen Abrollgeräusche. Rollt sehr komfortabel (Confort),bin überrascht,für 2,7. Gemäss Fachmann viel weniger Abrieb.
Ich hab ja jetzt vor ner Woche mal meine Sommerräder runtergezogen und dem Kleinen seine schützenden Stiefelchen angezogen. Aber ich war doch sehr verwundert. Die Winterreifen wurden durchweg auf nem Felgenständer gelagert und auch sonst nicht komisch behandelt. Nach dem Montieren den Druck gecheckt. In nahezu allen waren 1,7 - 1,8 bar zu verzeichnen. Das fand ich nicht normal. Ist dieser Verlust zu erklären bzw. normal? Oder sind nach einer Wintersaison schon die verschissenen RDKS-Sensoren auf den Pirelli SottoZero 3 im Eimer?
Muss den Druck mal in 1 Woche neu prüfen. Ich hoffe, die verabreichten 2,6 bar halten erstmal ne Weile.
Wann hast du das letzte Mal den Reifendruck bei den WR kontrolliert?
toyota Addictet. Ich hatte einen Verlust von ca.0,5. Mein Fachmann fand das nicht schlimm,riet mir aber ein paar mal jede Woche zu kontrollieren. Druck von 2,7 v.u.h.ist stabil gebliebel. Trotz der Druckkontr. des Corolla,kontroliere ich den Druck sowieso immer beim Tanken.
Ich hatte aber nach dem Wechsel auf Winterreifen das Problem,das die orange Lampe des Pneudrucks blinkte,dann leuchtete. Aber nur jeden zweiten Tag. Nach einem Besuch in der Toyota Garage war das Problem behoben. schöne Woche.
Wann hast du das letzte Mal den Reifendruck bei den WR kontrolliert?
Während der Lagerzeit gar nicht. Und während der letzten Fahrperode nur 1x. Normalerweise verlier ich da ja nix - und als Wenigfahrer sowieso nicht.
Alles anzeigenBei meinem (Hatchback) wurde vor der Abholung beim Toyota Autohaus noch die 2 Jahres / 30.000 km Wartung durchgeführt.
Da stehen 2,3 bar für alle Räder auf dem Zettel "Ergänzende Angaben".
Fährt sich sehr leise mit den Falken 225 40 R18.
Bei meinem alten Fahrzeug (Astra) war das der passende Reifendruck für 225 45 R17.
Je nach Beladung sollte der Druck dann erhöht werden. Bis auf den gelegentlichen Einkauf fahre ich aber alleine damit.
Habe eben einen Auszug aus der Betriebsanleitung gefunden mit dem Reifendruck
Wenn man max. 160 km/h fährt sind 2,3 rundum also OK. Schneller fahre ich persönlich auch nicht.
Was bitte soll Typ A* und was Typ B* sein?
Während der Lagerzeit gar nicht. Und während der letzten Fahrperode nur 1x. Normalerweise verlier ich da ja nix - und als Wenigfahrer sowieso nicht.
Wenn die Reifen nicht mit Stickstoff gefüllt sind ist der Druckverlust OK.
Wenn die Reifen nicht mit Stickstoff gefüllt sind ist der Druckverlust OK.
Moin.
ich nehme zur Reifenfüllung immer eine Spezialmischung aus 79% Stickstoff und 21% Sauerstoff.
Axel
Moin.
ich nehme zur Reifenfüllung immer eine Spezialmischung aus 79% Stickstoff und 21% Sauerstoff.
Axel
Eben. Selbst wenn hier Sauerstoff entweichen würde, wäre nach zwei oder dreimal nachpumpen der Sauerstoff Anteil nun noch unbedeutend.
Das mit dem 100% Stickstoff ist nur ein Marketinggag und Ressourcenverschwendung.
In meine Reifen kommen nur Edelgase 
