Wenn der Verbrenner einmal an ist, kannste natürlich nicht sofort in den EV gehen.
Aber mit dem Auris konnte ich eigentlich bei allen Temperaturen den EV-Knopf direkt nach dem Starten drücken und elektrisch los fahren. Mit dem Corolla ist schon das elektrische umparken bei 15°C nicht mehr möglich
.
Wenn man die Heizung ausschaltet müsste ein umparken möglich sein, vorrausgesetzt es genug Saft drin.
Umparken sollte gehen. Der 2.0er macht sofort den Motor, da er den CAT auf Temperatur bringen will. Das sieht beim 1.8er anders aus, der ähnelt dem Verlalten vom Auris.
jup, bin heute bei 15Grad vorm Haus losgefahren, hat erst gemeckert, als ich zu stark beschleinigt habe.. (nach der Ampel), aber wie gesagt, unser Auris hat den EV Mode nie angenommen, wenn es kälter als 15 Grad war. Der ging sofort in den Flammenwerfermodus.
Ich fahre immer im EV von zuhause los, ist eh 30er zone im Dorf.
Wenn ich draussen bin gebe ich mehr Gas und verbrenner springt an, was ja logisch ist.
Heizung/Lüftung aus. Akku halb voll, 16°C laut Bordcomputer, Auto stand draußen im Schatten, morgens angemacht und Verbrenner springt sofort an. Ohne einen Meter gefahren zu sein, da ist nichts mit elektrisch umparken. 1°C wärmer und ich fahre 500m bis zur Hauptstraße elektrisch.
Heizung/Lüftung aus. Akku halb voll, 16°C laut Bordcomputer, Auto stand draußen im Schatten, morgens angemacht und Verbrenner springt sofort an. Ohne einen Meter gefahren zu sein, da ist nichts mit elektrisch umparken. 1°C wärmer und ich fahre 500m bis zur Hauptstraße elektrisch.
Auf wieviel Grad steht die Heizung?
Wenn die aus ist ist die aus…ohne das eine Gradzahl eingestellt ist
aber ja das gleiche Verhalten hab ich auch. Selbst wenn ich sofort nachdem das System ready ist die EV Taste drücke will er das nicht. Dem Aufis war das egal selbst im tiefsten Winter hat er nach Systemstart direkt die EV Taste angenommen.
Der Corolla sagt im Display aber jedes Mal Batterie zu schwach obwohl 5 Balken drin
Ne eben nicht. Stell mal die Heizung auf 28 Grad, mach die Lüftung aus und fahr dann los. Bei ca. 100 Kmh kommt dann nämlich schöne heiße Luft aus den Düsen gepustet 
Ok, aber wer stellt die Heizung so warm? Da läuft mir ja die Brühe über den Rücken in den Sitz 
aber gut zu wissen 
Och. So im Winter. Bei einer gemütlichen Sonntags zum Restaurant fahrt, kann das schon mal passieren, dass die Heizung so warm steht