Das lasse ich dann doch weiterhin meine Assistenzsysteme erledigen.
Wenn mir die automatische Beschleunigung zu langsam ist gehe ich kurz in den Sportmode.
So fährt man eigentlich fast alles ohne Pedale.
Funzt in der Stadt genau so gut wie auf der Autobahn.
Das stellte ich dann heute Abend auch fest, dass die Höchstdrehzahl begrenzt wird. Jetzt ist die logischer Schlussfolgerung: einmal auf S6 Vollgas geben (ICE dreht dann bei 3500-4000 U/min), dann noch mal auf D so viel Gas geben, dass die gleiche Drehzahl anliegt. Ich lehne mich aus dem Fenster und wette, dass die Beschleunigung identisch ist.
Demnach wäre also der Vorteil von S6 lediglich, Vollgas zu blockieren. Fände ich auf der Autobahn tatsächlich auch sinnvoll. Wir sind ja alle keine Rennfahrer, um innerhalb von Sekundenbruchteilen immer die korrekte Gaspedalstellung zu finden, die viel Gas, aber nicht Vollgas bedeutet.
richtig so empfinde ich es auch, nur bei betätigen des kickdown spurtet er dann los. Hatte mich beim Auffahren auf die Autobahn erschrocken warum er nicht los will…also wieder in D und alles beim alten. In der Stadt macht das absolut keinen Unterschied da fährt er eh überwiegend elektrisch
Hmm, also ich denke schon dass er in S6 bei gleicher Drehzahl wie in D etwas besser beschleunigt. Glaube nicht dass er in D bei 75% Gas die Drosselklappe ganz offen hat. In S6 wird er das aber tun und nur die Drehzahl geringer halten. Kann aber auch Einbildung sein, fakt ist, dass es in S6 entspannter auf der Autobahn ist.
Jetzt habt ihr mich neugierig gemacht und bei einer meiner nächsten Autobahnfahrten probier ich mal S6 aus. 
Ihr könnt gern berichten.
Auf Autobahn fahr ich eh nur Tempomat mit ACC und ab und zu mal Gas geben zum überholen.
Oh. Auch nie gesehen.
haben nichmal nen TV zuhause.
Wie früher halt, gell?
probier ich mal S6 aus.
Naja, Hauptsache, ihr habt 2G.
Wir haben sogar Kabel und 5G ??
Naja, Hauptsache, ihr habt 2G.
So drückt es dich in den Sitz mit S6 ?
Nach nochmaligem Testen heute morgen, hab ich jetzt auch das Gefühl, dass er sich in S6 genauso verhält, als wenn man in D bei der gleichen Drehzahl fährt, also einfach weniger Gas gibt.
Ist also alles egal, ob man D, S, Eco, normal oder Power drin hat, der Antrieb verhält sich immer gleich, nur die Gaspedal-stellung/sensibilität verändert sich.
Habt ihr eigentlich auch ein Geräusch vom E-Motor oder Getriebe, bei ca. 80km/h bei elektrischer Fahrt? So ein leises Surren, ist aber nur in dem Geschwindigkeitsbereich zu hören.
