Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?

Zitat von Snooopy

Screenshot 2024-08-23 181414.jpg

Rechts ist der Ölfilter links die Schraube mit Dichtung.

Das Wechseln geht befolgt:

-Auto warmfahren bzw. laufen lassen damit das Öl warm ist

-Ölmaßstab herausziehen und den Öldeckel am Zylinderkopfdeckel öffnen

-Die kleine Wartungsklappe am Unterboden öffnen hier ist die große Abdeckung entfernt worden

-Ölwanne z.B. diese etwas vor der Öffnung positionieren und dann nachkorrigieren

-Ölablassschraube öffnen und entfernen Vorsicht das Öl ist sehr warm und kommt sofort mit einen Strahl durch die ganze Öffnung raus

-Wenn das Öl nur noch tropft den Ölfilter entfernen z.B. mit so einen Werkzeug

-Ölfilternest mit Bremsreiniger sauber machen

-Neuen Ölfilter einsetzen, die Dichtung am Ölfilter muss einmal mit etwas Öl benetzt werden und wird mit der Hand handfest angezogen

-Nach ca.10-15min ist fast das ganze Öl abgelaufen und tropft nichts mehr aus der Öffnung

-Die Schraubendichtungsreste an der Ölwanne müssen entfernt werden und alles mit Bremsreinger säubern

-Schraube mit neuer Dichtung wieder einsetze und festschrauben, nicht übertreiben beim anziehen

-Wenn man geübt ist kann man die Wartungsklappe schließen, da man davon ausgehen kann, das alles dicht ist und man nicht mehr nachschauen muss

-Jetzt braucht man am besten einen 2L Messbecher z.B. diesen hier bei der oben angegeben Abtropfzeit kann man direkt 3,9Liter in den Motor geben ohne zu schauen

-Öldeckel schließen Ölstab wieder einsetzen, den Motor im Wartungsmodus starten und 2-3min laufen lassen

-Motor ausmachen und ca. 5min warten und den Ölstand kontrollieren, der durfte knapp über der Hälfte liegen, laut Anleitung perfekt

-Ich gebe meist noch 150-200ml dazu damit der Ölstand wirklich beim Maximum ist

Es ist sehr einfach das Öl beim Corolla zu wechseln und wenn man sich schon den Spaß macht und selber wechselt würde ich schauen, dass man das Öl immer kurz vor dem Winter wechselt. Somit hat man immer frisches Öl im Winter, es kommt vor allem den Kurzstreckenfahrern zugute.

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Besser kann man es nicht beschreiben. 😉

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Snooopy + Aktienstar

Vielen Dank an euch beide. Damit ist es wirklich einfach.

Zitat von Snooopy

Screenshot 2024-08-23 181414.jpg

Rechts ist der Ölfilter links die Schraube mit Dichtung.

Das Wechseln geht befolgt:

-Auto warmfahren bzw. laufen lassen damit das Öl warm ist

-Ölmaßstab herausziehen und den Öldeckel am Zylinderkopfdeckel öffnen

-Die kleine Wartungsklappe am Unterboden öffnen hier ist die große Abdeckung entfernt worden

-Ölwanne z.B. diese etwas vor der Öffnung positionieren und dann nachkorrigieren

-Ölablassschraube öffnen und entfernen Vorsicht das Öl ist sehr warm und kommt sofort mit einen Strahl durch die ganze Öffnung raus

-Wenn das Öl nur noch tropft den Ölfilter entfernen z.B. mit so einen Werkzeug

-Ölfilternest mit Bremsreiniger sauber machen

-Neuen Ölfilter einsetzen, die Dichtung am Ölfilter muss einmal mit etwas Öl benetzt werden und wird mit der Hand handfest angezogen

-Nach ca.10-15min ist fast das ganze Öl abgelaufen und tropft nichts mehr aus der Öffnung

-Die Schraubendichtungsreste an der Ölwanne müssen entfernt werden und alles mit Bremsreinger säubern

-Schraube mit neuer Dichtung wieder einsetze und festschrauben, nicht übertreiben beim anziehen

-Wenn man geübt ist kann man die Wartungsklappe schließen, da man davon ausgehen kann, das alles dicht ist und man nicht mehr nachschauen muss

-Jetzt braucht man am besten einen 2L Messbecher z.B. diesen hier bei der oben angegeben Abtropfzeit kann man direkt 3,9Liter in den Motor geben ohne zu schauen

-Öldeckel schließen Ölstab wieder einsetzen, den Motor im Wartungsmodus starten und 2-3min laufen lassen

-Motor ausmachen und ca. 5min warten und den Ölstand kontrollieren, der durfte knapp über der Hälfte liegen, laut Anleitung perfekt

-Ich gebe meist noch 150-200ml dazu damit der Ölstand wirklich beim Maximum ist

Es ist sehr einfach das Öl beim Corolla zu wechseln und wenn man sich schon den Spaß macht und selber wechselt würde ich schauen, dass man das Öl immer kurz vor dem Winter wechselt. Somit hat man immer frisches Öl im Winter, es kommt vor allem den Kurzstreckenfahrern zugute.

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Klasse Beschreibung! Hat auch jemand die Beschreibung zum Getriebeölwechsel?

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Praktisch das gleiche nur halt am Getriebe. Da hatte mal jemand schon Bilder von der Einfüll- und Ablassschraube gepostet.

Aktienstar

Welchen Luftfilter & Hybridbatteryfilter hast du genommen?

Der denso mit Aktivkohle passt super für den Innenraumfilter. Riecht nun auch nicht mehr komisch

Zitat von regexmasternew

Aktienstar

Welchen Luftfilter & Hybridbatteryfilter hast du genommen?

Der denso mit Aktivkohle passt super für den Innenraumfilter. Riecht nun auch nicht mehr komisch

ich habe einen Filter von Denckermann genommen, Innenraumfilter und der Hybridfilter von BluePrint.

Da gab es auch nichts anderes zu liefern (beim HybridFilter)

Ich prüfe beide regelmäßig und tausche eh früher aus, als vorgegeben.

Innenraumfilter alle 20.000km und HybridFilter alle 2 Jahre, bei mir ca 60.000km mit regelmäßiger Kontrolle beim Ölwechsel alle 10.000km.

Aktienstar

also Hybridfilter jedes Jahr Sichtkontrolle - zb diesen hier https://www.autoteiledirekt.de/denckermann-21911755.html oder diesen https://www.autodoc.de/blue-print/17899949

Motorluftfilter alle 3 Jahre bzw. welches Intervall an Kilometer? (mehr als 8 bis 10k sind es eh nicht bei mir ) - https://www.autodoc.de/blue-print/7188205 würden auch diese beiden gehen ?

https://www.autodoc.de/meyle/9686620 - https://www.autodoc.de/bosch/11156375

Beim Innenraumfilter hat dieser super gepasst - https://www.autodoc.de/denso/17224825 - da würde ich alle 12 Monate wechseln.

Gibts sonst noch irgendwelche Intervalle bis aufs Öl die man einhalten muss? Zündkerzen denke alle 4 oder 5 Jahre? Kühlmitteltausch vom Hybrid und normalen System - alle 5 Jahre ?

Zitat von regexmasternew

Aktienstar

also Hybridfilter jedes Jahr Sichtkontrolle - zb diesen hier https://www.autoteiledirekt.de/denckermann-21911755.html oder diesen https://www.autodoc.de/blue-print/17899949

Motorluftfilter alle 3 Jahre bzw. welches Intervall an Kilometer? (mehr als 8 bis 10k sind es eh nicht bei mir ) - https://www.autodoc.de/blue-print/7188205 würden auch diese beiden gehen ?

https://www.autodoc.de/meyle/9686620 - https://www.autodoc.de/bosch/11156375

Beim Innenraumfilter hat dieser super gepasst - https://www.autodoc.de/denso/17224825 - da würde ich alle 12 Monate wechseln.

Gibts sonst noch irgendwelche Intervalle bis aufs Öl die man einhalten muss? Zündkerzen denke alle 4 oder 5 Jahre? Kühlmitteltausch vom Hybrid und normalen System - alle 5 Jahre ?

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genau. Den HybridFilter von Blue Print habe ich.

Der, der im Suzuki drin war, war eher wie Kunststoff

Der von Blueprint eher wie Weicher Vlies.

Die Luftfilter gehen auch. Da bin ich eher der „Mann Filter“ Fan.

Und Innenraumfilter habe ich jetzt von Denckermanm, beim nächsten Mal nehme ich den von Denso.

Das wird sich alles nicht soviel nehmen wenn man sie regelmäßig tauscht und kontrolliert

Ich habe einen Suzuki Wartungsplan.

Ölwechsel alle 10tkm, Getriebeöl alle 90.000km und Kühlflüssigkeit mache ich das erste Mal bei 120.000 und dann alle 80.000km.

Interessant ist auch dass der Plan alle 15.000km Injektions Reiniger vorsieht.

Der Wartungsplan sieht das alles später vor.

Aber da ich Vielfahrer bin und der Swace einfach zu warten ist, mache ich es früher.

Ist auch die Empfehlung von „The Car Care Nut“ auf YT.

Das ist ein Toyota Mechaniker, der wirklich Ahnung hat und vieles gut erklärt.

Zitat von Aktienstar

Ölwechsel alle 10tkm, Getriebeöl alle 90.000km und Kühlflüssigkeit mache ich das erste Mal bei 120.000 und dann alle 80.000km.

Der Wartungsplan sieht das alles später vor.

Aber da ich Vielfahrer bin und der Swace einfach zu warten ist, mache ich es früher.

Ist auch die Empfehlung von „The Car Care Nut“ auf YT.

Das ist ein Toyota Mechaniker, der wirklich Ahnung hat und vieles gut erklärt.

Gibts außer beim öl nicht auch ne zeitliche Komponente bei den restlichen Dingen? - fahre nur 8 bis 10k im jahr - da würde ich das Öl im Getriebe nach ~ 10 Jahren wechseln.

Strecke sind zu 70% Stadt Verkehr deswegen auch der gute Verbrauch.Wahrscheinlich hat der ICE nach ~ 8k Kilometern real irgdwas zw 3 und 4k Kilometer auf der Uhr

The car nut - kennen ich, sehe gerade der hat ein neues Video mit Wartungs-Tipps - muss ich gleich schauen