Stimmt da ist was dran, werden die in unterschiedlichen Ländern gebaut? Mag sein das das eine Werk mehr drauf achtet und das andere weniger.
wo immer alle schreien das man den Originale e-Satz nehmen soll. Kann ich nicht bestätigen. Beim TrailTec muss man die c-Säule nicht ausbauen und bricht sich unter Umständen die ganzen Clipse nicht ab. Und die 2 Kabel für NSL und Rückfahrscheinwerfer sind schnell angeklemmt. Der Rest ist eh wieder nur gesteckt wie beim original auch. Dafür kostet der TrailTec nur etwas über 100€ und funktioniert genauso gut.
kann ich nur empfehlen.
Zum Rost: ja das beobachte ich auf jeden Fall und nach dem Winter wird immer mal wieder geschaut und behoben.
Ach ja, am Fanghaken der Haube der in das Schloss fällt habe ich auch ne Menge Rost entfernt. Das Schloss selber blüht auch schon.
Auto stand wohl lange Zeit unter Bäumen bevor ich ihn gekauft hab.