ist das es bei 100 kmh fast nicht mehr rein elektrisch fährt, was ich sehr komisch finde. Selbst bei ebener Strecke.
fährt du mit Abstandsreglung?
Da würde kurz anhalten im warmen Zustand helfen (wechseln von Stage 3 zu 4 muß das Fahrzeug stehen/bzw sehr langsam sein)
Dann geht meiner aber auch bloß im leichten Gefälle auf EV.
Extra halten mach ich bloß auf weiten Strecken.
Bei leerer BAB ist es einfacher limiter und "Vollgas".
Da geht er auch ohne stop im Gefälle aus.
Der Herr vom TÜV sagt i.O. => würde es trotzdem nachtragen, um Streit und Diskussionen mit den blauen zu umgehen.
Und ob bei einer 16-Zoll "Poserfelge" jemals jemand nachsieht ist auch fraglich.
Gab immer Ärger mit den RIESIGEN 205/55 und 195/65 Rädern.
war auch überrascht was das bei einem Benziner kostet.
Beim euro 5 Diesel waren es um die 300€.
Zuheizer haben die ja sowieso, da fehlen bloß paar schalter und ein anderes Steuergerät (vielleicht auch bloß codieren).
Die Fernbedienung war nach 3 Jahren baden in der Pfütze, der Ersatz sollte fast soviel wie das nachrüsten kosten.
Webasto hat die Preise schon ganzschön angezogen.
Bei heutigen Autos sollte das nicht passieren.
Hatten mal 2004-5 rum ein schreiben vom Fuhrpark Verantwortlichen das vermutlich durch den Betrieb von mobiletelefon in einigen Modellen der vag der airbag ausgelöst worde.
Und wir deshalb den flugmodus im Auto Anschalten sollten.
Das Tempomat beim telefonieren ausgeht kenne ich persönlich von MAN Lkw's und Mercedes sprinter.
Ist jetzt neu eingeführt, leider noch nicht bei jedem. Mich lässt er das leider noch nicht machen und dass obwohl es morgen mit Heckbox und vollgepackt nach Italien geht
Zum server entlasten bekommt man das erst nach und nach.
Bei manchen app's funktioniert deinstallieren/werksversion und dann updaten für das ganze aktuelle.
Hätte gedacht das gibt's schon eine Weile.
Du denkst also, dass dein Corolla mit Standheizung das selbe im Winter wie im Sommer verbraucht!?
Äh, ne, so geht die Rechnung leider
Laut bc braucht er bestimt auch das gleiche. 
Spaß bei Seite.
Die ca 2l die du ausgerechnet hast kommen da ja noch oben drauf => in Summe geht es beim 1.8 ohne EHR vermutlich noch auf (im Vergleich zum sonstigen winterverbrau)
Was das EHR beim 2.0 bringt kann ich nicht einschätzen.
Ich hatte das schon mal in nem anderen Fred diskutiert. Eine Standheizung verbraucht ca. 0,3l Benzin pro 30 Min.
Ich fahre täglich ca. 15km zur Arbeit hin und wieder zurück. Wenn ich da jetzt für jede Strecke 0,3l für die Standheizung verbrauchen würde (30 Min. Vorwärmen), entspreche das einen Mehrverbrauch von 2l auf 100km nur für die Standheizung!
Das holt man niemals durch den warmen Motor wieder rein.
winterverbrauch war letztes Jahr im milden Winter bei 5-6 auf meinen 17km Arbeitsweg
Sommer 4 (+/-0.2)
Das sind fast deine errechneten 2l.
Wenn schon vorhanden auch nutzen.
Anschaffungskosten vs Comforgewinn ist wieder eine individuelle Abwägung.
Bei Diesel ist es noch krasser.
12l winter 5l Sommer.
Ab dem zweiten winter (mit Heizung) "bloß" 7-8l mit 15min heizen.
Kommt immer auf die Situation an.
Mit baby hatte ich sie öfter an.(wahrscheinlich mit mehrverbrau)
Sonst meist auf 5min eingestellt und beim losfahren/starten gedrückt.
Ja der BC ignoriert den Verbrauch, unterm Strich hat es sich beim Diesel trotzdem gerechnet + Comfortgewinn.
Bei Routenplanung kann man auch Antriebsart auswählen.
Seit dem da hybrid steht schickt mich das seltener über die BAB.
Bei ähnlicher Ankunft nimmt er da jetzt die kürzer mit stop/go.
Ups bloß überflogen.
Ist ja schon im letzten Beitrag 
Omas 65. Geburtstag.
Danach war das Handy verschwunden.
Habe es 3 Jahre später von der Dame der Reinigung bekommen.
War die ganze Zeit im Anzug im Schrank und wäre fast gewaschen worden
