Beiträge von Vinc

Zitat von Corolla GT86

Wie die Preise in 8, 10 oder 12 Jahren sind, kann man natürlich nicht wissen. Aber ich denke, ich würde mich jetzt nicht weit aus dem Fenster lehnen, wenn ich behaupte, dass ein E-Auto von heute in 8 Jahren weniger Wert verlieren wird, als ein Verbrenner oder Vollhybrid.

Der Wandel zu E-Autos hat ja schon längst stattgefunden. Die werden sich dann natürlich besser verkaufen lassen als Verbrenner.

Ich denke aber auch, dass ein Sparsames Auto in Zukunft gefragter sein wird, also wird unser Hybrid auch etwas weniger Wert verlieren als ein normaler Verbrenner. Ein Diesel wird denke ich, in 10 Jahren fast Wertlos sein. Ich bezweifle, dass der Staat diese Technik noch weiter bevorteilen wird.

Auch wird die Beschaffung von Öl und Gas in den nächsten Jahren problematischer sein, als die von Strom. Was natürlich auch wieder dem E-Auto in die Karten spielt.

Also zusammengefasst ist meine Meinung, dass man mit einem Vollhybrid jetzt nicht unbedingt einen totalen Fehlkauf macht, aber wenn man eine vernünftige Lademöglichkeit zu Hause hat, wäre ein E-Auto jetzt wohl die schlauere Entscheidung.

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Intuitiv dachte ich das auch zuerst. Wenn man sich aber den Markt der Elektrofahrzeuge anschaut sieht man auch, dass da noch viel im Wandel ist. Ladestandarts etablieren sich gerade erst. Ladenetz/Stationen funktioniert nicht zuverlässig, vorallem wenn mehrere Autos gleichzeitig angeschlossen sind. Batterietechnologie ist noch extrem im Fluss und macht jährlich fortschritte.

Anders ausgedrückt: Wird sich in 10 jahren ein Elektroauto mit 10-20kW Ladeleistung, veraltetem Ladestandart, ohne Stromspeicherfunktion und ausgelutschtem Li-Ionen-Akku besser verkaufen als ein gebrauchter Vollhybrid? Dazu kommt, dass die aktuellen Strohmer zu dem Zeitpunkt dann wahrscheinlich 500-800km reichweite haben, bzw. leichter sind. Wer will dann noch eins mit 300-400km nennreichweite (ohne, dass die Batterie 10 Jahre alt ist)?

Ich hab mir diese Gedanken auch lange gemacht, bevor ich den Corolla bestellt habe und entschieden, dass es noch 1-2 Generationen an E-Autos braucht bevor ich eins anschaffe. Abgesehen von der fehlenden bequemen Lademöglichkeit.

Zitat von snibchi

Das ist nicht dein Ernst, oder?

Wo ist das Problem?

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Ich habe das Kabel mal bei Ali bestellt (nirgens woanders was ähnliches gefunden). Habe damit vor das WirelessAA irgendwo unter, oder im Armaturenbrett und zur not im Handschufach zu verstecken. Wenn alles fertig ist poste ich ein update. Shipping dauert noch 4 Wochen...

Idealerweise wäre die Verkleidung leicht abzubauen, oder der Stecker leicht ausgeklippst. Dann könnte man ein USB-Kabel von hinten an den Anschluss löten und das W-AA ins Armaturenbrett kleben. Vielleicht noch mit ner kleinen Schaltung versehen, dass das W-AA abklemmt, wenn man vorn ein USB device einsteckt. Das ist mir aber alles zuviel Arbeit. Ich dachte aber ich lass euch trotzdem mal die Ideen da

Zitat von DieterWelzel

Das ist für Fahrzeuge, bei denen das AVAS Pflicht ist und da gehören die Corolla´s, die es haben dazu, ein unzulässiger Eingriff und kann rechtliche Folgen haben. Ich rate deshalb von einem solchen Eingriff ab und würde es auch nicht machen, wenn ich einen neueren Corolla mit AVAS hätte. Just my two cents.

Da hast du recht. Das hätte ich vielleicht direkt dazuschreiben können. Dachte das ist den leuten hier aber sowieso klar. Abschalten/Manipulieren eines sicherheitsrelevanten Teils ist immer mit Erlöschen der Betriebserlaubnis verbunden

Leider auch wenn das Teil absolut nervig und laut für alle Beteiligten ist.

Gibt es eigentlich zugelassene Austauschlautsprecher im aftermarket? Ich ha. kurz gesucht und quasi nichts gefunden. Oder kann man zugelassene Lautsprecher anderer Marken benutzen?

Zitat von Cali

Was die Versicherung wohl sagt, wenn mal wieder die Bremsscheiben freigebremst werden müssen?

Stelle ich mir gerade bildlich vor. Auf den letzten Metern der Autobahnausfahrt den Anker werfen, bei Tempo 70 mal beherzt die elektrische Feststellbremse inkl. Warnton zupacken lassen oder Vollgas im Rückwärtsgang und dann Vollbremsung.

Oder mitm GT86 auf nem Tag auf nem Driftkurs (Seitenkräfte werden ja auch geloggt)
Auf dem Parkplatz eine 8 driften bis der Beitrag sich verdoppelt

Wenn ich hier was poste das schon da war: einfach ignorieren

Hier die Kollegen die das ding im RAV ausschalten

Zusammenfassung:

• Einfach ausstecken geht nicht - Gibt ne Fehlermeldung
• Vorgehen zum Ausschalten:
  • Die nehmen einen Reparatursatz-Stecker, der auch wasserdicht ist.
    Teilenummern: 90980-11168 und 82998-12450
  • Packen einen Widerstand zwischen die 2 Kontakte. (100Ohm, 1/4W)
  • Lautsprecher ausstecken
  • Präparierten Stecker mit Widerstand einstecken
  • Fertig
• Wenn man weiter liest scheint für mich 100Ohm 1/4Watt am klügsten zu klingen. Zumindest wenn man alle bestätigten Kombinationen vergleicht. Wahrscheinlich geht aber fast alles.

Da ich selbst noch keinen habe, kann ichs nicht ausmessen und ausrechnen. Aber im Endeffekt würde ich mal schauen welchen Zwischenwiderstand man einbauen müsste, um das Geräusch einfach runter zu regeln. Am besten wäre wohl mal ein Poti dazwischenklemmen und schauen ob es sich regeln lässt.

Dann hätte man auch nicht gleich den Sicherheitsaspekt komplett ausradiert.

Ich bin sicherlich nicht der Erste der auf die Idee kommt und es gibt bestimmt die Infos irgendwo "da draußen" und ich hab sie noch nicht gefunden

Zitat von Lasse363

mWelle  Jimbeam Macht mit doch nicht so viel Hoffnung, dass es doch alles schneller geht als gedacht!

Also ich hab im Dez bestellt und noch nichts gehört. Ich kann aber auch noch warten. Es macht mich eher ein bisschen nervös - nicht, dass die mich vergessen haben

Zitat von Stugardo

...

Die Frage ist auch ob die Bank mich nach einem Jahr aus dem Leasingvertrag raus lässt. Vermutlich wollen sie dann auch noch Entschädigungen.

Ich denke ich poche auf eine Tageszulassung oder eine reine Finanzierung, auch gerne über die Toyota Bank

Halte euch auf dem Laufenden

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Mein Händler meinte, es sei bei denen bisher nie ein Problem gewesen den Vertrag frühzeitig abzulößen.
Andererseits geht es bei dem Rabattunterschied zwischen Finanzierung und Leasing wirklich nur um wenige Prozentpunkte und man kann einfach entscheiden, dass einem der Aufwand das Ganze nicht wert ist.

Würde mich interessieren was die dazu sagen, wenn man einzelne Manöver rausslöschen lassen will. Ich denke das wird dann auch gewollt von denen aufgezeichnet. Aus deren Sicht wissen die ja nicht, ob du mal Pech hattest - was für das Scoring tatsächlich irrelevant ist, mit noch defensiverer Fahrweise kann man Pech auch vorbeugen - oder ob du zur abwechslung betrunken oder wütend gefahren bist.

Die Autoversicherung ist mit dem Tarif nicht daran interessiert es dir recht zu machen, sondern sich selbst.
Mich würde aber tatsächlich interessieren, wenn es so einen mechanismus gibt bzw. was die dazu gesagt haben, nachdem du angefragt hast. In deinem interesse hoffe ich natürlich, dass es klappt.

Auch wenn keiner danach gefragt hat: Ich finde diese Tarife gefährlich und hoffe, dass die niemals eine kritische Masse bei den Kunden erreichen. Ist die erstmal erreicht werden die Telematiktarife so teuer wie heute die normalen und die normalen werden einfach teurer gemacht. Dann muss man mehr oder weniger seine Daten Kostenlos hergeben um nicht überzogen hohe Versicherungen zu zahlen.

Wäre dann ein (leider) gutes Beispiel für das Öffentliche-Güter-Spiel aus der Spieltheorie. Wie das Klorollen-rennen während Corona.

Man kann sich vom Händler schriftlich ein Kaufrecht zu vereinbarten Restwert wie er bei Leasingbegin ausgerechnet wurde geben lassen. Danach lässt man pro forma den Leasingvertrag 1 Jahr laufen, lößt den Vertrag dann aus/ab und bezahlt den Rest. Das laufen lassen ist auch nur nötig, dass der Händler nicht irgendwann eine von der Toyotabank aufs Dach bekommt.

Es scheint wohl durchaus üblich, dass es mittlerweile mit Finanzierungsvertrag mehr Rabatt gibt.

Wenn der Händler die das Kaufrecht nicht schriftlich geben will, dann würde ich da auch nicht darauf vertrauen.