Toller Text Lupfi
Hast du da bestimmte Matten? Die originalen finde ich echt von bescheidener Qualität. Möchte im Frühjahr was passendes für den Innenraum haben, natürlich mit roter Naht
Der wellige Fahrzeugboden ist der größte Dorn in meinen Augen
habe die gekauft und bin zufrieden - kein so billiger Kram wie die mitgelieferten Matten. https://www.ebay.de/itm/Premiu…9&mkrid=707-127634-2357-0
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Alles anzeigenWie hörte ich letztens? Wer Probleme hat, aus dem Auto auszusteigen, sollte mal an seiner körperlichen Gesundheit arbeiten
Aber ja, wenn ich in dem Alter bin, rede ich womöglich auch anders und. Also ich will hier niemanden auf die Füße treten.
Davon ab: es gibt doch aber eh schon den Corolla Trek, der etwas höher ist.
Indes finde ich aber ebenfalls generell diese Tendenz nicht zielführend.
So mit 70 springt man halt nicht mehr locker aus dem tiefergelegten Sportwagen 
Noch kann ich mir auch keinen "Cross" für mich vorstellen - Ich fahre schon seit vielen Jahren eher tiefere Kombis.
Schlimmer als die Pseudo-SUVs finde ich die echten SUVs - ein Q7 wiegt als Hybrid 2.5 t und damit soviel wie zwei Yaris Cross.
Bin auch kein Fan aber aus dem Kreis der älteren Verwandtschaft gibt es bei Cross Modellen viel positives Feedback was das ein- und aussteigen angeht.
Um zumindest schleppen solche Cross Modelle nicht das Gewicht eines sinnlosen Riesen SUV - sind ja nur aufgepumpte Standardautos.
Das ist wegen den Finger Sensoren an den Türgriffen, sobald da ein Wasserstrahl im richtigen Winkel drauf spritzt schliesst er ab oder auf als ob man mit dem Finger drauf tippt. Wenn der Schlüssel im Wagen liegt kommt dann ein entsprechender akustischer Alarm,
bei Schlüssel im Auto habe ich immer Paranoia mich auszuschließen
Das mit selber abschließen beim Waschen hab ich auch, aber bisher funktioniert danach noch alles normal.
Ja ich auch - dachte schon ich spinne - der kleine Toyota ist wohl wasserscheu.
Das Spiegelproblem hatte ich auch mal da bin ich aus Versehe wohl an den Spiegelknopf an der Fahrertür gekommen - schau mal of der in der Mittelstellung ist also weder an- noch ausgeklappt.
Habe vor 2 Monaten 25.830 inkl Zulassung für meinen TS 2.0 Team D mit Technik Paket und 2.0l Motor in weiß gezahlt.
War seit ein paar Monaten Zugelassen / Tageszulassung und 10km gelaufen
Momentan scheint der Preis ca. 1000 Euro höher zu sein - scheu einfach bei Mobile.de da hast du eine gute Idee wie die Preise in deiner Region aussehen
Mein FTH hat mich heute gefragt welche Sorte Benzin ich fahre ! In der Bedienungsanleitung unseres Corolla steht das es zum Leistungsverlust und höherem Spritverbrauch kommen kann wenn man anstatt Super E5 nur mit Super E10 fährt. Ich fahre nur E10 seit ich das Auto besitze. Was fahrt ihr für Sprit ?
Ich habe den FTH dann gefragt was der Schub des E-Motors denn mit dem Sprit zu tun hat. Darauf gab es keine Antwort. Habt ihr ähnliche Erfahrungen ?
Gruß
Harald
Ich fand dieses Video ganz aufschlussreich
hatte die Tage das gleiche Problem - der Schalter muss in die Mittelposition - aber wirklich fest drücken wüsste ich nicht. Hatte wohl auch aus Versehen umgeschaltet.
Wo findet man denn nun ein Hatchback Model ?
Überall nur "Sedan". Die Ebay Links hier im Thread gehen leider nicht mehr.
ich suche auch schon lange nach einen TS im 1:87 Format - es gibt auf AliExpress eine sehr hässliche Variante. Wundert mich dass es das meistverkaufte Auro der Welt nirgendwo als Modell gibt.
Dafür interessiere ich mich auch so langsam.
Es gibt doch hier im Forum echte Fachleute mit Technik, da hat bestimmt schon wer sowas drinn.
habe schon seit zig Jahren eine Dashcam um würde nicht mehr darauf verzichten - wird nur mal Zeit für ein Upgrade - meine bisherige cam hat einen Saugnapf und der hält nicht auf den schwarzen Punkten. Bisher war die Cam im Dienstwagen - da wollte ich weder kleben noch ein Kabel dauerhaft verlegen.
