Danke, das habe ich befürchtet. Dann ist es wohl besser den Akku regelmäßig zu überwachen und im Winter ggf. mit einem "Erhaltungsladegerät" fit zu halten. Im Winterhalbjahr fahren wir nur Kurzstrecken. Ein komplett entladener Akku wäre wohl ohnehin der Anfang vom Ende des Akkus.
In unseren bisherigen Fahrzeugen (allesamt konventionelle Benziner) gab es kaum Akku-Probleme; das letzte Fahrzeug (Renault Scenic Start/Stop) habe ich im November mit fast 9 Jahre altem Akku beim Toyota-Händler in Zahlung gegeben.