Letzten Sonntag sind meine Frau und ich mit dem Auto gefahren und haben drei Orte besucht. Insgesamt waren es 125,2 km verteilt auf 4 Fahrten innerhalb eines Tages. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 50,08 km/h und der Verbrauch bei 3,583 l/100 km. Toyota Corolla TS 2.0 mit eingeschaltetem Lüfter und Musik, 22 Liter blieben im Tank, das Gewicht des Fahrers mit Beifahrerin betrug 170 kg und eine Tasche 15 kg, alle Fahrten begannen mit kaltem Motor, die Lufttemperatur betrug 19 Grad auf den ersten 3 Fahrten und 14 Grad auf der letzten. Die Straßen waren praktisch leer und ich fuhr in den Dörfern 50 km/h und auf den Land- und Bundesstraßen 70 km/h.
Mit meinem Neuwagen bin ich seit Ende September 8000 km gefahren, durch häufige Kurzstrecken liegt der Durchschnittsverbrauch bei 6 Litern, interessant ist, dass nach den ersten tausend km im Oktober, bei identischer Fahrweise, das Ergebnis nicht zustande kam besser ausfallen als 4,4 l/100 km. Jetzt habe ich es geschafft, 3,4 l / 100 km zu bekommen. Ich verstehe natürlich, dass an einem normalen Arbeitstag und eingeschalteter Klimaanlage der Verbrauch leicht ansteigt, aber ich bin trotzdem sehr zufrieden mit meinem Auto.
Beiträge von Corolla-Cux
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Hab am Wochenende auf Bundes- und Landstraßen meinen bisher besten Wert erreicht, also 2.0 TS TeamD Michelin CrossClimate 2.
Fahrt hin 2 mal geteilt:
5,4/100 bei 106,5km Distanz, Geschwindigkeit 50-130 km/h (durchschnitt 81km/h), 20 Grad außen, inkl. 44km auf BAB, Hybrid Performance 85, Vorderachse 2,6bar kalt und 2,8bar beim Autofahren.
3,6/100 bei 52,1km Distanz, Geschwindigkeit 50-80 km/h (durchschnitt 41km/h), 20 Grad außen, ohne BAB, Hybrid Performance 90.
Fahrt zurück:
4,1/100 bei 182,9km Distanz, Geschwindigkeit 50-85 km/h (durchschnitt 57km/h), 14 Grad außen, ohne BAB, Hybrid Performance 93.
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Die extrem schlechten Erfahrungen bei Nässe beziehen sich aber meist auf die 225/40 R18
Der 225/45 R17 hat mehr Möglichkeiten zu walken und sollte dahingehend besser funktionieren.
Mit dem Michelin Premacy holst du dir ganz andere Probleme ins Haus, der ist ein 100% Garant dafür das er in kurzer Zeit Sägezahn bekommt und tierisch laut wird. Zudem ist der Gummi so hart das er bei Nässe ebenfalls sehr früh die Haftung verliert. Das Symbol A bezieht sich nämlich nur auf Aquaplaning.
Wenn du einen vernünftigen Reifen willst solltest du von den ECO Reifen weg gehen, das was ein normaler Reifen mehr verbraucht geht in den Messtoleranzen unter, zudem hast du aber dafür einen erheblich besseren Komfort da normale Reifen eben weicher sind.
Den Luftdruck nur maximal 0,2 über der Empfehlung erhöhen da sonst die Haftung auch nach lässt.
An deiner Stelle würde ich die Falken weiter fahren. Erstens weil die neu sind, zweitens weil du sicherlich mit dem Hybrid nicht extrem sportlich fährst und drittens deine Wahl mit dem Premacy andere, schlimmere Probleme bringt.
Danke Chris1983 für dein Meinung. Es ist evtl. die neu Plus Variante mit zwei Gummischichten doch was anderes? Michelin sagte:
"Der neue Sommerreifen MICHELIN Primacy 4+ ist auf Limousinen und SUVs ausgelegt – für den normalen Alltag und
lange Familienausflüge. Er verfügt über beste Bremsleistung bei nassen Straßenverhältnissen im gefahrenen Zustand3 und bietet so mehr Sicherheit vom ersten bis zum letzten Kilometer. Diese Leistung verdankt er der MICHELIN
EverGrip-Technologie, die zwei Gummischichten kombiniert, um den Profilverlust auszugleichen. So bleibt die
Nasshaftung auch im gefahrenen Zustand auf einem hohen Level.
Sicherheit – auch im gefahrenen Zustand – und eine lange Laufleistung zeichnen den Sommerreifen MICHELIN Primacy 4+ aus. Er ist seit dem 1. Januar auf dem Markt. Bis März wird er in 82 Größen von 16 bis 19 Zoll verfügbar sein, bis Ende 2022 in 121 Größen von 16 bis 21 Zoll.
Die neuen Sommerreifen-Generationen von Michelin decken die wichtigsten Einsatzwecke von Sportwagenfahrer:innen und auch alle Alltagsanforderungen ab. Sie sind bis zur Nutzungsgrenze (1,6 mm) leistungsstark und lassen sich länger
fahren – ein wichtiger Beitrag zur Verringerung der Umweltbelastung."
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Hallo an alle. Es ist an der Zeit, die Bereifung von Corolla gegen Sommerreifen auszutauschen, und es stellte sich die Frage; entweder die fast neuen Original Falken ZIEX ZE914b EcoRun 225/45 R17 belassen oder durch Michelin Primacy 4+ (die neu!) 225/45R17 ersetzen. Ich habe es geschafft, nur ein paar tausend km mit Falken zu fahren (weil der Winter begonnen hat) und nichts Falsches an die gefunden, aber nachdem ich mir die Bewertungen anderer hier angesehen habe, habe ich die Zuversicht bekommen, dass es besser ist, sie nicht auf die nasse Straße verwenden.
Ich bin kein Reifenspezialist, kann mir jemand sagen: Ist Falken wirklich nicht so gut oder ist doch jemand damit zufrieden? Werde ich einen merklichen Unterschied feststellen, wenn ich durch Michelin tausche? Die Kosten für den Reifenwechsel stören mich nicht sonderlich, für spürbar mehr Sicherheit und Komfort bin ich bereit zu zahlen.
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Ich wollte ein Kabel zihen von Zigarettenanzünder zum Schalterpanel vorne links und weiter zum Dashkamera, deswegen muss was ausbauen und zwar ohne Bruchrisiko
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Habe mal nach dem Beschleunigung halbes Minute stabil 188km/h (Tachowert) gefahren, Tacho zeigte ca. 13 Liter. Sonst fahre BAB 120km/h (ohne Stau, Überholung, Geberge oder Baustelle) je nach Wetter mit Ergebnis 6,2-7,1 Liter. Das beste Ergebnis bekomme ich auf Landstraße bei 50-70km/h 3,9-4,6L (TS2.0 TeamD)
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Hallo, kannst jemand mir bitte erzählen wie der Grif von gangwahlhebel ausbauen kann?
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Das habe ich leider nicht mehr im Kopf, das war am Herbst 2021, evtl. dieses Angebot ist schon nicht mehr da. Versuch mal einfach mit Teilnummer suchen, Bewertungen lesen und auf eigene Risiko bestellen! Wenn du bekommst Fälschung, kann man immer noch das Geld zurück bekommen.
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Ich habe bei AliExpress gekauft, übrigens du kannst brauchbare Info hier ansehen: RDKS (TPMS) Sensoren für Corolla E210, Original und gefälscht, Problemme und Problemlösungen, Wo kaufen und Wie ersätzen.