Meistens gehen die Tachos mit dem höchstmöglichen Abrollumfang der Räder recht genau, während sie mit der kleinsten, freigegebenen Reifengröße doch um einiges voreilen.
Beiträge von Sander_Cohen
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Mir persönlich ist eine Abweichung von 0,1/0,2 L egal. Ich messe meinen Verbrauch auch nicht auf den ML und den Meter genau.
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Die häufigsten Abweichungen entstehen durch Nach- und Zwischentanken. Je öfter man kleinere Mengen tankt, desto schneller verrechnet sich der BC. Das hat auch oft zur Folge, dass bei einigen Fahrzeugen die Tankanzeige "hängt". Im Idealfall immer nahezu leer fahren und dann immer volltanken. So halten sich die Abweichungen in Grenzen. Meinen Auris hab ich 4 Jahre lang so gefahren und die Abweichungen waren im 0,1/0,2L Bereich nach oben. Beim Avensis vorher war es auch so.
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So, ich hab meinen Corolla jetzt exakt 1 Woche und war heute das erste Mal tanken. Gefahren bin ich 600km und getankt hab ich 37 Liter. Der grob gerechnete Verbrauch von 6,1 L stimmt in etwa mit der Anzeige überein, die sagte 6,3 L.
Für mein Empfinden noch ein bissl hoch, aber wie ich las und mir auch gesagt wurde, geht der Verbrauch nach einiger Zeit noch etwas zurück. Wenn ich irgendwo um die 5,5 L rauskomme, bin ich zufrieden.
Was mir auffiel ist, das sobald die Außentemperatur 5°C höher war, ging der Verbrauch schlagartig zurück. bei 8/9°C fahre ich auf meiner Pendelstrecke mit 5,4 L bis 5,7 L und bei 0-3°C die letzen Tage sind es gleich mal 6,3 bis 6,7 L. Ich freu mich schon aufs Frühjahr, allerdings sind dann die 18"er drauf und der Falken ist nun nicht gerade der sparsamste Reifen. Dafür ist er angenehm leise.
Ich bin momentan zufrieden und freu mich der Dinge, die da noch kommen werden
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Hallo Leute,
hab gerade das gleiche Problem bei meiner Corolla Limo...
Bei ATU Kompletträder gekauft und seitdem geht die RDKS Leuchte nicht weg. Kein Initialisieren möglich. Hab die ATU Jungs das Problem untersuchen lassen und sie meinten, es wäre im Code ein Zahlendreher drin gewesen :-/
Naja, gestern wieder abgeholt und nach 10 Minuten Fahrzeit, kommt die RDKS Lampe wieder hoch. So wie ich das bei euch lese, hat TOYOTA da ein Patent darauf, neue Sensoren selbst anzulernen... Dann werd ich vermutlich nicht drumrum kommen dort hin zu fahren, ober gibt es schon Neuigkeiten?
Gruß Bastian
Toyota hat kein Patent darauf, die Sensoren selbst anzulernen. ATU hat entweder keine Ahnung, keine Lust, oder schlicht nicht die Software (welche denen aber zur Verfügung steht), oder eine Kombination aus allem.
Das Problem ist oftmals, das die per OBD einfach den Hauptsatz überschreiben, da die kleinen RDKS-Tester den zu beschreibenden Radsatz nicht bestimmen können, auch gern genommen und nicht weniger problematisch: Die Software ihres Testers hat die neuen Corollen nicht drin, dann wird oft und gern ein anderes Fahrzeug aus einem ähnlichen Modelljahr genommen und die Sensoren werden erkannt, aber nicht korrekt geschrieben bzw übertragen. Manche Geräte lassen beispielsweise, wenn der ID-Code mit einer 0... beginnt, die 0 gern weg, dann erkennt das Auto nicht, das es ein ID-Code ist und gibt den Fehler aus.
Wie gesagt, alles hypothetisch, aber alles schon geschehen, und das gar nicht mal so selten...
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Keine Ahnung was die gemacht haben ...
Nach etwa einer Stunde konnte ich den TS wieder mitnehmen.
Jetzt sei alles wieder in Ordnung und der erst wird mit Toyota abgerechnet. Eine etwas spärliche Kommunikation wie ich finde.
Es wird geprüft, ob eine Neuprogrammierung des Telefonempfängers ausreicht. Schlägt die Neuprogrammierung fehl, muss der Telefonempfänger getauscht werden.
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Bei Android Auto funktioniert die Sprachansage wenn man die Taste am Lenkrad länger drückt. Also kurz drücken aktiviert die Sprachansage für das Standard Navi und länger drücken aktiviert die Ansage für Android Auto, wenn es verbunden ist.
Ist bei CarPlay eventuell genauso….?
Grüße, HansGeht bei Carplay auch. Das Problem ist, das man dann Siri allgemein steuert. Ich konnte so noch kein Naviziel eingeben. Oder ich sag das falsche.
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Aber Ich möchte den Thread nicht mehr stören, entschuldigen!
Nun ja, es ist der Wartebereich. Was macht man im Wartebereich? Plaudern
Alte Schule - die goldene Ära des Automobils - ein Weltklasse Podcast über Motorsport. Sehr zu empfehlen.
Gibts auch bei Youtube
Dem schließe ich mich vorbehaltlos an. Vor allem die Videos mit Prof. Fritz Indra haben es mir sehr angetan
. Ich könnte dem Kerl stundenlang zusehen und zuhören. -
Hola, que tal, bien, Y tu ... das einzige, was ich mir vom Spanisch-Unterricht meiner Tochter gemerkt habe
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Mich interessiert Wasserstoff. Allerdings ist das auch noch nicht in dem Topf wo es kocht. Aber spannend ist es und wer weiß, vielleicht in 4 Jahren wenn der Corolla auf die 100.000 Km zu marschiert, dann ist es vielleicht schon soweit.
