Beiträge von Sander_Cohen

Richtig, wenn der Händler das kaputt macht, muss er dafür selbst geradestehen.

Den ersten Fehler kann man beim Update machen, indem man den Stick falsch einsteckt oder versucht, den Stick falsch einzustecken. Das gibt unter Umständen, einen Kurzschluss auf der Platine und der USB-Anschluss ist tot. Ebenso kann ein defekter USB-Stick einen Kurzschluss verursachen. Alles schon erlebt, ich hab selbst schon Platinen zerstört, indem ich den USB-Stick falsch eingesteckt habe oder mittels defekten USB-Sticks einen Kurzschluss auf der Platine verursacht habe. Bevor jemand meint, das könne ihm nicht passieren, das geht, da ist niemand zu geschickt dazu. Es gibt teilweise abenteuerliche USB-Sticks, zum ausschieben, als Bändchen, wo man nur die Flache Seite zum einstecken hat usw. Zu meinem Glück waren es jeweils nur USB-Platinen am Rechner und einmal ein Mainboard. Der Rest des Mainboards funktioniert, nur alle USB-Ports waren tot.

Wenn das Auto des Themenstarters ein Navi hat, dann Headunit raus, die Navibox abklemmen und dann den USB-Anschluss probieren. Wenn der USB-Anschluss dann funktioniert, dann ist die Navibox kaputt. Zumindest der USB-Controller auf der Platine. Wenn kein Navi drin ist, dann wird der USB-Anschluss direkt über die Headunit angesteuert, und dann ist vermutlich der USB-Controller der Headunit defekt. Bevor man sowas macht, ist es allerdings sinnvoll, den USB-Anschluss am Corolla zu prüfen, ob da nicht manchmal nur Schmutz oder andere Fremdkörper drin sind. Hatte ich zum Beispiel beim Handy meiner Tochter. Das Ding hat ums Verrecken nicht geladen und die Ursache waren Dreckfusseln. Handy ausgemacht, gereinigt, und zack, alles wieder okay. Das wäre natürlich der Idealfall.

Echt super von dir. Ich würde 2x auf Like drücken, wenn ich könnte. Damit kann ich auf jeden Fall arbeiten. Wichtig wäre bei Blitzer.de, das der Hinweis nur als Ton kommt und nicht als Pseudo-Anruf, wie beispielsweise bei Radar-Bot. Das würde mich nerven.

Also, vielen, vielen Dank

Ich würde gern das hintere Logo durch ein individuell gestaltetes Logo ersetzen.

Kennt jemand einen Shop, auf welchem Kontinent auch immer, der so etwas zur Individualisierung anbietet?

Wenn du mich meinst, ich beziehe mich auf das AA/AC Update. Aber auch sämtliche MEU/DCU Updates, welche der Benutzer durchführt werden nicht über die Garantie vergütet. Dabei ist es egal, ob der Kunde oder der Händler das Gerät zu den Engeln jagt.

Salz, Schmutz oder Eis auf den Sensoren? Da spinnen die gerne mal rum und zeigen wirre Sachen an.

Bei uns hat ein großer Boschdienst einen Leistungsprüfstand. Der Sollte doch auch die Beschleunigung von 0-100 messen können, oder? Somit wären die Daten belegbar und auch nicht so ohne Weiteres anfechtbar.

Zitat von Pahu666

bei Apple ist das Problem, dass sie über einen Chip die Nutzung von Kabeln kontrollieren wollen. Das Kabel muss nur datenfähig sein. Aber das könnte schwer werden.
aus meiner Praxis - Problem bei Kabel - wenn du nur auf Langstrecke einsteckst ok.

Ich fahre auch Stadt - und für 10 Minuten wil ich nicht ständig ans Kabel da ich so die Batterie und den Anschluss foltere. Anschluss würde ja mit dem Magnet wegfallen aber Akku bleibt-

Und die Magnetnadel, die ich auf Bildern gesehen hatte hatten sehr breite Anschlüsse, die nicht mit den meisten handyhüllen kompatibel wären.

Aha, das ist interessant. Ich hab bei Amazon "Datenkabel magnetisch Lightning" eingegeben, da kommen einige, unter anderem auch welche mit einer schmalen, ovalen Magnetnadel. Aber so richtig Antworten auf die Frage, ob damit Carplay möglich ist, gibts meist keine. Ich fahre zwei Mal am Tag ca 50km zur Arbeit und wieder zurück, aber halt auch die typischen Kurzstrecken in der Stadt. Handy ist immer an Bord. Den Akku über USB sehe ich gar nicht so gefährdet, da selbst bei Ladung über USB doch der Stromberbrauch höher sein sollte, als nachgeladen wird. Somit wäre ja eine langsame konstante Entladung da. Ich hab nur von Akkus keine Ahnung und weiß daher nicht, ob das dennoch schädlich für den Akku ist.

Interessant wäre der Wireless Adapter schon, nur hätte ich zu 99% mit der Verzögerung ein Problem. Zumal diese offenbar im Sekundenbereich liegen soll. Zum testen ist er mit tatsächlich zu teuer.

Zitat von Pahu666

Ja finde die 20 Euro auch absolut ok- TomTom hatte aber bei meinem Test enorme technische Probleme auf iOS - die scheinen aber inzwischen Behoben.
Blitzer.de kannst du auch 2 wochen testen.

Ich habe seit ios 15.3 noch nicht getestet kann ich gerne für dich mal machen. Vor 15.3 hatte ich mit keiner der gängigen Apps Probleme.

Das wäre super, ich hatte gestern das Update auf iOS 15.3 und mein Corolla kommt nächste Woche. Da kann ich mich auf jeden Fall schon mal vorbereiten, als dann erst mit der Recherche anzufangen.

Auf jeden Fall schon mal Danke für die Unterstützung

Zitat von Bavarian_Mike

Update selber gemacht und deswegen keine Garantie mehr? Ist das jetzt ein Witz? Solange Du kein "illegales" Update gemacht hast, oder das System gerootet hast, darf das kein Problem sein.

Wäre ja so, als würde die Garantie am Handy verfallen, weil Android ein update einspielt?!

Doch ist, es. Toyota lehnt rigoros jedwede Garantie ab, wenn der Benutzer das Update selbst durchgeführt hat. Selbst wenn der Händler beim Update die Headunit abschießt, bleibt der Händler auf den Kosten sitzen. Deswegen wird auch vermutlich der Händler den Antrag des Themenstarters ablehnen, weil er weiß, das Toyota die Headunit nicht bezahlt, sofern natürlich die Headunit auch wirklich defekt ist.

Zitat von Pahu666

Ich teste auch gerade noch mit verschiedenen Navi Apps und kann mich nicht entscheiden (seit Monaten). TomTom Go kostet nach einem Monat Test 20 Euro im Jahr - die anderen sind meist kostenlos.
für TomTom Go spricht offline Karten - das geht aber auch eingeschränkt bei Google Maps.

Daher verwendet ich Navi unabhängig Blitzer.de pro („natürlich“ ?nur im Ausland da in Deutschland verboten.

ansonsten können die meisten Navi-Apps CarPlay

Die Testphase von TomTom werde ich auf jeden Fall nutzen. 20,- EUR/Jahr sind jetzt auch nicht zu viel. Toyota wollte beim MM16 für drei Jahre 199,- EUR haben. Beim MM17/19 wirds wohl ähnlich werden, da im Herbst 2022 die ersten MapCare auslaufen werden.

Die Kombination mit Blitzer.de Pro in Verbindung mit Maps/Karten las ich in einem Mercedes Forum. Im AppStore sind aber die aktuellen Bewertungen der Blitzer.de App auch fürchterlich, was Carplay anbelangt. Das macht mich halt alles unsicher