Gibt es leider nicht in Deutschland (ähnlich dem Head-Up Display). Es dürfte nur die Anzeigevarianten Analog und Digital geben. Die Variante 3D gibts für uns nicht. Warum dem so ist? Keine Ahnung
...nichts, was nicht mit einem Softwareupdate zu lösen wäre 
...ob das jedoch für uns in Zukunft kommt, weiß keiner (bzw. nur Toyotas Marketingabteilung).
Gruß TomS
Hallo Corolla Gemeinde,
was bedeuten die beiden Aufkleber genau. Ist das einen Alarmanlage wenn ich das Auto innerhalb von 5 sek. 2mal verriegele?
Seite 107 im elektronischen Handbuch...
Das ist keine Alarmanlage. Die muß gesondert geordert werden.
Das ist das Doppelsperrsystem, das die Türentriegelungsfunktion deaktiviert und somit verhindert, dass die Türen weder von außen noch von innen geöffnet werden können.
Gruß TomS
Frage:
Wo macht man den Parkpiepser aus?
Siehe Online Handbuch Seite 402 ?
Gruß TomS
Der Corolla hat Pre Collison daher nein. Der bremst auch bei 3 km/h schon wenn er es für nötig hält. Diesen Warner muss er also in der Waschstraße ausstellen alles was ab 30 km/h ist kann er aber getrost anlassen.
Um PCS hatte ich mir in der Vergangenheit in der Waschstraße keine Gedanken gemacht - ging auch, ohne dass ich das ausgestellt hatte.
Gruß TomS
Einfach das Piepsen ausschalten und Getriebe auf "N". Mehr ist nicht nötig. Damit bin ich die letzten 2 Jahre (mit meinem C-HR) prima durch alle Waschstraßen gekommen 
Gruß TomS
Hat da schon jemand etwas umstellen lassen?
Heißt das mit den Fensterheber: Lange zu drücken = Fenster hoch? etc.
Oder geht das nur in Kombi mit dem Panoramadach?
Habe ich machen lassen. Das ist unabhängig vom Panoramadach.
Das heißt:
Auf dem Schlüssel das Öffnensymbol lange drücken entriegelt den Wagen und öffnet alle Fenster (und das Panoramadach) gleichzeitig.
Auf dem Schlüssel das Schliessensymbol lange drücken verrriegelt den Wagen und schließt alle Fenster (und das Panoramadach) gleichzeitig.
Gruß TomS
p.s: Diese Funktionen können nachträglich vom Fahrzeugbesitzer auch mit einem passenden ODBC Adapter und einer entsprechenden App eingestellt werden
Da steht doch ein "ominöses, großes Update" im Raum.
Entweder wird das im Herbstupdate 2019 noch gefixt oder es kommt dann hoffentlich spätestens mit dem Apple Car Play Update in Q2 2020.
Bin mal gespannt, ab wann wir das OTA-Update nutzen können. 
Gruß TomS
dann werd ich ihn auch mal machen lassen. Ist dann mal eine Umstellung zum Auris.
Ja definitiv. Ich ertappe mich auch immer wieder, dass mein Fuß zuckt, um den Motor "auszuschalten" - ist definitiv eine Umgewöhnung.
Gruß TomS
(...) Der Tempomat geht ehr selten in den EV-Modus. Wenn ich die gleiche Strecke ohne fahre schon mal öfter. Obwohl sich das beim Verbrauch gefühlt nicht auswirkt.
(...)
Es scheint beim 2.0L so zu sein, dass es durchaus nicht darauf ankommt möglichst oft elektrisch zu fahren, sondern der Mix macht es aus... Fährt man viel elektrisch, so muss natürlich wieder geladen werden und der Motor läuft nicht so häufig im effizienten Bereich. Lässt man der Elektronik freien Lauf und achtet nur darauf das Drehzahlniveau niedrig zu halten, ist die Batterie häufiger voller geladen, als wenn man versucht ständig elektrisch zu fahren, dafür die Batterie immer dann leer ist, wenn man sie benötigen würde (ist zumindest meine Erfahrung). Das könnte auch (neben der vermeintlichen Sportlichkeit) mit ein Grund sein, warum Toyota den großen ECO-meter wieder gegen einen Drehzahlmesser ausgetauscht hat.
Seit ich mein Auto entscheiden lassen, wann es elektrisch fahren will und ich nur auf die Drehzahl achte, ist mein Spritverbrauch gesunken.
Gruß TomS
Ich liege jetzt mit meinem Touring Sports 2.0L nach knapp 2 Wochen bei 1500KM.
Der Verbrauch liegt bei mir (ebenfalls Pendeln 150 km pro Tag) zwischen 4,6 und 5,2 l/100km pro Fahrt.
Fahre ich "zum Vergnügen", dann liegt der Verbrauch bei 5,3 -5,6 l/100km.
Das sind im Vergleich zu meinem C-HR, den ich vorher gefahren bin, exakt 0,5 Liter mehr.
Wenn man bedenkt, dass der Motor mehr Hubraum hat und das Hybridsystem etwas anders gefahren werden sollte (Stichwort "Heretical Mode"), geht das in Ordnung.
Den optimalen Verbrauch erziele ich, wenn ich mich in der ECO Anzeige am blauen Balken beim Beschleunigen und Fahren orientiere. Dazu oft den Tempomat nutzen, diesen aber zum Verzögern immer vorher ausschalten.
Mein ECO Score liegt beim Pendeln sehr häufig zwischen 95 und 98.
Gruß TomS
p.s.: Auch bei mir gilt "Norddeutschland = plattes Land"
