Hallo, hallo... Habe mir Öl gekauft und frage mich nun ob ich es wirklich nach 10.000 Kilomtern wechseln soll. Selbts bei 20.000 wäre es doch beim Hybriden noch total in Ordnung, oder nicht? Ich mein, mein Auto wird immerhin über 60 % der Fahrstrecke rein elektrisch betrieben. Bei einem normalen Benziner würde ich nach 10.000 wechseln... Aber beim Hybrid?
Ich weiß, dass Toyota den Wechsel bei 15.000 empfiehlt.
Wenn ich das alles schon wieder lese, bin ich mit meiner Entscheidung bestens gefahren. 
Wenn es ums Reinigen geht, wäre Klett doch besser, da ja nichts dahinter gelangen kann. 
Wie es der Zufall will, wurden mir gerade meine Winterreifen ins Büro gebracht. Bridgestone Blizzak LM005. Hatte sie auf meinem vorherigen Auto und war sehr zufrieden.
Bei mir geht's auch so langsam in die falsche Richtung. 3,79 zeigt Spritmonitor bei der letzten Betankung an.
@Corolla GT86 Ohne sieht es wahrlich am Besten aus. Ich war mit dem Golf mehrmals in der Waschstraße und das Kennzeichen hat gehalten. Einfach so wird es auch schon nicht abfallen. Die Klebefläche geht ja immerhin über das ganze Kennzeichen und ist dementsprechend ja auch groß.
Jyrgi66 Ich habe die RobbX bei Amazon gekauft.
Jyrgi66 Weil es ohne Halterung besser aussieht.
Habe nun auch hinten die Kennzeichen geklebt.
Und genau dann, als ich den Klett auf das Auto geklebt habe, fing es an zu nieseln. Na mal gucken, ob es halten wird.
Ich würde den 2.0er nur nehmen, wenn ich in den Bergen wohnen würde. Für den Rest reicht der 1.8er meiner Meinung nach.
Können wir es nicht zur Pflicht machen, dass jeder seinen Spritmonitoraccount im Profil verlinkt? 
Wäre wirklich mal interessant, einen Überblick zu haben, wer wieviel wirklich verbraucht.
