... die Verträglichkeit von E10 mit älteren Autos ... Aber ich glaube bis die E-Fuels soweit sind und man sie an der Tanke bekommt, gehen noch 10 Jahre ins Land. Dann gehören die ersten Corolla zum alten Eisen...
Diese älteren Autos sind dann aber Uralt-Autos. E-Fuels kann man bereits tanken, es gibt sie nur noch nicht an allen Tankstellen.
Hat der nicht auch nur 225er Reifen? Wenn ich mir seinen Scheinwerfer nun genauer angucke könntest du recht haben mit dem FL. Dachte die ganze Zeit das es einer ist.
Vermutlich weil er den 1,8 hat und ich den 2,0. Elektrisch beschleunigen mache ich nur in einer 30er Zone. Wenn ich auf 50 beschleunigen muss aktiviere ich kurz den Verbrenner da es einem sonst den Akku leersaugt. Dementsprechend auch bei höheren Geschwindigkeiten immer erst zur Zielgeschwindigkeit mit dem Verbrenner und elektrisch nur die Geschwindigkeit halten.
Solange der Verkehr es zu lässt, versuche ich immer komplett elektrisch zu Beschleunigen. Das Beschleunigen ist mit dem E-Motor effizenter als mit dem Benziner.
Warum sollte es bei seinem anders sein als bei deinem?
Wegen dem stärkeren Elektromotor.
Corolla GR Sport Wir fahren anscheinend sehr ähnlich. 
Wenn ich auf etwas zufahre, bei dem klar ist das ich zum Stehen komme, schalte ich gerne in N und rolle vor mich hin, wenn der Stopp Entfernungsmäßig weit weg genug ist und ich mit normalem "Fuß vom Gas" zu früh zum Stehen kommen würde.
Edit²: Oder wenn es bergab geht und das Auto zu stark rekuperiert und ich Gas geben muss um das Tempo zu halten.
Diese Werte erreiche ich nur wenn ich maximal 90 fahre was natürlich nicht jedermanns Sache ist, aber ich fahre gerne die 5 Minuten eher los.
Bis zu welchem Tempo fährt er denn rein elektrisch? Bei mir ist auf ebener Strecke schon bei knapp über 80 kmh schluss damit. Ist aber auch keine Facelift.
Bei mir wirds wieder kälter. -3 Grad waren es bei der Abfahrt. Das Auto war wieder von innen eingefroren. Musste dann ein paar Minuten stehen, damit innen das Eis taut und auf der ganzen Fahrt lief anschließend die Klimaanlage. Verbrauch: 7,1 Liter - Auf der Rückfahrt werde ich dann mal lieber auch die Klimaanlage laufen lassen, damit die ganze Nässe aus dem Auto verschwindet.
In den nächsten Tagen bringt er ein Video zur 2 Liter Maschine. Allerdings gab es Probleme bei der Aufnahme. Na mal gucken.
Das Ergebnis aus dem Video ist schon ordentlich.
Mir Zeit für ein Gespräch mit dem Corolla genommen, es jetzt gut sein zu lassen mit den 6, Verbräuchen. Heute morgen bei 5 L/100 km (9°C) gelandet.
Dann gucke lieber nicht auf die Wettervorhersage.
Bitte den Preis nicht vergessen.
n-tv: Und der Timer für den Anteil der Fahr- oder Stehzeit (etwa an Ampeln) mit abgeschaltetem Verbrenner zeigte ordentliche 33 Prozent. (Im Stadtverkehr)
33 %... Richtig stark. Bei mir siehts so aus:
Hoffentlich wird der Februar noch besser. Und bei mir sind einige Kilometer Landstraße und Autobahn dabei, auf denen ich wegen dem erhöhtem Tempo nicht elektrisch fahren konnte.
