Frage an die Fitcam X-Nutzer.
Ein Bekannter hat in seinen Corolla TS 2.0 Team D EZ 20 oder 21 die Fitcam X eingebaut, welche er über Amazon bezogen hat, eingebaut.
Er meint nun, dass seine Fernlichtautomatik nicht mehr abblendet.
Ich kann es nicht kontrollieren, da ich im Urlaub bin.
Habt ihr sowas schon mal gehabt?
Nein, ich fahre in die Arbeit fast 3000km im Monat. Dazu kommen noch ab und zu Wochenendausflüge in die Berge, das sind gleich mal zusätzlich 500-800km am WE. Wenn es mal ein WE in Italien ist, dann sind wir schnell bei 1000km an den Gardasee oder 1500km nach Venedig, die am WE gefahren werden. Sonst noch einkaufen und mal abends zum Fotografieren, da kommen auch schnell mal 50-70km am Tag zusammen. Da ist der Urlaub noch nicht mitgerechnet, meist versuchen wir zu Fliegen, klappt aber nicht immer. Z.B haben wir vor zwei Jahren ein Krotaien-Montenegro-Ungarn Rundreise gemacht, da waren schnell in vier Wochen über 3000km zusammen.
Meine Fahrzeuge werden sehr viel benutzt, darum erwarte ich eine min. Lebensdauer von 400-500tkm. Um das zu erreichen werden die Autos auch entsprechend gewartet, immer warm gefahren und nie am "Limit" bewegt. Ich fahre auf den BAB nie schneller mit meinen Langstreckenfahrzegen als 110-130km/h, somit ist ein optimales Drehzahlfenster garantiert, das war beim Diesel sehr wichtig. Der Yeti hatte nach 507tkm, den original Rußpartikelfilter ohne externen Regeneration, das originale AGR-Ventil, originalen Turbolader mit top Werten, original Fahrwerk usw. Nur die Einspritzdüsen hat das Softwareupdate von VW zerstört, die haben nur 260tkm gehalten.
Bei so einer Pflege und Fahrweise dürfte der 1.8l Toyota auch die 500tkm schaffen...
Am Original Fahrwerk ist nach 500tkm auch nur noch gut, dass du kein Geld für ein neues ausgeben musstest. Bei so viel Kilometer ist das durch, egal wie schonend die Fahrweise war. An meinem E12 Corolla habe ich nach 150tkm alle Federn/Dämpfer und Stabibuchsen erneuert. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht, weil der Verschleiß beim Fahrwerk so schleichend ist, dass es einem nicht auffällt.
Es tut mir leid - aber solche Warzen hätte ich mir nicht an die A-Säule gebaut.
Der Porsche wird sich gedacht haben: Was starrt mich dieser Geringverdiener so an und blenden tut er mich auch noch. 😅
Ich habe jetzt etwa 30 TKm mit den ersten Falken runter und sie machen vor allem hinten laute Laufgeräusche. Ist das bei Euch auch schon aufgefallen? Würde sie nach dem Winter echt gerne weggeben, auch wenn sie wahrscheinlich noch nicht auf sind.
Ja, die bekommen Sägezahn mit der Zeit.
Alles anzeigenAlso es ist wie du bereits sagtest. An jedem Taster/Schalter sind Nuten, welche eine genaue Einbauposition festlegen. Schade aber nicht dramatisch schlimm.
Beste Grüße
Chris
Ja, ist leider so.
Alles anzeigenHallo zusammen
Nun melde ich mich aus dem Wartesaal ab, mitte Mai 23 bestellt und am Dienstag, 29.8.23 abgeholt.
Ich bin echt zufrieden mit dem Corolla:)
Kann mir Jemand sagen, ob es eine funktion gibt, bei der die Notbremsfunktion automatisch deaktiviert wird, wenn man den Fahrradträger montiert?
Es gibt doch Fahrzeuge, bei dem das Auto selber merkt, wenn ein Hänger oder ein Fahrradträger angeschlossen ist.
Gruss
PKSB im Tachodisplay deaktivieren. Der Corolla merkt das nicht, wenn an der Steckdose etwas angesteckt wird.
Am Schalterpanel einfach anziehen, dann kommt es nach vorne raus. Ist nur geclipst.
Die Passungen der Stecker (Aussparungen, Nasen etc.) sind alle unterschiedlich. Deshalb ist es nicht möglich da einfach die Position der Schalter zu verändern.
Testmodus aktivieren, wie bei der Abgasuntersuchung. Dann läuft der Verbrenner ohne Unterbrechung.
Dann nochmal neu starten, weil im Testmodus das ABS nicht funktioniert. So kann man den Verbrenner warm laufen lassen. Ich habe schon mal gepostet, wie der Modus zu aktivieren ist. Vielleicht mal bei der Suche eingeben.
