@ Atlan_11 und tapanovski:
Hier wäre noch ein Hinweis des Modelljahers wichtig.
Mein 2023er zeigt mir in der App brav die 15000km als 1. Service an.
Vielleicht ist ja Toyota jetzt auch auf Flexibel umgestiegen?
Beiträge von mavFG
-
-
Der 2,0er VFL hat ja den selben NiMh Akku wie der Auris. Ab FL haben dann erst alle einen Li-Io Akku.
Das Problem liegt am Akku oder eher gesagt an der schlechten Auslegung und Regelung des Lüfters zum Kühlen.
Ich habe diese Überhitzung ab 25° Außentemperatur ca. 2 mal die Woche, zwar auch immer nur für 10-20 Minuten, aber trotzdem extrem nervig.
Stimmt der NiMh Akku, den hatte ja der 2,0 noch bis 2022. Mir war aber nicht bewusst, das der auch noch mit der Überhitzung zu kämpfen hatte. War froh, als ich den Corolla 1,8er hatte und ich dieses Problem nicht mehr feststellen konnte. An den Lithium Akku hatte ich da nicht gedacht.
Im Auris hatte ich eigentlich auch bei hohen Umgebungstemperaturen das Problem nicht. Nur wenn ich ins Gebirge gefahren bin, die letzen 3 km Bergab und ihn dann für 20min abgestellt habe. Da war die Umgebungstemperatur meist auch 8-10Grad niedriger. Beim Starten ging das Kühlgebläße in der Rückbank auf volle Leistung und ich dachte ich fahre nen trägen Saugdiesel.
Merkt man mal deutlich, wie der Elektromotor auch ohne große Leistungsabrfage unterstütz hat.
(so Offtopic Ende.. wobei - hatte ja auch was mit Verbauch zu tun
) -
Du kannst einiges Im Display einstellen, was du aber auch mit dem OBD-Adapter oder Tech stellen kannst.
Blinker geht bis 6xBlinken, Comming Home standart 30sec, oder 60, 90, 120sec. Ich hatte beim 2020er 120sec eingestellt. Ich bin Ü30++++, auch wenn ich nur 15m zu Tür habe.. 30sec sind da zu wenig
-
Der 23er FL hat das ab Werk. Wusste ich vorher auch nicht, dass es möglich ist.
Das war dann bei dir Zufall oder es war wirklich einer dran. Offiziell bleibt es bei Auslieferung deaktiviert. Musste ich auch erst aktivieren. Ich hab da Carista genutzt.
Inklusive Blinker statt 3 auf 5mal und das Piepen für den Rücksitz.
Einzig das Comming Home von 30 auf 120sec lies sich nicht aktivieren, wie seinerzeit beim 2020er Modell Carista wollte sich demn Problem annehmen und sich schnellstmöglich melden. (warte seit August 2023 drauf)
Bei Erstauslieferung ahben die Werkstatten doch ne Checkliste, oder? Also einmal eventuelle Update und Co.. die gehen doch bestimmt mit dem Tech dran. Vielleicht hat da einer den Hacken gesetzt.
Ich nutze sehr gern die Standklimatisierung vom Fahrzeug.
Ist immer schön kühl jetzt im Sommer und im Winter alles abgebaut und kuschelig warm.
Wenn das die Grünen hören
-
Toyota hat die OTA-Updates wohl als reines Marketing eingeführt, passieren tut da ja anscheinend nicht wirklich was...
Es gab mal eins im Dezember 2023, 2 Wochen später hatten wir ein Brief vom KBA in der Post.
Aber ich warte ja immer noch auf das Update, was das leidige DAB-Thema verbessert. Seit mehreren Tagen, ist ja wieder warm und trocken, haben wir nur noch Radio via IP-Link. Und der Corolla Cross hat dieses Problem nicht. Er hat zwar auch mehr Ausfälle als die 2019/2020er Modelle, abernicht ständig.
-
So verhält sich mein VFL 2,0er immer wenn die Akkutemp. zu hoch ist, dann gibt es keine E-Unterstützung mehr und nur im Stand stellt er den Verbrenner aus.
Das Problem hab ich beim FL 1,8er aber noch nie gehört
Echt? Ich hatte die Probleme immer beim 2016er Auris und dachte mit der Corolla Generation ist das weg gewesen.
Gut der 2020er 1,8 hatte tatsächlich nie diese Probleme und beim aktuellen 2023er 2,0 konnte ich das bis jetzt nicht feststellen. Hoffe das bleibt so.
Beim Auris war das schon der Hammer. Wenn die Elektrounsterützung weg war, war das echt kein fahren mehr. War zwar meist nur 10min, aber trotzdem sehr anstrengend.
-
Bei der FitcamX Lösung hat man aber keinen Button den man drücken kann um eine Aufnahme zu speichern oder? Also wenn vor mir was passiert ohne das ich involviert bin.
Dafür wirst du auf Seite 26 hier im Thread fündig. Die Funktionsweise der originalen FitcamX wird da gut besprieben. Inklusive meiner Startschwierigkeiten mit der Cam. Sie läuft jetzt seit 10 Monaten ohne Probleme.
-
hallo,
ich habe meine fitcamx wieder ausgebaut. heckkamera übertrug störungen der stromversorgung der frontkamera durchs ganze auto. ganz schlechter dab empfang.
ausserdem wurde die sd-card unheimlich heiss. wer weiss, wie lang das hält.
Hast du den Service angeschrieben? Modelle mit Problemen und schlechten DAB Empfang wurden getauscht.
Da gibt es unzählige Berichte im Netz.Und die SD-Karte wird sehr heiß, dafür gibt es entsprechende. Meine ist jetzt seit 08/2023 im Einsatz und funktioniert hervoragend.
Hatte mich letzte Woche beim FTH auch nach dieser Dashcam erkundigt, laut Autohaus 335 € und dann kommt noch der Einbau hinzu, Toyota veranschlagt etwas mehr als drei Stunden für den Einbau.
Bei einem Stundenlohn 125 € kommt gut was zusammen.
Habe dankend abgelehnt und suche erst mal weiter.
Im Corolla Cross Forum schlägt das gerade Wellen. Einer hat es machen lassen und hat jetzt auf der Fahrerseite eine geklebte Variante, also nix integriert, obwohl es so im Konfigurator stand.
-
Auf den nervigen Spurhalteassistenten verzichte ich freiwillig. Den musste man zum Glück nur einmal deaktivieren. Bei ISA ist das nicht so.
Das ist leider beim 2023 auch schon anders. Denn da ist er immer aktiv, auch wenn der Tempomat aus ist.
Super auf engen Straßen, wenn er ein dann Richtung Gegenverkehr drückt. Den kann man zwar deaktivieren, aber dan leuchtet ne orangene Warnleuchte im Cockpit..
-
Zum Thema Leder hat Toyota mal gesagt, dass alles, was mit dem Körper in Kontakt kommt, Echtleder ist. Also Sitze und Armlehnen und vielleicht noch der Schaltgriff (Edit: Lenkrad vergessen). Ob das heute noch so ist, weiß ich nicht.
Also der 2023er hat Stoffsitze mit Kunstledereinsätze. So stehts auch im Prospekt.
Musste Tpypta halt mit der Zeit gehen..
