Also das Problem besteht doch erst seit Donnerstag Abend, also gerade einmal zwei Tage. Keine Ahnung wo du die 5 Werktage her nimmst...
Corolla TS 2023 seit 12.08. 12:58 nicht mehr online, Corolla Cross seit 13.08. 11:15. Bei Facebook gibt es auch genug Fahrer die seit Montag/Dienstag Probleme haben. Schön, dass es bei dir erst seit Donnerstag ist. Montag konnte ich das letzte Mal die Vorklimatiesierung starten, Internetradio seit Montag Nachmittag nicht verfügbar.
Kommt da noch was?
Auf das Update, das das DAB+ wieder sauber funktioniert warte ich seit 09/2023 da wurde seitens meiner Werkstatt damals verwiesen.. also denke ich für die aktuellen Modelle wohl kaum. Bis jetzt gab es nur im Dezember ein Update wegen dem Notrufsystem - da hing aber auch das KBA dazwischen
Du verstehst es echt nicht, oder?
Na mal ehrlich, wer dafür verantwortlich ist, ist am Ende egal. Toyota hat sich wohl für den Anbieter entschieden, egal ob wegen Kosten oder sonstigen Dingen. Der Empfang ist bei mir lt. Anzeige definitiv da. Und mein 2. Handy mit O2 Karte funktioniert auch super. Also ist es ein Toyota-O2 - Problem. Für mich als Toyota-Kunde ist auch Toyota der Ansprechpartner. Aktuell betrifft es alle Fahrzeuge durchweg. Der Corolla Cross ist offline, Rav 4 und Yaris Cross auch. Wegen 1-2 Tagen sagt ja keiner was. Aber nach 5 Werktagen sollte auch eine Lösung da sein.
Und die, die aktuell Empfang haben: Eventuell Daten übers Handy? Das hatte ich beim ersten Einstellen nach Übergabe auch mal ausversehen drin.
Das Fahrzeug kostet 38.000€+ und aktuell geht weder Navi, noch Internetradie als Ersatz für das noch nie richtig funktionierende DAB+ oder die Vorklimatiesierung. Und wir haben hier 2 von den Dingern da stehen. 
das hat mein vorheriger mj 20 deutlich besser hinbekommen.
So gehts mir mit DAB+ auch.. muss vom Händler hören, wear schon immer so schlecht und im 2020er Corolla hatten wir 4 Jahre keine Probleme.
Die Verschlechterung der Erkennung zu 2020 kann ich nur bestättigen.
Ich reihe mich dann auch mal ein..
Smart-Service, Navi (wenn weiter als 250km) und Internet-Radio down.
Bitter da ich in Sachsen immer N-Joy Hamburg höre - da mein DAB+ ja nie richtig funktioniert seit Erstauslieferung..
O2?? Die eSim ist doch offen. Wie bekommen die sonst die Verbindung im Ausland hin? Oder war Toyota so schlau, das das Ding sich in Deutschland nur ins O2 Netz Bucht?
Elektrische Heckklappe Fehlanzeige.
Nur bei Team D ab Mj 2024 mit Technik-Paket.
Sicher dass es das gleiche ist?
keine Ahnung, ob das das gleiche ist...
Unser 2020er 1,8er hatte zumindest sehr häufig diese Angewohnheit.
Und unser 2023er 2,0 ist auch im Kurzbetrieb viel mehr im EV und hat auch nicht den Flammenwerfermodus im Winter an.
Am Fahrprofil hat sich ja nix geändert. In der Woche Kurzstrecke täglich 2x4km dazwischen Mittags mal 14km. Am WE mal 120km und dann halt 2x im Monat BAB 230km..
ich sehe es wie Corolla GT86 :
Toyota muss endlich seine Hausaufgaben machen.
Klar ist jetzt Tesla vielleicht nicht die gute Wahl als Beispiel.
Aber die anderen machen es auch. Hatte 4 Tage nen Ford als Leihwagen. War der Plugin Kugar MJ 2022. Preislich ein RAV4 Vollhybrid. Über den Motor sag ich mal nix. Da hat definitiv Toyota die bessere Abstimmung.
Aber die Verkehrszeichenerkennung.. wow. Nicht einen einzigen Fehler bei 520km Land und Statdverkehr. Automatisches Verzögern bei zu hoher Geschwindigkeit. Sauberes Beschleunigen, was man beim Toyota selbst nicht im Sportmodus hinbekommt - wenn die eingestellte Geschindigkeit wieder erreicht werden soll (langsameres KFZ vor einem). Ja Orteingangsschild und dann wird erst verzögert - das war das einzige, was gestört hat.
Was die Genauigkeit zwischen VFL und VL 2023er Corolla angeht - kein Unterschied. War letzten auf der BAB zwischen Dresden und Chemnitz unterwegs. Wüstenbrand waren die letzten 100er Schilder - dannach kamen mehrere "Freie Fahrt" Schilder, beidseitig und 21 Uhr kein Verkehr - nix erkannt. 6 Zeichen ignoriert und erst nach ca. 55km hat er wieder Zeichen erkannt.
Dieses Verhalten zeigt nur der 2.0 Hybrid.
Nö, das hat unser 1,8er aus 2020 auch perfekt gemacht, selbst die Taste EV konnte ihn nicht überzeugen. Und bei der Ankunft kurz vorm abstellen springt er um.
Dafür hab ich das Problem mit dem FL 2,0 nicht mehr so ausgeprägt.
Zum Glück kann ich die akustische Warnung bei zu hoher Geschwindigkeit noch dauerhaft ausschalten.
VG
Dann hast du ein Modell, was noch kein ISA hat. Und bei den Modellen ist die Verkehrszeichenerkennung etwas schlechter als bei den neuen mit ISA.
Die Verkehrszeichenerkennung hatten wir schon im 2020er Corolla drin. zwischen dem 2020er und dem FL aus 2023 hat sich aber nach meinem Empfinden absolut nix getan - was die Verbesserung des System angeht.
ISA lässt sich nur jeweils für die "aktuelleFahrt" deaktivieren, heißt du schaltest das System aus - ist die Einstellung wieder beim nächsten mal aktiv und ist seit ca. 04-05 2024 Serie.
Ein Update wird es für das "alte" System nicht geben.
