Sind immer noch auf der Insel Rügen, habe vorhin mal vollgetankt weil der Liter E10 bei der Shell für Inselverhältnisse günstigen 172,9 Cent lag.
756km Verfahren, 31,81l für 55,-€ vollgetankt. Bordcomputer zeigt 4,4 Liter an, inkl 680km Überfahrt zur Insel liegt der tatsächliche Verbrauch bei 4,21 Liter/100km.
Heute hat der Corolla super abgeliefert. Und ich schwöre Euch, so wahr ich Corolla fahre, dass ich NICHT unnötig geschlichen bin. Es war ganz normales, vorausschauendes Mitschwimmen im Hamburger Verkehr. Die Rückfahrt hatte einen höheren Stadtanteil mit reichlich roten Ampeln. Daher die geringere Durchschnittsgeschwindigkeit. Wäre ich geschlichen, hätten mich die anderen Verkehrsteilnehmer gelyncht. 😆
BC ist nun nach knapp 350 km auf 3,8. Gestern noch gemeckert, heute mehr als zufrieden.
Fantastisch dieses Auto!
Bei Non-Hybriden ein Fluch der Stadtverkehr, bei uns ein Segen 
Er schrieb doch von einer Latte an Reperaturen. Wie kannst du denn jetzt daraus "nur der Verbrauch..." machen?
Ja gut, dafür kann der Motor ja nichts. Auch mit anderen Motorisierungen hätte er ja bei seinem Montagsmodell Probleme gehabt. Wobei diese wahrscheinlich im Vergleich zu VW & Co. immer noch überschaubar sein werden.
EDIT:
Habe mal Chris seinSpritmonitor Profil angeschaut. Für 320k Laufleistung hielten sich die Reparaturen in Grenzen. Auch ein Toyota ist nicht unkaputtbar. Die Kupplung darf auch mal bei 240k kaputt gehen. Das der Partikelfilter sich irgendwann zuletzt und regeneriert werden muss ist beim modernen Diesel fast unumgänglich.
was die Sache nicht besser macht
Chris ist den Autis über 320k km selber gefahren, so schlecht kann der ja nicht gewesen sein. Nur der Verbrauch war Anscheinend für einen kompakten Diesel nicht vorbildlich.
der Corolla TS ist einfach ein klasse Auto... unser 2019er TS Lounge kam damals als unser erster Neuwagen vom Werk und sieht immer noch frisch aus (vom Design her) im Vergleich zu anderen Autos... außerdem fährt er im Alltag echt super, ist ausreichend stark und dabei sehr sparsam... wir sind immer noch sehr zufrieden und ich wüsste gar nicht was ich aktuell sonst kaufen sollte... wenn ich müsste würde ich wieder den 2.0 TS als Facelift nehmen...
Schön das du so zufrieden bist. Dir würden beim Facelift sie ganzen Tasten am Mediadisplay sowie die Dreifaltigkeit fehlen. Da ich als Vergleich den Cross vom Senior habe würde ich schon behaupten das mit dem Facelift zwar durch den HSD der 5. Generation vieles harmonischer läuft allerdings gibt es halt auch einiged an Abstrichen. Und bei den ersten E210 hat man wahrscheinlich etwas mehr auf Qualität und Passgenauigkeit geachtet weshalb du auch immer noch zufrieden bist. Im Laufe der Produktion wird ja an der jeder Sparschraube gedreht um das Optimum zu erreichen.
Alles anzeigen6.2 Nicht umfasste Fahrzeugteile und -komponenten
Folgende Teile und Komponenten der Garantiefahrzeuge sind von der TOYOTA Relax
Garantie ausgeschlossen, sofern mit dem Garantienehmer nicht ausdrücklich
Abweichendes vereinbart wurde:
Wartungsteile: Teile die regelmäßig ausgetauscht werden müssen: z.B.: Flüssigkeiten,
Filter; Wischerblätter, Zündkerzen, Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremsbacken;
Reifen; Antriebsriemen (Keil-/Rippenriemen); Batterien (Starterbatterien,
Schlüsselbatterien, etc.);
Teile und Zubehör, die keine Originalteile bzw. Originalzubehör des Garantiefahrzeugs sind sowie Spezialausrüstung;
Gummiteile: Gummischläuche (z.B. Heizung, Kühlsystem); Aufhängungselemente
(z.B. Motor, Getriebe,Kabinen); Formteile (Stoßleisten, etc.);
Leitungen und Rohre: Alle Leitungen und Rohre aus Kunststoff und Metall;
Befestigungselemente: Schrauben; Muttern; Halterungen; Clips;
Motor: Riemenspanner (Keil-/Rippenriemen); Abgasanlage (sämtliche Teile ab
Krümmerdichtung bis zum Endrohr inkl. Katalysator);
Flüssiggasanlagen: Gesamte Flüssiggasanlage (LPG) und Nicht-Original-TOYOTAKraftstoff-Systeme und Umbauten zur deren Verwendung sowie deren
Folgeschäden;
Kühlsystem: Zusatz-/ Standheizungen;
Schaltgetriebe: Kupplungsmitnehmerscheibe; Kupplungsdruckplatte;
Kupplungslager; Ausrücklager;
Antriebsstrang: Räder; Felgen; Antriebswellenmanschetten;
Federung: Stoßdämpfer incl. Pneumatikzylinder; Kurvenstabilisatoren vorne und hinten;
Stabilisatorbuchsen; Anschlagpuffer;
Bremsen: Bremsseile; Bremsschläuche;
Elektrik: Sicherungen; Scheinwerfer; Lampen; Leuchten; Leuchtmittel jeglicher
Art (Glühlampen, HID, LED, etc.); Linsen; Reflektoren; Antennen; Kabel und
Stecker;
Multimedia: Bildschirme in Kopfstützen, Kopfhörer, DVD-Spieler, separate DVD
Bildschirme;
Karosserie: Karosserieteile (Kotflügel, Seitenteile, etc.); Stoßstangen; Glas; Chrom;
Griffe; Stoffe; Außenverkleidungen (Schwellerverkleidungen, Spoiler, etc.);
Dichtleisten (Fensterschachtleistung, Türdichtungen, etc.); Türfangbänder;
Halterungen und Clips; Schrauben und Muttern; Scharniere; polierte/nicht beschichte
Metallteile (z.B. Griffe);
Innenraum: Verkleidungen; Sitzbezüge; Polster; Teppiche; Luftaustrittsdüsen;
Dachhimmel; Aschenbecher; Schaltknauf; Armaturenbrett; Lenkrad;
Hybridkomponenten (wenn außerhalb der Hybridgarantie): Plug-in-Ladekabel;
EV-Komponenten: EV-Ladekabel;
Da bleibt leider nicht viel über...
Da ist die Relax Garantie alles andere als Relax. Ist ja quasi alles ausgeschlossen was kaputt gehen kann. Stellt sich die Frage, was kaputt gehen kann und von der Relax Garantie abgedeckt ist.
die ist dann natürlich futsch.
Aber was deckt die schon ab!? Noch nicht mal der Wärmetauscher am Krümmer ist da mit abgedeckt, Scheinwerfer, Dichtungen, Auspuffanlage... alles nicht mit drin.
Dem HSD-Antrieb vertraue ich, dass der nicht so schnell kaputt geht. Den muss ich nicht für 400€ im Jahr versichern lassen
Was ist denn dann drin? Relax Garantie sollte doch zumindest auch die LED Scheinwerfer abdecken. Ist doch kein Verschleißteil.
8
Gibt es hier jemanden mit einer 2.0er Maschine, der fast nur in der Stadt unterwegs ist?
Wahrscheinlich viele, die Frage ist, Stadt Ultrakurzstrecke unter 2km-5km oder Stadt 20km am Stück.
Alles anzeigenSo lange man aber nicht über 40° an dieser Batterie hat, wird die überhaupt nicht gekühlt und solange man nicht über 42° kommt, hat das dann auch keinen Einfluss auf den Verbrauch.
Die einzige Erklärung die mir dazu einfällt, wäre:
Wenn die Klima läuft, läuft ja auch fast immer ein Gebläse vorne am Kühler, dadurch könnte evtl. der Luftstrom besser geführt werden und ein aerodynamischer Vorteil entstehen.
Ist so abwegig dass ich dabei schon selber lachen muss
Aber undenkbar wäre es nicht
.
Vielleicht wirkt das Gebläse was vorne läuft wie ein Propeller und saugt sich förmlich an auf der Bahn. Dann hätten wir eine andere Art von Hybrid für die Autobahn, getrieben durch eine eine Rad und Gebläse zugleich. Kann natürlich auch sein das an der Stirnfläche weniger Druck entsteht weil durch das Gebläse dieser durch den Motorraum durchgeleitet wird. Der cW Wert verbessert sich dadurch um 0,2 
Alles anzeigenDas Angebot von meinem FTH lag bei 583€ für die 60k Inspektion.
Hab mir jetzt Luftfilter und Innenraumfilter bestellt, baue ich mir dann selber ein. Termin zum Öl mit Filterwechsel hab ich bei ner freien um die Ecke gemacht.
Bremsflüssigkeit lasse ich jetzt nur noch alle 3-4 Jahre wechseln.
Somit spare ich dann dieses Jahr ca. 400€ Inspektionskosten
.
Und was ist mit der Relax Garantie?
