Ceramic sind aber kontraproduktiv zu dem gammelnden Scheiben hinten.
Die bremsstaubreduzierte Belagmischung hält zwar länger und man mus die Felgen seltener putzen, ABER diese Beläge sind weniger abrasiv. Somit wird es noch schwerer damit beginnenden Rost von der Scheibe zu bremsen.
hab meinen Swace seit 2 Jahren und bin genauso zufrieden 
Willkommen und Glückwunsch zum Corolla
Moin,
dein Einsatzgebiet entspricht so ziemlich dem, wie ich meinen Swace nutze.
Der Arbeitsweg ist knapp 20km & leicht hügelig, ein bis drei mal pro Monat kommen am We längere Ausflüge dazu + ~ 2 längere Urlaubsfahrten ( Frankreich Italien ect.)
für mich funktioniert das Auto perfekt dafür, ich fahre vorausschauend und eher gemütlich bei <4,5l auf den letzte 30Tkm
die Autos davor waren alles BMWs 328i / 525d .. und ja, die Abrollgeräusche sind presenter als in einem 5er aber nicht so das es unangenehm ist. Das waren meine größten Bedenken vor dem Kauf, stört mich aber auch seit 2 Jahren nicht.
Carplay / AAuto geht auch beim VFL Wireless, aber nur mit Dongle.
das sehe ich genauso, durchlaufen lassen bringt nix und die Experimente mit Diesel ATFÖl etc. sind nix für moderne Motoren.
Entweder mit günstigem Öl sehr kurze Intervalle fahren.
Alternativ ein Zusatz vorm Wechseln, ich habe da mit Xado Total Flush und mir Liqui Moly Motorspülung 2427 gute Erfahrungen gemacht.
Wie gesagt, ich habe die Zeit nicht. Ich bin Service Techniker, und bin im Großreum München/Südbayern unterwegs. Also, bleibt nur ATU übrig.
gibt einige Filialen in dieser Region, und ich geh davon aus das so eine Batterie ab Lager verfügbar ist
unter dem Motoröl kommt das Öl fürs CVT,
wenn der reale Druck (glaub) 0.3 Bar von dem programmierten Druck abweicht kommt die Warnleuchte, hatte ich auch schon mal im Winter..
aufpumpen oder neu programmieren
(naturich nachdem man den Druck geprüft hat 
)
alternativ wäre vielleicht ein Suzuki Swace auch eine Option,
Technik ist die gleiche nur ohne onbord Navi und aufgrund der Unbekanntheit oft günstiger zu bekommen
gibt's als 122PS oder 140PS 1.8
nu ja, Weicon oder LiquiMoly werden keine Produkte für einen Zweck auf den Markt bringen, der irgendwie gefährlich wäre.
Produkte die sinnlos sind, vielleicht, aber nicht "gefährlich".
Das ist ein Trennmittel und dünn aufgetragen.
Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.Wenn die Nabe und die Scheibe miteinander rosten macht das die Verbindung zwar fester aber auf Dauer auch nicht laufrunder.
ich kann nur aus Erfahrung sagen das Bremsscheibenreklamationen immer abgelehnt wurden sobald innen Reste von irgendwelchen Pasten zu sehen war.
