Hast du die Auflagefläche der Scheibe an der Nabe echt gefettet? Dachte das soll man nicht machen…
soll man auch nicht.
die Anlagefläche der Radnabe ist eine präzise Planfläche, Fett Pasten oder ähnliches kann dazu führen das nach paar tausend Kilometer beim Bremsen das Lenkrad wackelt
Bremsflüssigkeit aus dem Behälter absaugen ist mMn annähernd sinnlos, klar beim nächsten Test leuchtet zeigt der Tester einen geringen Wasseranteil, aber der der höhere Wasseranteil ist unten im Sattel ..da man die Flüssigkeit eher nur im Schlauch "hin und her" schiebt und da nichts umgewälzt wird (außer man fährt oft im ABS/ESP Regeleingriff) bleibt die frische BF im Behälter und sieht dort schick aus .. hilft aber nicht gegen Dampfblasen in der Nähe der heißen Scheiben.
2 Jahre sehr auch als sehr vorsichtig, ich hab einen Tester und erfahrungsgemäß sind auch 4 Jahre okay.
Problematisch sind auch keinen kurzen einmaligen Vollbremsungen sondern eher lange zügige Bergabfahrten wo die Abwärme der Scheiben zeit hat die Flüssigkeit im Sattle zu kochen.
Eine Alpenüberquerung im Sommer und mit vollbeladenem Auto würde ich mit >5 Jahre alter BF nicht unbedingt machen wollen 
Verschmutzung im ABS Block sind natürlich auch ein Thema.. aber auch da sind 3-4 Jahres Intervalle okay (mMn)
okay, so dachte ich das schon.
ich hatte erstmal nur die Schrauben leicht gelöst und das Fenster in der am meisten knackende Position ein zwei mal hoch runter gefahren und dann wieder festgezogen.
Und alles nochmal ein bisschen geschmiert ..
das mit der U-Scheibe ist ja schnell gemacht wenn es weiter knackt 
Schuld am klappern mit heruntergelassender Seitenscheibe ist eine schlechte Konstruktion der Scheibenführung.
Je nach geöffneter Position hat die Führung mehr oder weniger Seitenspiel an den Kunststoffteilen.
Ich habe an der untersten Strebenbefestigung ca. 3-4mm Unterlegscheibe verbaut und so das Klappern bis jetzt in den Griff bekommen
du hast sozusagen den ganzen Fensterheber gelöst und die Unterlegscheibe dann auf den Bolzen vom Heber gemacht, das sie zwischen Heber und Tür sitzt?
richtig ? somit steht die Schiene etwas mehr gerade in der Tür?
hatte mir das heut mal angeschaut, aber keine richtige Lösung wie man das Spiel in den Kunststoffteilen reduziert, bei halb offener Scheibe kann man a schon gut wackeln 
das ist doch mal ein Lösungsansatz
wenn ich Zeit finde demontier ich auch mal die Verkleidung und versuche das
ja lt. Wartungsplan beim 3ZZ-FE Ventilspiel prüfen und bei Bedarf einstellen
alle 90Tkm / 72Monate
bei dem Km Stand sollte man schonmal prüfen wie es mit dem Spiel aussieht
ja kann man schon so sagen ... ))
der Arbeitsweg geht Richtung Norden, und ca. 10km von zu Hause in Richtung Süden ist schon Tschechien
noch nicht aber das sieht interessant aus
Alles anzeigenWarum liest man hier eigentlich ständig, dass bei 0km Restreichweite noch weiter gefahren wird!?
Wo ist denn das verdammte Problem einfach zu tanken wenn die Meldung kommt?
Ich kann das absolut nicht nachvollziehen, Tanken dauert keine 5 Minuten. Warum macht man sich selbst das Leben so schwer?
Selbst Leute die schon mal liegen geblieben sind, schreiben hier kurze Zeit später wieder stolz von ihren über 1000km mit einer Füllung
.
Einen niedrigen Verbrauch zu erzielen ist ja schön und gut, aber warum tankt man denn nicht schon bei z.b. 950km nach?
Da wird lieber mit nem Kanister im Kofferraum rum gefahren, anstatt einfach vorher zu tanken
da hast du was falsch verstanden 
.. der Kanister stand noch zu Hause rum und war nicht dafür gedacht im Kofferraum bis zum letzte Tropfen zu fahren.
aber ja, ich fahre bei 0km im Alltag tatsächlich manchmal noch bis zu -60km ..nachdem ich beim erstem mal Tanken mit 1x Km Restreichtw. <35l getankt habe und hier laß das die Anzeige sehr vorsichtig ausgelegt ist.
So kann ich noch 2 - 3 Tage mehr fahren. Meine Tankstelle ist halt rund 30min in die andere Richtung zusätzlich zum Arbeitsweg, darauf hab ich manchmal nach der Arbeit keine Motivation
Wenn Du öfters nur schluckweise nachtankst und Dich das stört, kannst Du Dir ja so einen Autogas-Tankfopper einbauen.
(Spaß)
kommt nicht oft vor, hatte nur vor kurzem hier darüber gelesen und mich erinnert
Wie soll das auch funktionieren, woher sollte er denn dann wissen wann und wieviel nachgetankt wurde!?
Das musst du irgendwas falsch verstanden haben, jedes neuere Auto wird die Spritmenge im Tank messen.
anscheinend bemerkt er nicht jede Nachtankung ..
ich war bei -5km Restreichweite und habe knapp 5l (Kanister) nachgefüllt ..theoretisch sollten da wieder 90 bis 100km angezeigt werden .. blieb aber bei "Nachtanken"
