Beiträge von Atari800

Nun die erste Saison mit den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (225/40/R18 ) hinter mir.

Fazit:

- Sehr fahrsicher, gute Traktion, gute Bremswirkung, null Aquaplanung, wenig anfällig auf Spurrillen.

- wenig Verschleiß

- MEGA-laut, dagegen waren die originalen Falken ein Ohrenschmeichler

Habe mich echt erschrocken, als ich die Winterreifen (Continental WinterContact TS 870) heute drauf hatte und gefahren bin, wie leise die sind. Normal müssten die Winterreifen lauter sein.

Überlege ernsthaft, ob die Goodyear nächste Saison überhaupt noch mal drauf kommen.

Zitat von TCF

In den Niederlanden sind doch eh nur 100km/h erlaubt. Da sind 4,7l/100km nichts Besonderes

Richtig.

Heute mal wieder Kurztrip an die niederländische Nordsee.

Vier Personen, Kofferraum vollgepackt aber keine Dachbox.

349 Kilometer, 4,7l/100km

Hallo zusammen,

mir ist heute ein Spalt am Fuß des Außenspiegels auf der Fahrerseite aufgefallen. Muss das so?

An der Beifahrerseite sieht es anders aus. Habe da noch nie genau hingesehen.

VG

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Du hast auch kein EHR.

Ich fange direkt an:

Bisher keine Probleme, KM-Stand 104 000

Hallo zusammen,

um einen Überblick zu haben, wie viele Besitzer des VFL 2.0 aus diesem Forum tatsächlich schon Probleme mit dem EHR hatten, möchte ich diese Umfrage starten.

Es wäre gut, wenn ihr auch noch die Kilometerleistung in den Kommentaren angeben würdet.

VG

Bei meinem Corolla steht bald die 105 000er vor der Tür und ich bin echt kurz davor, dass ich das selber erledige. Werkzeug ist alles da und ich weiß, was ich machen muss.

Mir fehlt aber für den doofen Ölwechsel eine Rampe und eine Mietwerkstatt ist hier nicht in der Nähe. Ich hatte da an Auffahrrampen gedacht. Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?

Oder alternativ das Öl mit einer Ölpumpe absaugen, wäre auch ne Möglichkeit. Da weiß man aber nicht, wie viel wirklich noch drin bleibt, denke ich und die Sauerrei mit dem Ölfilter bleibt ja trotzdem.

In meinem Fall ist es auch nicht nur der absurd hohe Preis (bin auch noch vom Preis der 90 000er traumatisiert), den ich bald nicht mehr zu zahlen bereit bin. Mein Händler ist auch knapp eine Stunde entfernt und dann gehen da wieder zwei Nachmittage für drauf. Nachmittags bringen, Leihwagen, am nächsten Tag wieder hin.... *gähn.

Naja, ich weiß nicht.

540 Euro für die erste Inspektion? Die haben sicher auch die Beschleunigungslöcher gewartet?

Eine absolute Frechheit und die Autohäuser sollen sich nicht wundern, wenn da bald keiner mehr hingeht.

Zitat von dotwin

Habt ihr da irgendwelche Tipps was man so alternativ nehmen kann?

Ich habe mir damals Aufnahmen ohne diese Falz gekauft, die originalen mit Falz sind auch sofort kaputt gegangen.

Zitat von CZ99

Mirt dem Rangierwagenheber kannst du den Corolla doch einfach achsweise anheben. Dann musst du nicht den Falz verwenden und bist auch noch schneller beim Reifenwechsel.

Mit dem gezeigten Wagenheber wird das wahrscheinlich nicht gehen, weil die Hebestange viel zu kurz ist.