Fast, bin 1991 in den Landesdienst gewechselt (neuer Beruf, neue Ausbildung). Du magst daran, dass du alt wirst, wenn die letzten Neuwagen, an denen du Durchsicht gemacht hast, inzwischen ein H-Kennzeichen haben.
Aber vor kurzem durfte ich einem Kfz-Mechatroniker zeigen, wie man einen Unterbrecher wechselt und einstellt
Ich habe vor langer Zeit auch mal den Beruf des Automechanikers gelernt und es ist tatsächlich so, ab und zu muss man den Motor, wenn er die Betriebstemperatur hat, auch mal richtig die Sporen geben, wo es auch rechtlich zulässig ist. So brennt sich unser Hybrid auch mal frei. Im Notfall einfach mal ein Stück Autobahn fahren, mit einer Geschwindigkeit über 120 km/h, so dass der Verbrenner kontinuierlich an bleibt. Ob das natürlich bei dem EHR etwas bewirkt, oder es an Materialermüdung des Teils liegt, kann ich von hier aus nicht beurteilen.
Ich fahre den 2 l mit EHR und, naja, wie soll ich sagen, habe ab und zu Spaß mit dem Wagen, sprich mach mir einen Spaß daraus Vertreter Passat oder Autos aus Bayern gern mal im Zwischenspurt, hinter mir zu lassen. Alles im Rahmen der StVO. Es ist einfach nett das entsetzte Gesicht eines BMW Fahrers im Spiegel kleiner werden zu sehen, der nicht mit dem Beschleunigungsvermögen eines Kompaktkombis gerechnet hat.
Man muss nicht nach Hamburg mit Dauer Vollgas Rasen, aber zwischendurch einfach mal auf Betriebstemperatur eine Zeit lang mit Verbrenner auf der Autobahn hat noch keinem geschadet.
Ich war gestern übrigens auch beim Kundendienst und bei mir ist das EHR zum Glück dicht. Der Mechaniker meines Vertrauens erzählte mir dann, dass sie im Kundenkreis nur insgesamt zwei Stück hatten, bei dem das EHR auch nicht war.
Sonst kannst du dir auch ein alternatives Head Unit einbauen lassen, das hat auch mehr Schnittstellen als die serielle Ausstattung.
Vielleicht hilft es dir ja, mal ein hochwertiges usb-c auf usb-c Kabel zu kaufen, anstatt das zusammen zu löten. Nicht jedes Kabel funktioniert perfekt im Auto, da habe ich auch schon meine Erfahrung machen können. Sobald im linken oberen Anzeige Android Auto angezeigt wird, kannst du drauf tippen und noch mal Android Auto bestätigen, dann bekommst du die Oberfläche von Android Auto komplett zu sehen. So ist es in meinem VfL. Mit Google Assist, einzurichten in der Google App auf deinem Handy, kannst du nachher alles problemlos per Sprache steuern, so wie du es von Alexa gewöhnt bist. Du musst dann halt nur vor ab stellen "hey Google, Spiele den Song XY über Spotify"
Ich habe es auch drinnen (ein ähnliches) und es hat einen riesen Vorteil. Das Armaturenbrett spiegelt sich nicht in der Frontscheibe. Weiter wird das Armaturenbrett auch in der Sonne nicht so heiß.
Die Spracheingabe durch Google Assistance, muss man einmal einrichten und kann dann mit Hey google den Sprachassistenten aktivieren, wie Alexa
Ich finde den Wagen auch sehr schick, die Felgen sehen mega aus. 
Bei mir ist auch noch alles in Ordnung 
Hallo zusammen,
ich habe nun auch das Upgrade gemacht, mit der Hella-Hupe aus dem vorigen Beitrag und mit einem Kabel von Ali. Endlich habe ich eine vernünftige Hupe, die auch gehört wird. Ich kann diese Kombination empfehlen.
Ich habe heute Abend auf dem Weg ins Geschäft nochmals nachgeschaut, es ist tatsächlich die Öltemperatur. Ich lasse mir beide anzeigen. Auf 30 KM durch Stadt und Land komme ich mit dem Kühlwasser auf überwiegend 80-85 Grad, Spitzenwert 90 Grad. Mit dem Öl komme ich relativ schnell auf ca 50 Grand, und dann steigt es sehr langsam bis maximal 75 Grad auf meiner Strecke.
