Ich denke, das wird noch in der kompletten EU verboten werden, wäre ja auch ein Witz dass sowas zulässig ist, aber das Freikratzen mit laufendem Motor nicht
Wir können das Ganze nur mit Humor nehmen. Immerhin bleibt uns bis FL2023 - noch - das Dauergepiepse bei Geschwindigkeitsüberschreitung erspart. Bin gespannt, wann die ersten sich hier im Forum bei Neuwagenkauf darüber aufregen (zurecht!).
Für alle aus Österreich - Jetzt herrscht endlich Klarheit! Antwort von Toyota:
"Leider musste die Fernbedienung der Klimatisierung in Österreich wieder deaktiviert werden, da diese mit der aktuellen Gesetzeslage kollidiert.
Das Gesetz besagt, dass der Verbrennungsmotor eines Fahrzeuges nicht gestartet werden darf, wenn der Lenker sich nicht im oder unmittelbar am Fahrzeug aufhält. Dies würde bei unseren Hybridmodellen aber passieren, um die Energieversorung des Fahrzeuges bei dieser Funktion sicherzustellen.
Daher musste dieses praktische Feature bedauerlicherweise wieder entfernt werden."
Nein, bist du nicht Andrenk 
Für alle aus Österreich - Jetzt herrscht endlich Klarheit! Antwort von Toyota:
"Leider musste die Fernbedienung der Klimatisierung in Österreich wieder deaktiviert werden, da diese mit der aktuellen Gesetzeslage kollidiert.
Das Gesetz besagt, dass der Verbrennungsmotor eines Fahrzeuges nicht gestartet werden darf, wenn der Lenker sich nicht im oder unmittelbar am Fahrzeug aufhält. Dies würde bei unseren Hybridmodellen aber passieren, um die Energieversorung des Fahrzeuges bei dieser Funktion sicherzustellen.
Daher musste dieses praktische Feature bedauerlicherweise wieder entfernt werden."
Wenn man diese Maßnahmen mal optimistisch betrachtet, könnte es auch sein, dass dort jetzt jemand Entscheidungen trifft, der weiß, wie digitale Geschäftsmodelle und dazu notwendige IT-Lösungen funktionieren. Das steigert dann hoffentlich auch die Awareness darauf u. infolge die Qualität. Derzeit ist das ja ein einziges Chaos ...
Kann mir vorstellen, dass so ein konzernweiter Umbau (auch im Denken & Kultur) sehr sehr lange dauert.
Was mir noch wichtig ist: mein lokaler FTH ist sehr sehr bemüht (hat nachgeschaut, neu verbunden, etc.), weiß aber auch nicht, warum es bei manchen funktioniert u. bei anderen nicht. Ziel der neuen App sei es gewesen, diese Fehler in der Software-Architektur endlich zu beseitigen. Leider zum Frust der FTHs scheint das - noch nicht - der Fall zu sein.
Habe heute im AppStore vom Entwicklerteam Rückmeldung erhalten, dass die bei mir fehlende Klimasteuerung jetzt funktionieren sollte. Natürlich hat sich nichts geändert - wie auch - ohne irgendwelche Details zu meiner Person oder Fahrgestellnummer oder neue App-Version. Sehr unprofessionell u. Standard BLA BLA 
Habe mich jetzt an die Entwickler per E-Mail gewandt. Auch auf diverse deutsch-/englischsprachige Foren verwiesen. Schauen wir mal, was sich tut. Befürchte nur, es tun sich zuwenige eine Kontaktaufnahme mit den Entwicklern an, um wirklich Druck auszuüben. Bei iOS aktuell 12 (!!!) Bewertungen und davon nur 4 mit Kommentaren. Bei 1.000en Fahrzeugen ist das natürlich nichts ...
Werde ich bei nächster Gelegenheit auch machen. Bin gespannt, ob es zwischen DE u. AT gesetzliche Unterschiede dazu gibt. Evtl. war das Vorhandensein in v 2.3.0 ein Versehen u. nicht umgekehrt. Leider gibt's da keine klare Kommunikation seitens Toyota, zB "Funktion ist in ihrem Land leider nicht vorhanden"
Kleines Update zwischendurch:
gestern bei iOS von 2.3.1 auf 2.4.0 der (neuen) MyToyota App upgedatet und weiterhin fehlt die Klimasteuerung (war bis 2.3.0 da u. in den Folgeversionen nicht mehr). Und es wird kälter u. kälter 
Mein FTH dazu:
Das Cloud-Navi ist immer online u. somit aktuell. Updates brauchen nur die Onboard-Navis, damit sie offline auch aktuelle Informationen nutzen können.
