Ich habe für HU/TÜV und die 45.000er Inspektion letzte Woche zusammen 500€ gezahlt. Lebe auf dem Land, hier gibt es nicht so viele Händler in der Nähe. Es ist schon recht happig...
Beiträge von SilkBlaze
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Ein Albtraum. Ein Glück erst mal dass körperlich alles okay ist. Fakt ist, die Dame hinter dir hat schuld. Du bist deinem vordermann schließlich auch nicht drauf gefahren. Wird das Video als Beweis eigentlich zugelassen? Ich habe nämlich auch eine neue dashcam für hinten und vorne verbaut genau wegen solcher Situationen.
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Hast du nen link?
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Ich hab mir zum Geburtstag den Cup Front Ansatz von Maxton geholt und zwar in der Proll Variante
Gibt garantiert +10 PS
Es hat lange gedauert bis es das passende Teil für den TS GR gab, denn vorsicht - Die Lippe für den normalen TS passt nicht auf den GR auch wenn es den einen oder anderen freut dass diese 40€ günstiger ist. Lieferzeit beträgt ca. 8 Wochen. Sie ist nun seit letzter Woche verbaut und ich habe, wie ihr euch denken könnt, sehr viel Angst vor dem nächsten Schneefall dieses Jahr denn nun kann ich auch als Pflug arbeiten. Hoffentlich hält sie
Mein Auto ist auch tiefergelegt und steht derzeit auf 17 Zoll Winterfelgen. Mit den schönen 18 Zoll Sommerfelgen passt das natürlich optisch alles nochmal besser zusammen mit den Racing roten Akzenten an den Schrauben der Lippe und den Radnaben und roten GR Luftverschlusskappen. Ich weiß ja, sowas ist nicht jedermans Sache aber ich bin JDM Fan und ein bisschen bescheuert wenn es um Autos geht.
(Sorry für die Gurken qualität der Bilder)
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Erstmal das positive: Die Optik.
Nun die Negativpunkte:
1. Die Optik. Das Auto sieht von allen Seiten gut aus, aber könnte ab Werk tiefer sein (oder an den Radläufen anders gestaltet). Sieht ja fast aus wie ein Kombi in SUV Form. Und ich sehe es nicht ein mehrere hundert Euro auszugeben dass das Bild stimmig ist.
2. Der Verbrauch. Da hat mein A180 (auch wenn nur 1.4L mit 136) deutlich weniger verbraucht, sowohl in der Stadt als auch sonst (egal ob Sommer oder Winter). Das was mir angepriesen wurde hält das Auto nicht ein.
3. Trotz der kombinierten 196PS ist die Beschleunigung nicht das gelbe vom Ei. Mein 14 Jahre alter Golf mit 105PS zieht vom Gefühl her besser. Und dann noch die Lautstärke die die Karre dabei macht. Könnte man meinen der Motor explodiert gleich (plus die riesige weiße Wolke aus dem Auspuff, auch im Sommer).
4. Thema Radio bzw. Sound. Ist das von 1985? Wieder als Vergleich der Golf 6 von 2010. Um Lichtjahre besser, und da ist nur die Standard Anlage drin.
5. Sitzheizung. Muss mir mal eine Wärmebildkamera holen, aber bei mir ist das nur auf einem kleinen Kreis von ca. 5cm, der Rest ist kalt, und dann auch erst spürbar nach 10 Minuten.
6. Heizung an sich. Keine Ahnung was in Japan 25° C sind, aber im Golf (und auch im Benz) habe ich bei 22°C geschwitzt im Winter, im Corolla frier ich mir bei 25°C den Arsch ab.
Sind alles nur Kleinigkeiten, die mich aber alle zusammen so sehr stören, dass ich das Auto nicht noch 3.5 Jahre benutzen kann.
Du hast absolut das falsche Auto für deine Fahrweise und deine täglichen Bedürfnisse gekauft - Schlechte Entscheidung führt natürlich zu Frust. Muss ab Werk tiefer? Absolut. Das war 100% auch meine erste Reaktion. Ich hab den Koffer eben am Tag nach der Abholung tiefergelegt, Problem gelöst. Ich bin vorher 5 Jahre CHR gefahren (technisch gleiches Prinzip und auch tiefergelegt) und mit dem 2.0 TS GR fahre ich derzeit im Sommer mit 5,1 und im Winter mit 5,5 Litern - Alles wie gehabt. Hybride dieser Art muss man aber fahren können und vor allem WOLLEN damit man einen Effekt hat. Dazu gehört neben der Fahrweise auch entsprechend Distanzen zu fahren bei denen das System auch seine Stärke ausspielen kann. Die Beschleunigung ist okay für die Größe, mehr nicht. Geräuschpegel im Auto bei Vollgas eindeutig zu laut, wie auch beim Yaris und CHR. Meine Klima steht 365 Tage im Jahr auf 21,5°C, egal ob es draußen -10°C oder 32°C sind. Wie du mit 25°C rum fährst ist mir schleierhaft, fährst du im Winter nur in Badehose und Schlappen dass dir so kalt ist? Radio und Soundsystem war in meinem CHR um einiges besser, kann ich aber mit leben, rüste dieses Jahr mit einem eigenen nach. Ich habe eine dicke Abdeckung auf dem Sitz wegen Baustellendreck und spüre die Sitzheizung nach spätestens 5 Minuten durch die Abdeckung, T-Shirt, Unterziehjacke und meine dicke Helikon Tex Jacke.
Bitte verkauf den Hybrid und hol dir nen GTI, S-Line oder nen M3 oder sowas.
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Ich fahre den bis er auseinanderfällt. Ich bin so zufrieden bisher. Ich hoffe er hält weiterhin gut. Ich mach noch ein paar Modifikationen wie die Frontlippe und neues HiFi System mit Dämmung dieses Jahr. Es ist zwar ein Pampersbomber aber wenn ich alleine fahre am Ende der Arbeiten auch eine prollige Ballerbude hehehe
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Wir sind gerade 40km Landtrasse durch recht starken Regen gefahren.
Wenn ich die Klimaautomatik nicht auf eco sondern auf normal stehen hab, beschlagen die Scheiben nicht. Das Problem ist also schon mal gelöst, hätte ich auch vorher drauf kommen können
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Das Kamerafeld beschlägt aber trotzdem noch, die Fernlichtautomatik funktionierte auch nach 30 Minuten fahrt noch nicht.
Diesmal ging mit eingeschalteter Automatik teilweise sogar kein Fernlicht an. Keine Fehlermeldung, nichts, aber das Zeichen im Tacho was anzeigt dass die Automatik an ist, blieb aus und es funktionierte einfach nicht. Teilweise ging das Fernlicht dann wieder an und das Zeichen erschien auch wieder, aber abgeblendet hat sie natürlich mal wieder fast nie. Katastrophe bei Regen
Und nicht dass jetzt wieder ein Tipp mit Einstellungen... kommt. Letzte Woche bei selber Strecke funktionierte es auf dem Hinweg tadellos. Da war es halt nicht so doll am regnen.
Es ist und bleibt ein Fehler in der Konstruktion des Autos. Ist natürlich bei einem Auto das aufwärts von 30.000€ kostet sehr frustrierend und ärgerlich. Zumal das Problem mit der Fernlicht- und auch der Wischerautomatik schon lange und bei sehr vielen Besitzern und Modellen besteht, nicht nur auf Toyota beschränkt.
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Was hat denn das mit dem Einstellen der Scheinwerfer zu tun?
Die Fernlichtautomatik funktioniert meist nicht, weil die Scheibe vor der Kamera beschlagen ist.
Das ist ein absoluter Konstruktionsfehler, alle Scheiben sind frei, aber das kleine Stück vor der Kamera ist bei Regen meist beschlagen.
So sehe ich das auch. Das ist von Modell zu Modell unterschiedlich. Mein CHR hatte aber genau das gleiche Problem mit dem Fernlicht.
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Hallo zusammen,
Kennt beim Corolla TS GR irgendwer den konkreten Unterschied zwischen Sport S und Sport S+? Ich habe danach bei Toyota sogar schriftlich gefragt und die Antworten waren folgendermaßen:
1.) Der Corolla TS GR wird nicht in Deutschland verkauft und man kann nur Auskunft zu Autos auf dem DE Markt geben. (Kein Witz, das war die Antwort)
2.) GR steht für Gazoo Racing und unterscheidet sich in der Ausstattung von anderen Ausführungen. (Das war original die zweite Antwort)
Also dachte ich mir, ich frage mal hier nach ob jemand was weiß.
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Ich habe das jedesmal in der Waschstraße. Immer kurz vor dem Ausfahren noch unter dem Föhn. Aber diese 30 sek. Haben bis jetzt noch nichts angerichtet. Schließlich sind wir doch noch nicht die einzigen, die mit einem Hybriden in die Waschstraße fahren.
LG Mainy
Ich finde das so ein komisches Problem. Ich meine - Wenn der Motor doch läuft und man in N ist, warum piept das Ding dann? Einige Dinge beim Corolla GR sind für mich ein Buch mit 7 Siegeln. Aber zumindest mal beruhigend dass es nicht nur mir so geht, bzw. mit meinem Auto alles in Ordnung ist.