Beiträge von hydranol

Es triggert mich auch jedesmal, wenn hier irgendwer dies oder jenes am Auto gemacht hat. Und ich mir dann sage: "joar das könnte in dein Vehicle auch vertragen."

Aber dann meldet sich mein innerer Geizknochen/Schwabe und wägt ab ob ich das wirklich brauche. Bestes Beispiel die Blenden für die Mittelkonsole. Die find ich toll, aber brauchen tu ich die noch nicht wirklich.

Einzig den Schaltknauf könnte ich tauschen, denn der hat warum und woher auch immer jetzt schon nen kleinen Schlaz im Leder.

Aber wenn ich den tausche, dann müsst/will ich mit der Konsole nachziehen. Damit es homogener dann wirkt.

USB-Anschluss in der Armlehne ist definitiv gesetzt, warte nur noch aufs Päckchen.

Zitat von Karnermart268

Ich habe zum Klimakondensator ca. 3cm Platz und die Befestigung der zweiten Hupe habe ich ordentlich verbogen, damit sie den Steg nicht berührt. Bei der Plastikabeckung geht da bei mir ein Fortsatz ca. 5cm nach unten. Da musste ich ein Fenster ausschneiden.

Ich schau mal bei Gelegenheit noch Mal bei mir nach. Ein Fortsatz ist mir nicht wissentlich aufgefallen.

Ja hab die Zweite Hupe gesehen, ist nen ordentlicher Bogen im Halter. Das ist bei mir nicht so krass der Fall und auch nicht notwendig gewesen in meinen Augen.

Nein den habe ich nicht verbogen, der war original schon so geknickt. Sieht man auch schön im 1.Bild wo noch die original Hupe dran hängt.

Der Knick bringt wohl die Hupe ein Stück weiter weg vom Kühler.

Lediglich das Stück Halter der 2.Hellahupe oben ist beim Festschrauben gebogen, weil da der Steg im Motorraum, wo die Hupe befestigt wird, etwas im Weg ist.

IMG_20240405_194647.jpg

Auch sägen mußte ich nix. Die Plastikabdeckung hat einwandfrei wieder drauf gepasst.

Würde ja bedeuten, dass es kleine Veränderungen zw. FL und VFL bezüglich der Hupenanbringung gibt.

Ahhhh, so ein Helm. Na der muss unbedingt wieder her. Kenn ich nur zu gut.

Hat ja auch sein Gutes gehabt, dein Suchen.

So hast du dein Auto halt etwas näher kennengelernt und einen Sohn der Stolz auf dich ist.

Ah ok, danke für die Info.

Apropos Hella, musste die heute das 1.mal offiziell einsetzen, sonst hätte es geknallt und kaputte Knochen gegeben.

Ich wurde ernstgenommen... 😅

Das Gefühl endlich als "richtiges" Auto wahr - und auch ernstgenommen zu werden können glaub nur wir Toyota-Hybrid-fahrer nachvollziehen.

Der B-Gang wie im 1,8er hätte völlig gelangt. Der 2,0er Cross hat den ja auch, obwohl es das gleiche Aggregat ist.

Ich habe mich sehr gewundert und gefreut über so viel Platz da vorn. Das ist das Pfriemeln mit großen Händen deutlich angenehmer.

Da hab ich gleich mal ne Frage an dich, evtl. kannst du diese mir, als MA von Toyota beantworten.

Erlischt eigentlich nen Garantieanspruch, dadurch dass ich selbst die Hupe getauscht habe?

z.b. bei nem Kabelbrand ausgelöst durch die Hupe (unwahrscheinlich ich weiß, aber nur so zum Verständnis).

Mein Vater meinte das jedenfalls so zu mir, da kein Original Teil und dann auch noch selbst eingebaut.

Ein ..Ja/nein, weil... reicht mir. Danke

Ich finde auch keinen richtigen Mehrwert der Paddles. Man kann die im S- & D-Mode nutzen, finde aber keinen Unterschied.

Bis auf zum nutzen der Motorbremse bergab, da kein B-Gang im 2,0er.

Ansonsten finde ich die obsolet, sowohl in meinem als auch den VFL. Den bin ich vor dem Autokauf Probe gefahren.

Wie kann der Helm denn da reinkommen?

Ist doch alles eng & schmal. Nicht Mal Kinderfinger kommen in die Spalten....dachte ich zumindest bis jetzt.

Ja, das macht auf jeden Fall Sinn. Insofern man sich auch völlig auf den Hybrid und seine Eigenheiten einlassen möchte.

Als ich meinen 1.Hybrid (Auris) hatte, hab ich das Ding fast nicht aus den Augen gelassen. (War ja auch permanent Analog vorhanden)

Im Laufe der Zeit hat sich das im Fuß und Hirn eingebrannt. Sodass ich auch den Benziner CX5 meiner Frau wie den Hybrid gefahren bin...

Wer den VFL hatte, der wird auch sich den Drehzahlmesser auch beim FL anzeigen lassen, denke ich. Einfach auch aus Gewohnheit heraus.