Beiträge von Memel

  • EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

    Die weiße Dampfwolke unter Last ist völlig normal, auch wenn es bei diesem Wetter auch ohne durchgetretenen Stempel dampft ist normal. Einen Defekt erkennst du am unnormal sinkenden Kühlflüssigkeitsstand, eigentlich sollte der garnicht sinken, er schwankt nur etwas je nach Betriebszustand.

    Behalte einfach den Stand der Flüssigkeit im Auge. Ich hab mir vor Monaten mal ein Foto von gemacht und vergleiche das immer mal.

  • Sicherung und Sicherungskasten gesucht

    Zitat von MichaelMS

    ...Multimeter ist da, ebenso etwas Hirn...

    also alles da um es selbst auszumessen


    edit: wenn ich es wüsste, würde ich es dir sagen ;)


    edit 2: vllt. hilft dir das

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  • Inspektionen

    Zitat von Byte

    Hat dir dein FTH das so gesagt. Ich frage nämlich weil meine nächste auch die 90k ist, das Auto aber dann erst ca 62k gelaufen hat.

    Ich war dort um nen Termin zur Inspektion zu machen und habe gleich gesagt dass das Auto noch keine 60k drauf hat wegen Kerzen. Da meinte die Dame die würden die Kerzen checken und dann wegen nem Tausch entscheiden. Hab ich dankend abgelehnt und bin wieder gegangen. Der Aufwand eine Kerze zu checken (Sichtprüfung) ist ja der gleiche wie eine zu tauschen und das will ja auch bezahlt werden. Im Wartungsheft steht bei den Zündkerzen übrigens "nach 90.000 km", bei anderen Sachen steht "nach X km / Y Jahren".

    Am nächsten Tag mit dem Heft wieder hin, andere Dame, und die hat gleich nach den km gefragt und Kerzentausch aus dem Auftrag gestrichen. Da bleibt nen kleiner Beigeschmack des Dummfangs hängen, also aufpassen und vorher doch mal ins Wartungsheft schauen was wann dran ist.

  • Inspektionen

    Weil Kerzen nur nach laufleistung von 90k km gewechselt werden, egal wie alt. Und von 90k bis ich noch 2 Inspektionen entfernt. Werde ich aber wenn es soweit ist selber machen und mir die 250€ sparen